자동차 / 모빌리티

[2025 e4ds Tech Day]QNX 류민희 차장, “HW 없이도 SW 개발 SDV 개발 한계 극복 선봉 설 것”

자동차에서 SDV의 확산으로 SW의 복잡도 증가로 인해 단순화, 재사용성, 빠른 개발 및 배포가 가능한 구조로 변화하고 있으며 HW-SW 분리 및 표준 인터페이스 도입으로 클라우드 기반 개발 환경까지 확장하고 있다. 이에 SDV 개발에서 병목 현상이 발생하고 있으며, ..

2025.08.12by 배종인 기자

[기고] 김필수 대림대 교수, “‘ISG 보급’ 탄소 저감·정부 재정 문재 완화 1석2조”

영업용 내연기관 차량의 탄소 절감과 관련한 공회전 제한장치(ISG)의 보급과 관련해 김필수 대림대 교수의 이야기를 들어 봤다.

2025.08.08by 명세환 기자

[인사]한국자동차연구원

한국자동차연구원이 8월1일자로 인사발령을 단행했다.

2025.08.05by 명세환 기자

한자연, 조직개편 단행…미래 모빌리티 연구허브 도약 발판 마련

한국자동차연구원(원장 진종욱, 이하 한자연)이 AI·자율주행 및 탄소중립 등 미래 모빌리티 기술의 주도권 확보를 위해 대대적인 조직 개편을 단행했다.

2025.08.04by 배종인 기자

일렉트로비트, AURIX™ TC4x 최적화 바로 SDV 개발

차량용 소프트웨어 솔루션 선도 기업 일렉트로비트(Elektrobit)와 하이텍 EDV-시스템(이하 하이텍)이 인피니언(Infineon)의 드라이브 코어(Drive Core) 생태계에 합류해 러스트(Rust) 애플리케이션을 AUTOSAR Classic 베이직 소프트웨어에..

2025.08.04by 명세환 기자

재료연구원, 무인항공 기술 새 지평…연료전지 무인기 12시간 연속 비행

한국재료연구원(KIMS)이 1.2kW급 연료전지를 자체 개발하고, 이를 활용한 무인기로 12시간 이상 연속 비행에 성공했다. 이번 성과는 연료전지 기반 무인기 중 국내 최장 비행 기록이자, 민수 기준으로는 세계 최고 수준의 기술로 평가된다.

2025.08.04by 명세환 기자

GNMI, 머크 서페이스 솔루션 인수 마무리

중국 진주광택 안료 분야의 선도기업 GNMI(Global New Material International)가 독일 머크(Merck KGaA)의 서페이스 솔루션(Surface Solutions) 사업부 인수를 공식 완료하고, ‘수소니티(Susonity)’라는 새로운 브랜..

2025.08.04by 배종인 기자

에티포스, 시리즈B 170억 투자 유치…글로벌 팹리스 반도체 기업 도약 본격화

차세대 지능형교통체계(C-ITS) 및 완전자율주행 통신 기술을 선도하는 통신모뎀 반도체 전문기업 에티포스(ETTIFOS, 대표 김호준)가 시리즈B 투자 라운드에서 총 170억원의 자금을 유치하며, 차세대지능형교통체계(C-ITS) 및 자율주행 V2X 통신 반도체 기업으로..

2025.08.01by 배종인 기자

벡터코리아, ECU SW 품질·신뢰성 확보

글로벌 차량 네트워크 및 임베디드 시스템 개발 솔루션 기업인 벡터코리아(Vector, 지사장 장지환)가 ECU(전자 제어 장치) 소프트웨어의 품질과 신뢰성 확보를 위한 ‘SIL/HIL 통합 테스트 시스템’을 국내 시장에 공급한다고 밝혔다. 해당 솔루션은 Software..

2025.07.30by 배종인 기자

[배종인의 IT 인사이트] “전력반도체, 수명 계산하며 끝까지 검증해야 하는 시스템 핵심 요소”…개발자가 꼭 알아야 할 핵심 포인트

에티포스, 美 차세대 통행료 결제 시장 공략 속도…V2X 기반 ..

[인터뷰]정지윤 ST 매니저, “Gen3 SiC MOSFET 최..

C-ITS·V2X 산업계, ‘한국 C-ITS 산업협의체’ 공식 ..

[배종인의 IT 인사이트] “글로벌 AI 칩셋 시장, 2035년 1조 달러”

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