2023.12.06by 성유창 기자
우리나라 자동차 부품 산업이 2023년 1월부터 10월까지 193억달러, 총 수출의 3.7% 규모를 담당하는 주력 산업인데도 불구하고 산업분류체계에서는 전동화, 지능화 등 최근 자동차 산업의 기술적 변화를 제대로 반영하지 못하고 있어 개선이 시급하다는 전문가들의 의견이 나왔다.
2023.12.04by 성유창 기자
본지는 전세계의 자동차 제조업체 과반 이상과 협력하여 Vehicle OS를 개발하고 있는 벡터와 ‘SDV 아키텍처 최신 트렌드’를 주제로 12월8일 웨비나를 진행하며 SDV 아키텍처의 정의, 특징과 더불어 현재 업계에서는 어떻게 개발되고 있는지에 대해 알아볼 예정이다.
2023.11.27by 성유창 기자
산업교육연구소(이하 산교연)가 미래 전기차 산업의 게임체인저가 될 수 있는 전고체 배터리를 중심으로 한 미래형 배터리의 최신 기술 트렌드와 연구방향에 대해 알아볼 수 있는 자리를 마련한다.
SDV가 이끄는 차량의 소프트웨어 중심으로의 패러다임과 아키텍처의 변화 및 특징에 대한 인사이트에 대해 알아볼 수 있는 자리가 마련되었다.
2023.11.23by 성유창 기자
산업교육연구소가 최근 들어 국내외 불안요인으로 인해 전기차, 배터리 산업의 미래 불확실성이 커지고 있는 가운데 2024년 산업 전망을 미리 들어볼 수 있는 자리를 마련했다.
2023.11.21by 성유창 기자
한국미래기술교육연구원이 전기차의 핵심인 배터리와 ESS의 안정성 확보를 주제로 세미나를 개최하고 깊이 있는 정보를 공유한다.
2023.11.20by 성유창 기자
내연기관차와의 가격 경쟁력에서 큰 약점이 있는 전기차의 문제를 타파하기 위한 대안으로 전기차 저가화가 추진되면서 이에 맞는 배터리 양극재 업체들의 방향성도 주목된다.
전기차의 보급형 차량이 확대될 것이라는 전망에 따라 NCM 배터리를 위주로 제작하던 우리나라 배터리 기업들도 상대적으로 저가인 LFP 배터리 공급을 서두를 것으로 전망된다.
2023.11.17by 성유창 기자
한국자동차연구원(이하 한자연)이 배터리 소재 산업의 이슈 및 산업 동향에 대해 유관 기업 간 다채롭게 소통할 수 있는 교류의 장을 마련했다.
2023.11.08by 성유창 기자
ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 전기차와 자율주행차로 전환되면서 급증하는 ECU에 대응하기 위한 i²t 알고리즘과 CCM(Capacitive Charging Mode) 기능이 추가된 전자식 퓨즈를 소개했다.
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