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인피니언, 안전한 무선 충전 지원하는 옵티가 트러스트 차지 제품군 공개 최대 15W 지원 치 1.3 충전기에 적합 편리함을 앞세운 유도식 무선 충전 기기가 빠르게 보급되고 있다. 하지만 인증받지 않은 충전기는 기기의 배터리 수명뿐만 아니라 최악의 경우 사용..

2020.11.17by 강정규 기자

두 번째 UPS 온라인 컷오버 완료 선전 공항이 '미래 공항 II단계 시행: 무정전 전원장치(UPS) 시스템 업그레이드'라는 핵심 프로젝트의 협력사로 화웨이를 선정했다고 28일 밝혔다. 이는 스마트 미래 공항 건설과 정보통신기술(ICT) 기반시설..

2020.10.29by 강정규 기자

1+1 텐텀 구조로 혼합 페로브스카이트 소재 ‘약점’ 보완 가시광선·근적외선 모두 흡수해 효율 상용화 가까워져 국내 연구진이 상용화 분기점인 20%에 가까운 18%의 효율의 무기 페로브스카이트 태양전지를 개발했다. ▲ ..

2020.10.23by 김동우 기자

폭스바겐, 자사 EV 플랫폼 MEB의 BMS로 NXP 솔루션 채택... 상위 16개 업계도 채택 NXP와 폭스바겐이 전기차(EV)의 주행거리를 늘리기 위해 협업 중이라 밝혔다. ▲ NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 ..

2020.10.21by 명세환 기자

고체 전해질 없이 흑연 활물질로 리튬 이온 전극 구조 설계 성공 기존 대비 에너지밀도 1.5배 높여 15일, 한국전자통신연구원(ETRI)과 대구경북과학기술원(DGIST) 공동연구팀은 활물질 간 원활한 리튬이온 확산 특성을 규명해 새로운 형태의 전고체 이차전..

2020.10.15by 김동우 기자

리튬공기전지 내부 유기물질 세라믹 소재로 대체해 수명 저하 문제 해결... AEM 표지 장식 충전으로 한 번 서울과 부산 간 왕복 거리보다 긴 1,000km를 달릴 수 있는 전기차 전지 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 울산과학기술원(UNIST)과 ..

2020.10.15by 이수민 기자

BMS, 배터리 모니터링으로 최적의 상태 유지 ST L9963 BMS IC, ISO 26262 ASIL-D 만족 15개 데이지 체인 및 듀얼링 아키텍처 통신 가능 온실가스는 기후 변화의 주요 원인 중 하나다. 내연기관차의 배기가스양을 줄이기 위해 전 세계 ..

2020.10.12by 이수민 기자

레독스 흐름 전지로 구동 전압, 에너지 밀도 높여 ▲고밀도 탄소 결함 계면을 통한 아연 덴드라이트 형성 억제 기술 개요도 [사진=KAIST] KAIST 생명화학공학과 김희탁 교수 연구팀은 5일 가장 긴 수명을 가진 수계 아연-브롬 레독스 흐름 전지 개발에 성..

2020.10.06by 김동우 기자

광기술로 셀 단위 온도 측정 과열 시 설비 가동 중단 솔루션 개발 셧다운 시 냉방•공조 조정 서비스 제공 ▲LS일렉트릭 청주 스마트공장 ESS 스테이션 전경 [사진=LS일렉트릭] LS일렉트릭은 지난 달 29일 BTS(Battery Tempe..

2020.10.05by 김동우 기자

대기 중 수분 흡수한 태양전지, 효율성 크게 저하 UNIST·KIER 공동연구팀, 정공 수송층의 수소를 불소로 바꿔 페로브스카이트 전지 취약성 해결 차세대 태양전지인 페로브스카이트 태양전지 상용화에 걸림돌이었던 수분 취약성 문제를 해결한 물질이..

2020.09.25by 이수민 기자