Microchip _ Nov 25
전기차
Electric Vehicle\; EV
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[마이브②]마이브, "中 부품 공급난 극복 시장 경쟁력 갖출 것"

공차 중량 측정 기준 유럽과 달라, 개선 必 "공공의 영역에서 레퍼런스 쌓아 나갈 것"   김종배 마이브 대표가 코로나19로 인한 중국 봉쇄로 부품 공급이 원활하지 않은 상황에서도 수출 등 시장 확대로 정면 돌파를 선언하..

2022.07.20by 성유창 기자

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[2022 부산국제모터쇼]현대車, 카라이프 전동화 선언

김흥수 EV 사업부장, “전기차 라인업 커버리지 확대할 계획” “EV 트랜스포메이션 위한 기술 혁신∙미래 생태계 만들 것” ▲김흥수 현대차 EV 사업부장이 발표하고 있다.   현대자동차가 자동..

2022.07.18by 성유창 기자

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아이오닉6, 아이오닉5보다 100km 더 간다

77.4kWh 배터리 탑재∙524km 주행 가능 최대 239㎾ 출력∙605Nm 토크∙제로백 5.1초   현대자동차가 아이오닉5의 후속작인 중형 세단 전기차 아이오닉6를 최초 공개했다.   현대자동차는 14일 부산 ..

2022.07.15by 성유창 기자

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[기획]전기차 위기, 상승 반전 묘책

전기차 성장, 정부지원·해외진출 달렸다 화재·충전 값 인상, 전기차 구매 심리 위축 국내 배터리 업계, 해외 투자로 반등 노려 정부 정책 자원 강화…공급망 공동대응 必 [편집자주]지난해 국내 전기차 판매량이 10만68..

2022.07.08by 성유창 기자

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[마이브편①]마이브, “수출 통한 글로벌 기업으로 거듭날 것”

▲김종배 마이브 대표가 마이브 M1 모델에 대해 설명하고 있다. (촬영: 권기범) 초소형전기차, 유럽 좁은 도로 주행·동남아 오토바이 대체 가능   김종배 마이브 대표가 경기 악화와 중국 봉쇄로 인한 어려움을 이겨내고 수출을 통..

2022.07.20by 성유창 기자

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LG전자, 전기차 충전 솔루션 사업 본격 나선다

전기차 충전기 기업 애플망고 지분 100% 인수 “SW·HW 통합 솔루션 사업 육성 도움될 것”   LG전자가 미래준비의 일환으로 국내 유망 전기차 충전기 전문업체 지분을 인수해 충전기 개발 역량을 내재..

2022.06.28by 성유창 기자

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美 주요 완성차·배터리 업체 연합체 출범…韓·中 겨냥

美, 전기차·배터리 대규모 공급망 구축 나서 전경련 "한·미 전기차·배터리 협력 강화해야"   미국 완성차와 배터리 업체가 뭉쳐 전기차와 배터리 시장 경쟁에서 우위를 점하고 있는 한국과 중국을..

2022.06.24by 성유창 기자

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ST·세미크론, 전기차 드라이브에 SiC 전력 기술 통합

ST SiC MOSFET, 세미크론 DPD 어셈블리 공장 통합   ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 장기적 엔지니어링 및 부품공급 협력을 기반으로 세미크론(Semikron)의 새로운 eMPack® 전력 모듈 제품군에 대한 10억..

2022.06.15by 성유창 기자

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“車, 스태그플레이션 우려”

▲이성수 숭실대 교수가 주제발표를 하고 있다.(사진: 성유창) 中 의존 줄여야…국내 공급망 강화 必 車반도체 대란 최소 2~3년 지속 전망   국내 자동차산업이 스태그플레이션에 대비하기 위해서 공급망 다변화, 국내 부품 생..

2022.06.14by 성유창 기자

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韓 전기차·배터리 점유율 ↓, "정책지원 강화해야"

韓 BEV 글로벌 수출시장 점유율 전년 比 0.8%p ↓ 中 BEV 글로벌 수출시장 점유율 전년 比 9.5%p ↑   BEV와 리튬이온 배터리 산업에서 중국과 독일의 질주가 범상치 않자 국내 인프라 확충과 함께 신흥시장 공략을 위..

2022.06.08by 성유창 기자