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▲현대차 울산공장 아이오닉 5 생산라인 (사진제공: 현대자동차그룹) 전용공장 신설, 미래 자동차 생산 거점 구축 속도 2030년 세계 전기차 점유율 약 12% 수준 목표 현대자동차그룹이 생산 능력, 인프라 등 국내 전기차 생태계를 ..

2022.05.19by 성유창 기자

▲문미옥 과학기술정책연구원 원장 과기정책연, 과학기술정책포럼 개최해 경제안보 대응 논의 유사 정책 통합·조정必·新정부 레거시 청산에 던진 물음표 “국방·안보 분야에서 중요..

2022.05.19by 권신혁 기자

이철 인피니언 차장, “더 작게·더 멀리” BEV OBC, 2026년 7.2kW·11kW 전망 단순한 충전기 기능을 넘어 자동차 제조사나 차종 등 다양한 요구사항에 따라 기능을 만족해야 하는 온보드 차..

2022.05.17by 성유창 기자

▲2022년 1분기 세계 BEV&PHEV 판매 순위 및 시장점유율 (자료출처: 트렌드포스) 테슬라 1위 굳건, 전년比 판매량 68% ↑ 러·우 전쟁, 이차전지업계 긴장 놓지못해 세계적인 이슈 속에서도 성장을..

2022.05.17by 성유창 기자

"충전 요금 절감 극대화로 전기차 시장 확대에 기여할 것" 현대자동차가 구독형 충전 요금제를 선보이며 전기차 운전자들의 니즈를 충족시키고 전기차 전환에 힘을 싣는다. 현대자동차는 16일 자사 전기차 고객..

2022.05.16by 성유창 기자

“전기차 원부자재 의존 심화 해소돼야” "EU 환경규제 강화, 효과 충분치 않아" 한국과 유럽의 자동차 산업 대표하는 기관이 전기차 시대 전환에 속도 조절이 필요하다는 의견을 같이 했다. 한국자동차산..

2022.05.13by 성유창 기자

총 7개사 19개 차종 11,958대 리콜 방향지시등·시동 멈춤·경고등 미점등 벤츠, 테슬라, BMW를 포함한 글로벌 자동차 7개 사가 소프트웨어 문제 등 제작 결함 문제로 리콜한다. 국토교통부는 메르세데스벤츠코리..

2022.05.12by 성유창 기자

▲인피니언 TLE9015DQU (사진제공: 인피니언) 배터리 셀 모니터링·밸런실 솔루션 가능 인피니언 부품 상호운용성·소프트웨어 활용 인피니언이 하이브리드 전기차뿐만 아니라 이륜 및 삼륜 전기차 배터리..

2022.05.11by 성유창 기자

▲현대 엑시언트 수소전기트럭 (사진제공:현대자동차그룹) 엑시언트 수소전기트럭 전시·시승 운영 수소 상용차의 기술적∙경제적 이점 강조 현대자동차가 엑시언트 수소전기트럭을 공급하는 것을 시작으로 북미 친환경 상용차 시장 공..

2022.05.10by 성유창 기자

(사진: 에디슨EV 홈페이지 캡처) 에디슨EV 채권자 파산 신청 취하 8명의 채권자가 지난 3일 수원지방법원에 에디슨EV에 대한 파산 신청을 접수한지 6일만에 파산 신청을 취하했다. 에디슨EV 관계자는 "채권자들과 원만..

2022.05.10by 성유창 기자