인피니언_8월_전력없는 AI는 존재하지 않습니다.
자동차
Automotive
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[기고] 까다로운 밀리미터파 시스템 설계 이해하기(하)

완전한 mmWave 레이더 시스템에는 전송(TX) 및 수신(RX) 라디오 주파수(RF) 구성요소, 클로킹과 같은 아날로그 구성 요소, ADC(아날로그-디지털 컨버터), MCU(마이크로컨트롤러) 및 DSP(디지털 신호 프로세서)와 같은 디지털 구성 요소가 포함된다. 기존..

2017.08.23by 편집부

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최신 기술 시뮬레이션이 필요하세요, 세미나가 찾아갑니다

앤시스 코리아, 최신 기술 교류 및 고객과의 소통 위한 방문 세미나 개최 글로벌 엔지니어링 시뮬레이션 전문 기업, 앤시스 코리아(대표 조용원)는 최신 기술 정보의 교류와 기존고객 및 신규고객과의 소통을 위해 방문 세미나를 진행한다고 밝혔다. 앤시스는 이번 세..

2017.08.21by 신윤오 기자

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중국 자율주행 트럭 스타트업에 투자하는 엔비디아, 대상 기업 확대

엔비디아 GPU 벤처스 프로그램 통해 진행, 지난해에만 9개 기업 엔비디아가 중국 자율주행 관련 스타트업인 ‘투심플(TuSimple)’에 투자 한다고 발표했다. 전 세계 유망 신생 기업을 후원하는 엔비디아 GPU 벤처스(NVIDIA ..

2017.08.21by 신윤오 기자

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국내 최대 규모의 한국전자전, 올해 관전 포인트 3가지

2017 키워드 ‘4차 산업혁명’, ‘중소벤처 성장지원’, ‘일자리 창출’로 정해 글로벌 융합 기업 대거 참여, 수출 상담회 및 채용상담회 행사도 확대 국내 최대 IT 전자 행사인, 한국전자전(KE..

2017.08.16by 신윤오 기자

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반도체까지 확대되는 ISO26262 2nd, 국내 대응에 고심

파트11,12 신규 제정, 차량용 반도체와 모터사이클 부분 들어가 반도체 분야, 기능안전에 대한 공통 해석 필요해 추가 내년 5월 정식 발표되는 ISO26262 2nd를 국내 반도체 업체에 적극 알리기 위한 자리가 마련됐다. 2차 개정판은 반도체 분야까지 적용범..

2017.07.27by 김지혜 기자

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[이슈] 올 10월 문 여는 자율주행차 주행시험장, 어떻게 운영되나

반복 테스트하며 실전 준비하는 자율주행차들 집합소 'K-CITY' 2019년 하반기 개관 후 완전자율주행까지 연구 계속해 나갈 예정 2020년까지 자율주행 기술 레벨3을 달성하겠다는 정부의 계획에 따라 국내 최대규모 주행시험장 ‘K-CI..

2017.07.25by 김자영 기자

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[외신 브리핑] 레노버 AR 헤드셋 및 베일 벗은 구글 피드 外

#자율주행차_시범도로주행_괜찮나요 더버지는 자율주행차 테스트 법안이 기업 친화적으로 흘러가고 있다고 비판했다. 자율주행 업계는 구글, 우버, 테슬라 같은 억만장자들이다. ‘운전자 과실 교통사고가 94%로 자율주행차가 이러한 교통사고를 줄일 수 있다&rs..

2017.07.24by 김자영 기자

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[기고] 유연한 ADAS 레이더 센서 설계 어떻게 하나

자율주행 애플리케이션을 위해 설계된 TI 스마트 센서 글: 스네하 나나카제(Sneha Narnakaje) / 텍사스 인스트루먼트 오토모티브 레이더 분석 및 프로세서 프로덕트 매니저 오토모티브 산업은 로보틱스 및 머신 비전에서 혁신과 기술 발전을 주도하고 있..

2017.07.20by 편집부

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SKT, 자율주행차 시험 주행 나선다

엔비디아, 서울대 등과 협력해 개발 3D HD맵 제작, 5G 연동 등 기술 개발에 박차 SK텔레콤은 국내 통신사 최초로 국토부로부터 자율주행차 임시운행허가를 받았다고 밝혔다. 이로써 SK텔레콤 자율주행차는 이달부터 서울대학교 관악캠퍼스에 마련된 테스트 트랙..

2017.07.19by 김지혜 기자

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[인터뷰] TI 운전자 지원 SoC, ADAS 설계에 필요한 모든 것 지원해요

이종 아키텍쳐로 동일 플랫폼에서 기능성 높여 SoC, 소프트웨어, 레펀런스까지 지원 최근 대형버스의 졸음운전으로 인해 충돌사고가 일어나면서 첨단운전자보조시스템(ADAS) 장착 의무화에 대한 목소리가 커지고 있다. 지난 4월 일부 개정안을 마련한 &lsquo..

2017.07.17by 김지혜 기자