2020.12.04by 이수민 기자
리튬이온 배터리는 현존하는 에너지 저장 시스템 중 가장 높은 점유율을 보유하고 있다. 반면 낮은 이온 전도도, 느린 반응속도, 낮은 출력 밀도, 긴 충전 시간, 큰 부피 등의 문제점 때문에 최근 고성능 전극재 및 차세대 에너지 저장 소자 연구가 진행되고 있다. 이에 KAIST 신소재공학과 강정구 교수 연구팀은 수 초에서 수 분만에 급속충전이 가능한 하이브리드 리튬이온 전지를 개발했다.
2020.11.27by 이수민 기자
상용 리튬이온전지는 인화성이 높은 액체전해질을 사용하기 때문에 과열되거나 손상될 때 폭발할 위험성이 있다. 반면 고체전해질 기반의 전고체전지는 내열성과 내구성이 뛰어나고 화재 및 폭발 사고 우려가 없다. 이에 생기원은 산화물계 전고체전지의 에너지밀도를 극대화해 안전하면서도 출력성능까지 높일 수 있는 일체형 복합 양극소재를 개발했다.
2020.11.26by 이수민 기자
EV 보급이 궤도에 올라섰다. 2025년에는 전체 자동차 판매 대수 중 배터리 구동 자동차의 비중이 10%가 될 전망이다. 고성능 배터리 수요 또한 급증하고 있다. 배터리는 EV 가격의 약 40%를 차지한다. 배터리 제조 마무리 공정인 활성화 및 테스트 공정은 배터리 원가의 최대 20%를 차지한다. 두 공정의 효율화를 달성하면, EV 가격 경쟁력 및 품질을 확보할 수 있다.
2020.11.26by 명세환 기자
전기차 보급이 확대되며 2025년에는 전 세계 전기차 대수가 2,200만에 이를 것으로 예상된다. 이에 따라 전고체전지, 이차전지에 대한 수요가 확대되고 있다. 엔지니어들은 이제 산적한 전기차 배터리 문제에 대한 대처 능력을 키워야 한다. 마이스포럼은 12월 17일(목), 서울 양재 aT센터에서 2020 차세대 배터리 최신 기술세미나를 온·오프라인 병행으로 개최한다.
2020.11.18by 명세환 기자
국토교통부와 한국교통안전공단이 자율주행차량과 전기차, 수소차 등 첨단자동차의 운행 안전 확보를 위한 첨단자동차검사연구센터(KAVIC; 카빅)를 본격적으로 출범한다고 밝혔다. 카빅은 앞으로 첨단자동차의 운행단계 안전 확보를 위한 검사기술을 개발하고 보급한다. 전문인력 양성도 진행할 예정이다.
2020.11.12by 이수민 기자
시스템의 크기와 무게를 줄이면서 전력 손실을 낮추는 것은 오늘날 차량 및 산업 애플리케이션 설계자의 주요한 과제다. 텍사스 인스트루먼트는 온라인 기자 간담회를 열고 자사의 고전압 전원 관리 제품 포트폴리오에 차량용 및 산업용 애플리케이션에 적합한 GaN FET 제품 4종을 추가한다고 밝혔다.
2020.10.29by 김동우 기자
산업통상자원부가 ‘산업 디지털 전환 연대’ 출범식을 개최했다. 산업 디지털 연대 참여기업 100여 개는 화상 연결을 통한 온라인 참석으로 산업 디지털 전환 연대 구축 MOU, 금융지원 MOU를 체결했다. 연대는 지난 8.20일 한국판 뉴딜의 일환으로 발표한 디지털 기반 산업혁신성장 전략의 후속 조치로 산업 활동 전 영역에서 발생하는 다양하고 방대한 산업 데이터를 활용해 업계 공통의 문제를 해결하고 신제품·서비스 창출을 위한 디지털 전환 과제 발굴·시행을 위해 구축되었다.
2020.10.29by 명세환 기자
마이크로칩테크놀로지는 새롭게 인증 받은 700 및 1200V SiC 쇼트키 배리어 다이오드(SBD) 전력 디바이스를 출시했다. 해당 디바이스는 EV 시스템 개발자들에게 광범위한 전압, 전류 및 패키지 옵션에 걸쳐 엄격한 자동차 품질 기준을 충족시키는 솔루션을 제공한다. AEC-Q101 인증 디바이스는 고품질을 유지하면서도 전기차 전력 개발자들에게 시스템 안정성과 내구성을 극대화하고, 안정적이고 긴 애플리케이션 수명을 구현하도록 지원한다. 뛰어난 아발란체 성능을 갖춘 해당 디바이스는 외부 보호 회로의 필요성을 줄여 시스템 비용 및 복잡성을 절감한다.
2020.10.21by 강정규 기자
산업용 애플리케이션의 SMPS 디자인에 더 높은 버스 전압과 고효율, 고전력 밀도가 요구되고 있다. 이를 충족하기 위해서는 650V 항복 전압의 전력 디바이스가 필요하다. 이에 인피니언이 소프트 스위칭 애플리케이션의 공진 토폴로지에 적합한 650V CoolMOS CFD7 제품군을 출시했다.
2020.10.21by 명세환 기자
커트 시버스 NXP CEO는 연례 개발자 콘퍼런스인 NXP 커넥트 기조연설에서 폭스바겐과 EV 전장품 분야에서 협업하고 있다고 발표했다. 폭스바겐은 현재 자사의 MEB 플랫폼에 NXP의 BMS를 도입, 주행거리를 늘리고 배터리 수명을 연장하며 안전성을 강화했다.
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