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내쇼날인스트루먼트(National Instruments)

안전한 자율주행 기능 실현하려면? 비용, 기술, 전략의 상호절충 필요

2019.03.13by 편집부

세계보건기구에 따르면 매년 교통사고로 125만 명이 넘는 사람들이 목숨을 잃고 있으며, 예방과 수습에 GDP의 약 3%에 달하는 비용이 들어가고 있다. 주행의 안전성을 높이는 동시에 궁극적으로는 자율주행 기능을 제공하기 위해 ADAS는 센서, 프로세서 및 소프트웨어를 통합했다. 그 결과 유의미한 성과를 내고 있다. IIHS의 2016년 연구에 따르면 자동 제동 시스템은 후방 충돌을 약 40% 줄였으며 충돌 경고 시스템은 이를 23%까지 감소시켰다. 그럼에도 자동차 업계는 4레벨 또는 5레벨 자율주행을 실현하기 위해 지금까지보다 훨씬 더 복잡한 문제에 직면해 있다. 수많은 센서의 측정 데이터를 결합하여 결과를 산출하는 센서 융합이 필요하며, 동기화, 고전력 처리 및 센서 자체의 지속적인 발전이 필요하다. 자동..
NI, 설계부터 테스트까지 포괄하는 새로운 랩뷰 NXG 출시

2018.11.30by 이수민 기자

내쇼날 인스트루먼트가 새로운 랩뷰 NXG를 선보였다. 랩뷰 NXG는 자동화 테스트와 자동화 측정 애플리케이션에서 가장 시간이 소요되는 시스템 설정, 구성, 테스트 및 측정 코드 개발, 웹 기반 애플리케이션 개발 등 일련의 과정을 단순화할 수 있게 한다. 이를 통해 엔지니어들은 까다로운 시장 출시 요건을 보다 쉽게 충족할 수 있게 되었다.
NI 트렌드 워치 2019, 자동화 테스트/측정 분야 동향 및 과제 제시하다

2018.11.26by 이수민 기자

내쇼날 인스트루먼트가 NI 트렌드 워치 2019를 공개했다. NI 트렌드 워치는 NI가 매년 발간하는 최신 기술 트렌드 리포트로, 자동화 테스트 및 자동화 계측 기업에게 오늘날의 엔지니어링 동향과 달라진 기술 환경에서 해결해야 할 과제를 제시한다. NI 트렌드 워치 2019에서 다루는 다섯 개의 영역은 5G, 자율 주행, 개발 프로세스 표준화, IoT, 산업 간 융합이다.
NI, 5G NR 프로토타입 설계 위한 mmWave 라디오 헤드 2종 출시

2018.11.01by 이수민 기자

내쇼날인스트루먼트가 mmWave 트랜시버 시스템용 라디오 헤드 시리즈 2종을 선보였다. 이 라디오 헤드 시리즈 2종은 24.25~33.4 GHz 및 37~43.5 GHz에 이르는 대역폭에서 실시간으로 신호를 송수신할 수 있으며, 5G NR 프로토타입 시스템 설계에 최적화돼 있다.
막 내린 2018 오토모티브 테크놀로지 엑스포

2018.07.23by 이수민 기자

자동차 전장 업계의 화두는 자율주행 자동차, 자동차용 인포테인먼트, 첨단 운전자 보조시스템을 완벽히 실현하기 위한 전장 장비의 정확도와 신뢰성!
실시간 감시로 고장 예지하는 PHM 기술

2018.07.12by 이수민 기자

정기적 예방정비의 대안으로 떠오르는 PHM 기술, 센싱 기반 고장예지 통해 인명피해와 재산피해 막아.
한국NI, ‘오토메이션 월드 2018’에서 스마트 팩토리 솔루션 공개

2018.03.26by 김지혜 기자

내쇼날인스트루먼트(NI) 가 오는 3월 28일부터 30일까지 사흘간 서울 코엑스(COEX)에서 개최되는 국제스마트공장?자동화산업전 ‘오토메이션 월드 2018(Automation World 2018)’에 참가하여 공장 자동화를 위한 통합 솔루션과 데모를 선보인다고 밝혔다. 이번 전시회에서 NI는 비용 및 시간을 절감하고, 고객 맞춤형 제품 생산을 구현하는 스마트 팩토리 솔루션들을 다양하게 공개한다. NI는 제조 혁신을 위해 보다 효율적인 공장 운영 기술을 지속적으로 발전시키고 있다. 특히, NI의 플랫폼 기반 방식은 유연성과 확장성을 갖춘 솔루션을 제공해 시스템의 정확성 및 통합성을 보장해준다.
NI 기술, 스바루의 전기자동차 테스트 개발 시간 90% 단축 성공

2018.03.21by 김지혜 기자

내쇼날인스트루먼트(NI) 가 일본 스바루(Subaru)와 같은 주요 자동차 제조기업들이 전기자동차 테스트에 필요한 실제 도로 환경 시뮬레이션에 NI HIL(Hardware-in-the-Loop) 기술을 도입해, 환경 요소를 제거하고 테스트 시간 및 비용을 절감했다고 밝혔다. 일반적으로 차량 성능 및 안전 응답 검사는 시험장이나 공공 도로에서 완성차를 이용해 진행한다. 하지만 날씨나 변덕스러운 도로표면 상태 등의 제약 때문에 재현 가능한 테스트를 적시에 수행하기가 쉽지 않다. 또한 전기차는 상호 의존적인 서브시스템이 많아 일반 차량에 비해 상당히 복잡하다. 이처럼 복잡한 테스트 환경은 짧은 개발 주기와 한정된 예산 때문에 어려움을 겪는 자동차 테스트 엔지니어의 업무 난이도를 가중시킨다. 스바루는..
NI, 가상환경 SW와 실제 HW 연동 ADAS 테스트 선보여

2018.03.20by 명세환 기자

가상환경 시뮬레이션 구현을 위해 이노 시뮬레이션과 IPG코리아는 상암동 일대 3Km를 구현하였으며, 이러한 가상환경은 실제 운전자가 운전을 할 수 있는 차량 환경까지 구성하였다. 독일 Konrad사는 VRTS (Vehicle Radar Test Simulation)를 위해 Ni의 VST(vector signal transfer)와 VDG(Vector delay generator) 하드웨어와 mmWave 헤드를 통해 컨티넨탈사의 레이다 센서가 시뮬레이션과 연동해 실제 레이다로 감지하는 데모도 같이 선보였다. 이를 통해 여러 가지의 상황의 ADAS 테스트를 가능하게 한다.
NI, TSN 기능 탑재한 CompactRIO 컨트롤러 출시

2018.03.19by 김지혜 기자

내쇼날인스트루먼트(NI) 가 NI-DAQmx 드라이버와 TSN(Time Sensitive Networking) 기능을 탑재한 새로운 CompactRIO 컨트롤러를 출시했다고 밝혔다. 이번 CompactRIO 컨트롤러는 표준 이더넷 네트워크 상에서 시간 결정성 통신 및 동기화된 측정 기능을 제공함으로써, 성능뿐만 아니라 유연성과 생산성을 향상시킬 수 있다. 이번 신제품 공개로 NI는 차세대 IEEE 802.11 이더넷 표준인 TSN 지원 산업용 임베디드 하드웨어를 업계 최초로 시장에 선보이게 되었다. 또한 이 제품은 TSN에 대한 NI의 지속적인 투자로 이뤄낸 성과라고 할 수 있다. TSN을 이용하면 네트워크 상의 분산 시스템을 동기화할 수 있기 때문에 엔지니어는 고가의 동기화 케이블을 사용할 ..

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