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[기술기고]ams OSRAM, “프리미엄 디스플레이의 완성 ‘스펙트럼 센싱’에 있다”

[기술기고]ams OSRAM, “프리미엄 디스플레이의 완성 ‘스펙트럼 센싱’에 있다”

디스플레이 후면(Behind-OLED) 스펙트럼 센서로 완성하는 차세대 스마트폰의 프리미엄 컬러 경험에 대해 ams OSRAM의 달리보르 스토이코비치(Dalibor Stojkovic) 연구개발 부문장, 밀리안 페트코비치(Miljan Petkovic) 광 센서 애플리케이션 엔지니어링 디렉터가 이야기한다.

ETRI·육군사관학교, AI 국방기술 공동개발 MOU 체결

노르딕, 초소형 IoT용 ‘nRF54LC10A’ 출시…멀티 프로토콜 SoC 라인업 확대

인피니언, 태국에 신규 반도체 후공정 공장 개소…AI·전동화 수요 대응 생산능력 확대

전기연, 강상희 신임 원장 취임…“국가 전력정책 싱크탱크 도약”

삼성전자·버라이즌, 가상화 네트워크 기반 AI ISAC 실증 성공

240W 시대 USB PD 충전기, 부품 아닌 ‘시스템’으로 설계해야

한국전자기술연구원(KETI) 보직자 인사발령

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노르딕·시드 스튜디오, 초소형 IoT 개발보드 공개…nRF54LM20A 기반 무선·전력관리 통합

재료연구원, 나노복합 에어로겔 기반 유도접합 기술 개발

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[e4ds Tech Day 2026 ④]임성일 TI 상무, “엣지 AI 더 이상 고가 SoC 영역 아니야”

[e4ds Tech Day 2026 ③]마테오 마라비타 ST 센터장, “생성형 AI도 엣지로 이동”

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고전류 전원 설계 한계 직면, ‘GaN 집적화’ 해법 급부상

[IFA 2026 ③]AI 연산, 데이터센터에서 가정으로 이동…AMD·엔비디아가 제시한 ‘퍼스널 AI’ 시대의 청사진

[IFA 2026 ②]AI는 같았지만 전략은 달랐다…IFA 2026서 갈린 삼성·LG의 승부수

[IFA 2026 ①]“AI가 집을 운영하고 중국이 시장 장악”

“AI의 문제는 성능이 아니라 신뢰”

“AI 에이전트, ‘메모리 슈퍼사이클’ 촉발”

[e4ds Tech Day 2026 ①] MPS 이준호 이사, “AI 자율주행 시대 전력반도체가 자동차 성능 좌우”

불빛 하나만 어긋나도 '고장'…車 실내조명, 이제 반도체·SW가 색을 지킨다

[연재기획-SDV 시대가 온다③]자동차의 진짜 두뇌 전쟁, 승부는 2027년에 갈린다

[연재기획-SDV 시대가 온다②]업데이트되는 자동차, 소비자는 무엇을 지불하나

[연재기획-SDV 시대가 온다①]아반떼는 정말 SDV인가…차보다 먼저 깔린 ‘플랫폼의 승부수’

[e4ds Tech Day 2026 ⑤]곽수진 한국자동차연구원 본부장, “자동차는 이제 움직이는 컴퓨터”

[IFA 2026 결산 ①] IFA 2026, ‘스마트 리빙’ 시대를 열다…IFA 2026이 보여준 스마트 리빙의 미래와 7대 트렌드

[반도체 테스트 솔루션 사례연구]한국전자통신연구원(ETRI), 파운드리급 품질을 지원하는 고주파 평가 플랫폼 구축

“차량 스스로 배우고 판단하는 시대 열린다”…자동차의 두뇌가 된 엣지 AI

“AI를 클라우드 밖으로”…엣지 AI가 새로운 산업혁명 연다

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[르포]“NI Nigel™ AI, 테스트·측정 개발을 자연어로 가속”

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[2026 전력전자학술대회]최대한 아성코리아 전무, “SiC 기반 고전압 시장 토털 솔루션 제공”

[2026 전력전자학술대회]장제트 ST 매니저, “선도적 WBG 반도체 솔루션 통해 전동화 시대 선도”

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[2026 전력전자학술대회]텍트로닉스, “더 높은 해상도·동기화·자동화된 분석 기능 통해 개발 기간 단축 도울 것”

김녹원 딥엑스 대표, ‘고성능·저전력·저가’ 3박자로 승부…현대차·바이두 발판 피지컬 AI 시장 정조준

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기술기고문

[기술기고]마우저, “현대 차량 보안 하드웨어 기반 기술 통합 必”

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