2024.10.31by 권신혁 기자
[편집자주] 이산화탄소 배출 증가와 지구온난화에 대응해 전세계는 2050년 탄소 중립 시나리오에 따라 탄소 감축을 진행하고 있다. 오늘날 전기차(EV) 트렌드는 산업계가 탄소 중립 목표를 달성하는 과정에서 촉발됐으며, EV 충전 애플리케이션 수요 증가에 따른 WBG(Wide Band Gap) 반도체 채택이 잇따르고 있다. 또한 AC/DC, DC/DC 전력 변환 회로의 고효율·고전력 밀도 구현을 위한 솔루션 연구도 활발하게 진행되고 있다.
2023.12.04by 성유창 기자
권경회 ST 대리는 eDesignSuite와 eDSim을 활용하여 ST의 DC-DC Converter를 빠르고 정확하게 설계하는 방법에 대해 설명할 예정이다.
2023.01.31by 권신혁 기자
[편집자주] 2023년의 시작은 기후위기와 세계 정세 혼돈으로 인한 에너지 가격 급등이 산업계와 민생을 뒤흔들고 있는 상황이다. 국가 생존을 위한 경쟁력이 기술력에 달려 있는 가운데 위기 극복의 단초가 될 엄중한 시기, 국내 전력전자 분야 기술 과학의 산실인 전력전자학회 2023년 신임회장으로 취임한 김학원 회장을 만나 이야기를 나눠봤다.
2023.01.11by 성유창 기자
ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 냉각기 지원하는 표면실장 ACEPACK SMIT 패키지 기반STPOWER 자동차 등급 디바이스를 출시했다.
2022.11.14by 권신혁 기자
[편집자주]IT제품 설계 시 발생하는 전자파 노이즈는 제품 성능 저하와 오작동 등 치명적인 결함을 유발한다. 최근 자동차의 전동화 전환과 제품의 소형화, 5G·6G 통신과 같은 고대역 주파수(밀리미터파)의 사용이 확대됨에 따라 이러한 의도성·비의도성 전자파 노이즈에 의한 기기 및 시스템 오동작 가능성이 점차 커지고 있다. 이에 EMI·EMC 설계의 중요성이 주목받고 있는 가운데 e4ds news에서는 EMI·EMC 전문가들을 한데 모아 최신 기술동향을 공유하고 해법을 모색하는 아날로그데이(Analog Day)를 매년 개최하고 있다.
2022.10.28by 권신혁 기자
시장 출시를 앞당기기 위한 최적화된 제품군이 각광받는 시대이다. 개발 기간을 단축시키는 다양한 지원과 단순화 솔루션이 모터 컨트롤러를 타깃해 등장했다.
2022.01.17by 배종인 기자
산업용 및 자동차 솔루션에서 올바른 배터리 설계가 궁극적으로 배터리의 사용 시간과 수명을 증가시켜 온실가스 감축에 기여할 수 있는 것으로 나타났다.
2021.07.27by 이수민 기자
바이코가 해양 에너지 시스템 전문 기업인 씨파워의 자율 해양 전력 시스템(AOPS)에 전력변환 솔루션을 공급했다고 밝혔다. 씨파워 AOPS는 해양 석유 및 가스 탐사와 생산, 해양 탄소격리, 해양학 연구, 양식 및 국토방위 같은 다양한 애플리케이션을 위해 파도 에너지를 포집해 전력으로 변환한다.
2021.07.06by 명세환 기자
ST마이크로일렉트로닉스는 DC-DC 컨버터를 통합한 차량용 단일 칩 LED 드라이버, ALED6000을 출시했다. 주간 주행등, 전조등, 후미등, 정지등, 방향 지시등과 같은 외부 조명은 물론, 실내 조명에도 적합하며, 최대 3A로 단일 LED 스트링을 구동하고, 4.5~61V에 이르는 입력 전압 범위를 제공한다.
2021.05.27by 이수민 기자
노르딕이 자사 첫 PMIC 제품인 nPM1100을 출시했다. 2.075 × 2.075mm WLCSP 패키지에 과전압 보호 기능의 USB 호환 입력 레귤레이터, 400mA 배터리 충전기, 150mA DC/DC 벅 레귤레이터를 통합했고, 노르딕의 nRF52/3 시리즈 멀티 프로토콜 SoC에 대한 안정적인 전원 공급과 동작을 보장한다. 또한 충전식 리튬이온/리튬폴리머 배터리를 사용하는 모든 애플리케이션에서 범용 PMIC로 사용할 수 있다.
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