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▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “전기차 화재 예방 보조금 정책, 조속히 바꾸어야” 지하 완속충전기, 충전비율 90% 이하 강제 必 PLC모뎀 탑재시 40만원 보조금, 낭비 우려 커 지난해 후반부터 전..

2024.07.30by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “고령운전자 사고 감소 위한 한국형 페달 오조작 방지장치 도입 나서야” 정부·지자체, 페달 오조작 방지장치 도입 가속화…준비는 미비 무리한 고령운전자 사고 감소 정..

2024.07.23by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “전기차 가격, 다단 자동변속기로 낮출 수 있다” 전기차 감속기, 많은 에너지 낭비 초래…상대적 높은 용량 모터 사용 5단 이상 고단 변속기, 전고체 배터리 이상 주행거리 증가 ..

2024.07.09by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “높아지는 글로벌 中 전기차 관세…우리나라에 역효과 발생 가능” 미국·브라질·튀르키에 등 中 전기차 관세 상향 조정 “보복관세 파..

2024.06.17by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “AI의 공포가 현실로…AI 탑재 자동차, 이대로 괜찮은가” UN AI 규제 기본법 제정 진행 중…부정적 활용 우려 “AI 탑재 자동차 악용 가능성, 없다고..

2024.06.10by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “폭스콘 전기차를 주목하라” 폭스콘, 전기차 파운드리 형태 지향…플랫폼 기반 디자인·알고리즘 다양화 중형급 전기차 SUV 모델C, 외부 디자인&middo..

2024.05.27by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라의 추락, 부활할 수 있나” 가격인하·FSD 허위광고 우려, 기업 이미지 타격 불가피 전기차 캐즘 극복 및 경쟁력 확보 위한 핵심 전략 요구 테슬..

2024.05.20by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “자율주행 센서 융합, 라이다가 제일 중요하다” 라이다, 장거리 인지 특화…안정적 주행 근거 제공 현대차그룹, 자율주행 센서 약세…라이다 활용 必 ..

2024.05.13by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “車 급발진 입증 위한 페달 블랙박스 장착, 車 제작사 적극 나서야” 사고기록장치 신뢰성문제 부각…최종기록 불신↑ 페달 블랙박스, 급발진·차량 결백 동시 ..

2024.05.07by 편집부

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “투명 거래·상생 통해 국내 중고차 시장 선진화 이룩해야” 매매사원 선진화·품질 문제 발생 시 보상 체계 등 투명 거래 문화 중요 국토부 역할 한계…연합회..

2024.04.15by 편집부