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자동차
  • 듀얼 배터리 자동차용 벅/부스트 컨트롤러 공급 시작

    2020.08.07by 명세환 기자

    마우저 일렉트로닉스가 양방향 전압/전류 레귤레이션 및 양방향 역전류 보호 기능을 제공하는 ADI의 LT8228, LTC7871 양방향 벅/부스트 컨트롤러를 공급한다고 밝혔다. 두 컨트롤러는 필요할 때 벅 또는 부스트 모드 중 하나로 작동하며 48V/12V 듀얼 배터리 ..

  • 세계 가전 1위 굳힌 LG전자, 폰은 적자 줄인 것에 만족

    2020.07.31by 이수민 기자

    LG전자가 2020년 2분기 연결기준 매출액 12조8,338억 원, 영업이익 4,954억 원을 달성했다고 밝혔다. 매출액과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 17.9%, 24.1% 감소했다. 올 상반기 기준 매출액은 전년 동기 대비 9.8% 감소했지만, 영업이익은 2.1..

  • 삼성전자 2Q 실적, 코로나19에 D램 웃고 낸드 울어

    2020.07.30by 이수민 기자

    삼성전자는 30일, 연결 기준으로 매출 52.97조 원, 영업이익 8.15조 원의 2020년 2분기 실적을 발표했다. 데이터센터와 PC 중심의 수요 증가로 메모리 매출이 증가했으나, 스마트폰 등 세트 제품 판매가 감소하면서 전체 매출은 전 분기 대비 4.3%, 지난해 ..

  • 마이크로칩, TC10 슬립 표준 따른 이더넷 PHY 발표

    2020.07.29by 명세환 기자

    일반적으로 차량용 모듈은 슬립 모드에서 최대 100μA의 전력을 소비한다. 이더넷 PHY 단독으로 50μA 이상 전력을 소모할 경우 목표 전력량을 초과하지 않도록 추가 회로가 필요하다. 이에 마이크로칩은 15μA 미만의 전력만 소비하는 OPEN 얼라이언스 TC10 슬립..

  • LG-LIG, 중국산 대체할 국산 군용 드론 모터 개발한다

    2020.07.20by 명세환 기자

    LG전자와 LIG넥스원이 중국 업체들이 주류를 이루는 드론 모터 시장에 진출한다. LG전자와 LIG넥스원은 17일, 드론 분야 업무 협약을 체결하고, 군용 드론 모터를 개발하기로 했다. 양사는 이번 협약에 따라 3년간 각 회사가 보유한 역량과 자원을 최대한 활용할 계획..

  • 도시바, 전장용 정전류 2상 스테핑 모터 드라이버 선봬

    2020.07.17by 명세환 기자

    도시바는 차량 애플리케이션용 정전류 2상 스테핑 모터 드라이버 TB9120AFTG를 출시했다. TB9120FTG의 후속작으로, 잡음 저항이 개선된 TB9120AFTG는 간단한 클럭 입력 인터페이스만으로 사인파 전류를 출력하기 때문에 고급 MCU나 전용 소프트웨어가 필요..

  • 750V MOSFET 통합한 플라이백 스위처 IC 출시

    2020.07.17by 명세환 기자

    파워 인테그레이션스는 750V MOSFET을 통합하고 2차측 센싱 기능을 갖춘 AEC-Q100 인증 플라이백 스위처 IC, 이노스위치3-AQ를 출시했다. 새로운 IC는 트랙션 인버터, 온보드 충전기, 에너지 관리 DC/DC 버스 컨버터, 배터리 관리 시스템과 같은 전기..

  • 인피니언, 차내 모터 제어 고집적 IC 제품군 출시한다

    2020.07.13by 명세환 기자

    인피니언이 브러시드 및 브러시리스 DC 모터를 제어하는 TLE956x 모터 시스템 IC 제품군을 개발했다고 밝혔다. 전원 장치와 통신 인터페이스를 통합한 다중 하프 브리지 MOSFET 드라이버 7개로 구성되는 새로운 제품군에는 외부 N-채널 MOSFET 구동을 위한 최..

  • [인터뷰] "차량용 전원 설계, MOSFET 이해부터 시작"

    2020.07.13by 이수민 기자

    차량의 전기화는 구동부만 겪고 있는 일이 아니다. 자율주행, 인포테인먼트 등의 발전으로 차량 내 전력 반도체 탑재 비율은 꾸준히 증가하고 있다. 개발자는 이제 자동차 및 전장품의 성능 저하, 가격 상승, 설계 오류 등을 피하기 위해 AEC-Q101을 이해하고 전력 소자..

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