전기차
Electric Vehicle\; EV
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“배터리 핵심 광물 비중 더 높아졌다”

▲허철호 지질자원연구원 본부장 배터리 벤처 캐피탈 투자, 60% 리튬이온 배터리 개발에 치중 인니, 2030년 니켈 공급 4,464kt 중 2,534kt 담당 예상 넷제로·LFP하이니켈 배터리 성장, 코발트 수요 감소 이끈다   ..

2024.03.12by 성유창 기자

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산업부, 전고체 등 유망 배터리 개발 1,172억 투입

소재·부품·장비 기업 참여, 배터리 3사 모두 참여 전망 부품 ~ 완성차 포함 차세대 배터리 생태계 조성 기대   정부가 2028년까지 총 1,172억원을 투입해 전고체, 리튬메탈, 리튬황 배터리 등 3가지의 유망 배터리를..

2024.03.12by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“애플카 개발, 포기일까? 연기일까?”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “애플카 개발, 포기일까? 연기일까?” 삼성 AI폰 등장·자율주행 기술 한계…애플카 개발 중단 핵심 하이브리드·가성비 전기차 트렌드…경쟁력..

2024.03.11by 편집부

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인피니언, 고성능 시스템 위한 차세대 CoolSiC™ MOSFET G2 출시

前 세대 比 MOSFET 주요 성능 최대 20% 개선·품질 및 신뢰성은 유지 전기차 DC 급속 충전기에 사용 시 전 세대 比 전력 손실 최대 10% 감소   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)가 이전 세대 대비 저장 에너지와 ..

2024.03.11by 성유창 기자

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[인터배터리 2024]차세대 배터리 ‘안전·쾌속 충전·더 멀리’ 소비자 열망 담았다

LG엔솔, 셀투팩·리튬메탈·반고체 배터리 등 차세대 기술 전시 SK온 SF+ 배터리, 급속충전 시간 18분 → 15분 단축 삼성SDI 전고체 배터리, 신규 음극 구조 통해 사이클 수명 개선   ‘인터배터리..

2024.03.11by 성유창 기자

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전기차 공용 충전시설 설치 보조사업 3,715억, 전년 比 42% ↑

직접신청 보조사업 1,340억원, 6일부터 무공해차통합누리집 통해 접수 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업 2,375억원, 6일부터 4월 15일까지 공모   환경부가 2024년도 전기차 공용 충전시설 설치 보조사업 예산을 전년 대비 42% 증가한..

2024.03.06by 성유창 기자

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TI, 급증하는 메모리 대역·스피드 대응…한계 뛰어넘는 전력 밀도 달성 지원

▲신주용 텍사스 인스트루먼트 코리아 이사 열 강화 패키지 기술 적용 100V GaN 전력계, 사이즈 40% ↓·스위칭 손실 50% ↓ 1.5W 절연 DC/DC 모듈, 차량용·산업용 애플리케이션에 8배 높은 전력 밀도..

2024.03.05by 성유창 기자

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산업부·외교부, 핵심광물 공급망 구축 논의

“핵심광물 글로벌 공급망 안정화 위한 글로벌 협력 이어갈 것” ‘MSP 포럼’ 설립…광물 보유국 MSP 체계 참여하는 계기 마련   산업통상자원부(이하 산업부)와 외교부가 세계 각국이 ..

2024.03.04by 성유창 기자

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한자연·핀란드, 첨단 V2X 기술 협력 맞손

▲나승식 한국자동차연구원 원장, 유시 마니넨 VTT 부사장(사진 제공: 한국자동차연구원)   V2X 기술 경쟁력 강화 및 글로벌 협력 활성화 앞장  EUREKA· Horizon Europe 등 국제협력 기회 발굴 계획 ..

2024.03.04by 성유창 기자

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최호승 ST 대리-“SDV 전환 가속화…전기 모터 제어 장치 중요성 ↑”

“SDV 전환 가속화…전기 모터 제어 장치 중요성 ↑” 車 아키텍처, 하나의 커다란 SW 플랫폼…차량용 MCU 요구 ↑ ST, 19일 Automotive MCU Motor Control Tool..

2024.03.04by 성유창 기자