2016.07.14by 신윤오 기자
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 한양대학교 미래자동차연구소와 미래자동차공학과가 주관하는 지능형모형차 경진대회를 공식 후원한다고 밝혔다. 2016 지능형모형차 경진대회는 7월 14일, 한양대학교 올림픽체육관에서 개최되며, 전국 50여개 대학, 100개 팀, 350여명의 학생들이 참가한다.
2016.07.11by 김수지 기자
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 SMPS 애플리케이션을 위한 IR1161L/IR11688S 이차 동기 정류(secondary synchronous rectification, SSR) 컨트롤러 IC 제품군을 출시했다. IR1161L 및 IR11688S SSR IC 제품은 미국 에너지부와 “유럽의 데이터 센터 에너지 효율에 관한 시행 조례”에서 제정된 2016년 규정을 충족한다. 새로운 요건은 기존 요건보다 효율을 1~3퍼센트 향상시킬 것을 요구하고 있다. 매 새로운 어댑터마다 평균적으로 2퍼센트 절감을 이룰 수 있다고 하면, 미국의 성인 노트북 사용자만 하더라도 연간 525GWh의 전력을 절약할 수 있다. 이 정도의 전력이면 뉴욕시가 최소한 40일 동안 쓸 수 있는 양이다.
2016.07.04
IT NEWS를 주제로 영어를 배워봅시다.
2016.06.30by 김수지 기자
2016년에 생산되는 자동차용 77GHz 레이더 시스템의 절반 이상에 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)의 칩이 채택될 것으로 보인다. 이것은 통계적으로 말해서 15대 신차 중 한 대에 인피니언의 77GHz 레이더 칩을 채택한 운전자 지원 시스템이 장착된다는 것을 의미한다. 시장 조사 기관인 IHS의 조사에 따르면, 인피니언은 빠르게 성장하고 있는 운전자 지원 시스템 용 레이더 칩 시장에서 세계 선도 회사이다. 인피니언은 지난 몇 년 동안 2천만 개의 레이더 칩을 출하하였으며, 내년 한 해에만 운전자 지원 시스템 용으로 3천만 개 칩을 출하할 계획이다. 그러면 인피니언의 레이더 칩 매출은 5년에 걸쳐서 매해 두 배씩 증가하는 것이 된다.
2016.06.03by 편집부
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 TO-Leadless 패키지로 제공되는 CoolMOS™ C7 골드(Gold) 650V를 출시했다. 이 신제품은 향상된 초접합(superjunction, SJ) 반도체 공정과 첨단 SMD 패키지 설계를 결합해 하드 스위칭 애플리케이션에서 최상의 성능을 제공한다. 이 패키지의 소형 풋프린트는 서버, 통신, 태양광 애플리케이션에 전력 밀도 이점을 제공한다. C7 골드 CoolMOS 기술은 TO-Leadless 패키지의 4핀 켈빈 소스 기능과 향상된 열 특성을 가지므로 최대 3kW까지 역률 보정(PFC)과 같은 고전류 토폴로지를 위한 합리적 SMD 솔루션을 구현할 수 있다.
2016.05.23by 편집부
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 이전에는 달성할 수 없었던 수준의 전력 밀도와 성능을 제품 설계에 구현할 수 있도록 하는 혁신적인 실리콘 카바이드(SiC) MOSFET 기술을 발표했다. 인피니언의 CoolSiC™ MOSFET은 효율과 주파수를 증가시키는 새로운 수준의 유연성을 제공한다. 이 기술은 전력 변환 시스템 개발자가 공간을 절약하고 무게, 냉각 요구사항을 낮추면서 신뢰성을 향상시키고 시스템 비용을 줄일 수 있도록 한다.
2016.05.19by 신윤오 기자
한양대학교와 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 친환경 자동차 및 스마트카의 핵심 부품인 마이크로컨트롤러(MCU) 전문 인력 양성을 위한 교육센터를 공동 설립한다고 밝혔다. 한양대와 독일 최대 반도체 회사인 인피니언은 선우명호 한양대 미래자동차공학과 교수, 앤드류 총 인피니언 아태지역 사장, 이승수 인피니언 코리아 대표이사 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘한양대-인피니언 자동차 협력 연구센터(HICAR, Hanyang Infineon Collaborating Automobile Research)’ 설립에 관한 계약을 19일 한양대에서 체결하였다.
2016.05.18by 편집부
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 하이브리드 및 전기 자동차를 위한 최신 전력 모듈 제품군 HybridPACK™ DSC(Double Sided Cooling)를 출시했다. 새로운 전력 모듈은 단 42mm x 42.4mm x 4.77mm의 매우 작은 크기로 제공된다. 40 ~ 50kW 일반 전력 범위의 구동용 인버터 및 발전기와 같은 HEV 애플리케이션을 타겟으로 하며, 보다 높은 전력을 지원하기 위해 병렬 구성으로 사용할 수 있다.
2016.05.12by 편집부
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 iMotion™ 모듈러 애플리케이션 디자인 키트(Modular Application Design Kit, MADK)를 출시한다고 밝혔다. 컴팩트하고 유연성이 뛰어난 이 평가 시스템은 20W~300W 용량의 3상 모터 드라이브를 위한 확장 가능 설계 플랫폼을 제공한다. 이 디자인 키트는 컨트롤러와 전원 보드로 이루어졌으며, 센서리스 방식으로 되어 있으나 선택적으로 센서를 사용할 수도 있다. 이 디자인 키트를 사용하면 1시간 안에 완벽하게 동작하는 모터 시스템을 구현할 수 있으므로 제품 출시 기간을 단축할 수 있다. 설계자들은 몇 단계만으로 모터를 구동할 수 있다: 카드로 PC, 모터, 전원을 연결하고 소프트웨어를 다운로드하여 설치하고 파라미터를 조절한다...
2016.03.10by 편집부
AUDI의 협력사인 TTTech는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)의 다양한 기능을 통합한 중앙 제어 유닛 “zFAS”를 개발하였다. 이 ECU는 다양한 센서 데이터를 융합할 수도 있다. zFAS에 인피니언 테크놀로지스의 마이크로컨트롤러를 채택함으로써 컴퓨팅 성능과 안전성에 관한 높은 요구를 충족한다.
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