2021.07.12by 명세환 기자
자동차 산업의 CASE 추세로 OEM은 배터리, 모터 등 EV 부품에 맞춰 기존 플랫폼을 다시 설계하고 있다. 하지만 자동차 중심에서 서비스 중심으로 전환하려면 SW나 백홀 커넥티비티, 클라우드 등 신규 디지털 플랫폼 개발이 필요하다. 프로스트 앤드 설리번은 스케이트보드 및 플랫폼 아키텍처에 관한 EV 기업들의 미래 전략 분석 보고서를 통해, 단일 프로그램 기반으로 여러 차종과 형태의 자동차를 생산하는, 모듈식 EV 플랫폼의 유연화와 다면화를 기대했다.
2021.07.08by 이수민 기자
오픈소스 소프트웨어는 소스코드가 공개돼 누구나 자유롭게 사용할 수 있지만, 의무사항을 준수하지 않을 경우, 저작권 침해 등의 문제가 발생할 수 있다. 삼성전자는 오픈체인 프로젝트의 표준 준수 기업으로 국제 인증을 획득했다고 밝혔다. 오픈체인 프로젝트는 리눅스 재단의 주도로 시작됐으며, 효과적이고 일관성 있는 오픈소스 컴플라이언스 체계를 갖추고 있는 기업들에 인증을 부여한다.
2021.07.02by 명세환 기자
자동차의 디지털 콕핏을 작동하는 데 필요한 하드웨어, 소프트웨어, 서비스 등의 사양을 정하고 설계하며 통합하는 일은 시간과 자원, 비용을 많이 소모한다. 일렉트로비트의 EB 콕핏 시스템 솔루션은 사양, 설계 및 콘셉트에서 제조 엔지니어링, 하드웨어, 소프트웨어 및 서드파티 애플리케이션의 통합에 이르는 차량 내 사용자 경험 개발을 지원한다.
2021.06.30by 배종인 기자
삼성전자가 7월1일부터 청소년을 대상으로 ‘2021 삼성 주니어 SW 창작대회’를 개최한다. 참가를 희망하는 청소년들은 7월1일부터 21일 오후 4시까지 홈페이지(www.juniorsoftwarecup.com)에서 접수할 수 있다.
2021.06.25by 이수민 기자
오늘날 EDA 설계자들은 증가하는 설계 복잡성에 어려움을 겪고 있다. 이에 자일링스가 머신러닝(ML) 최적화 알고리즘과 팀 기반 디자인 플로를 기반으로 설계 시간과 비용을 절감해주는 FPGA EDA 툴, ‘비바도 ML 에디션’을 출시했다. 기존 ‘비바도 HLx 에디션’에 비해 복잡한 설계에서 5배 더 빠른 컴파일 시간과 평균 10% 높은 결과 품질을 보장한다.
2021.06.21by 이수민 기자
자사 스마트폰에 '구글 안드로이드 OS'를 탑재할 수 없게 된 화웨이가 '훙멍 OS 2'를 공개했다. 더불어 많은 중국 기관과 기업이 훙멍 OS 2를 사용할 수 있도록 기초 코드를 중국 공업정보화부 산하 개방원자재단에 기증했다. 애플이 비대면 특수가 끝난 중국 스마트폰 시장에서 생태계를 바탕으로 세를 확장하자 강수를 둔 것이다.
2021.06.16by 배종인 기자
6월14일부터 7월25일까지 총 6주간 ‘2021 온라인 코딩파티 시즌1’이 개최돼 누구나 쉽고 재미있게 소프트웨어와 인공지능 체험을 할 수 있는 자리가 마련됐다.
2021.06.14by 이수민 기자
사물인터넷(IoT)의 사물은 대부분 MCU 기반 장치들로 구성된다. 이에 컴포넌트 재사용을 위한 소프트웨어 호환성 확보가 오랫동안 과제였다. 시장의 필요에 대응해 Arm은 IoT 에코시스템을 위한 오픈 프로젝트 ‘Open-CMSIS-Pack’, IoT 개발 툴 ‘카일 스튜디오 클라우드’를 공개했다.
2021.05.03by 이수민 기자
AI 혁신과 변화가 빠르게 이뤄지고 있다. 소프트웨어 산업은 AI 상용화에 성공했지만, 하드웨어 산업은 여전히 초기 단계에 머무르고 있다. AI 알고리즘에 대한 PoC가 실제 하드웨어 구축으로 이어지는 데 걸림돌이 되는 부분들이 여전히 존재하기 때문이다. 소프트웨어 개발자와 AI 과학자는 이를 적응형 하드웨어로 극복할 수 있다.
2021.04.22by 이수민 기자
윈드리버가 차량용 소프트웨어 기업 벡터와 오토사 어댑티브 표준 기반의 ADAS 및 자율주행 기능 개발을 지원하는 서비스 지향 아키텍처(SOA) 제공한다고 밝혔다. 윈드리버 스튜디오는 미션 크리티컬 지능형 시스템의 개발, 구축, 운영 및 서비스를 위한 클라우드 네이티브 플랫폼이다.
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