2024 e4ds Analog Day
전력전자 분야에서의 EMI/EMC 대응 :
무선 전력 전송 시스템 융복합과 고신뢰성 오토모티브를 위한 EMI/EMC
프로그램 안내
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환영사
e4ds news -
전원시스템 EMI 원인 및 대책
KAIST 조천식모빌리티대학원 김지성 교수 -
점심 (제공)
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무선전력전송 시스템에서의 EMI/EMC 대응 케이스 스터디 Q&A
KAIST 조천식모빌리티대학원 안승영 교수 -
EMI·EMC 표준/인증 동향
한국화학융합시험연구원 성관영 전문위원 -
Coffee Break (네트워킹)
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전기차 등 전장부품에서의 전자파 간섭문제와 EMI 차폐
한국자동차연구원 연규봉 수석연구원 -
차량 등 모빌리티의 EMC 시험·평가·인증 및 유의사항
TBD
연사 및 발표 내용 소개
김지성
KAIST 조천식 모빌리티 대학원
교수
KAIST 녹색교통시스템연구센터 초빙교수
수원과학대학교 전자과 교수
삼성전자 고속디지털시스템 설계팀
미국 텍사스 주립대에서 박사학위 취득
전원시스템 EMI 원인 및 대책
최근 전기자동차와 같은 E-Mobility 시장이 확대되고 있으며 이러한 시스템에서는 배터리와 전원 시스템의 설계가 매우 중요하다. 특히 전원 시스템에서 발생하는 EMI 노이즈는 자율주행 기능이나 통신 시스템 기능의 오류를 일으킬 수 있고, 인체 유해성 문제도 발생할 수 있다. 따라서 국제적으로 전자파에 대한 규제가 강화되고 있으나 스위칭 전원회로의 전압이나 주파수가 높아지면서 대책이 어려워지고 있다. 본 발표에서는 전원시스템에서 발생하는 주요 EMI 원인을 살펴보고 저감을 위한 대책 설계에 대해서 설명한다. 또한 무선충전 시스템의 Full-Bridge 인버터에서 발생하는 EMI 노이즈를 시스템 모델링과 해석을 통해 저감한 사례를 소개한다.
성관영
한국화학융합시험연구원
전문위원
EMC분야 IEC CISPR/TC77 기술위원회 국제표준화 전문가
전기전자분야 국내외 시험인증 담당
산업표준심의회 정보통신 전문위원회 -
전자파적합성 F분과 위원장
EMI·EMC 표준/인증 동향
RF 무선통신 활용 가속화, V2X(Vehicle to Everything) 확산으로 EMC 표준 개발.개정 활발"
국제표준을 기준으로 EMC 동향을 살펴보면 IEC CISPR의 D소위원회에서는 ADAS 관련 방사방출(RE) 및 내방사성(RI) 평가 방법 제정, V2X 평가 관련 방사내성 시험 방법 및 허용 기준 표준 개발, 전자파 인체 노출(EMF) 관련 표준 개발도 진행 중에 있습니다.
또한 외부 환경 요인으로 인한 센서의 오인식 등으로부터 성능 안전을 보장하기 위한 성능안전(SOTIP) 분야와 기능 및 부품 고장으로인한 기능안전(Functional Safety) 국제 표준에서 EMC 분야의 개정이 이뤄지고 있습니다.
이번 아날로그데이에서는 전자파의 기본개념과 고장 원인의 개요를 간략히 설명하고 EMC 관련 국내외 표준화 동향과 각국 인증 프로세스와 더볼어 EMC 측정 방법과 시험방법, 허용기준 등을 공유할 예정입니다.