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지금 바로 해결 가능한 세 가지 5G NR 과제

한국의 5G가 시장의 요구에 맞춰 한단계 업그레이드를 준비하고 있다. 2018년 처음 시작한 4.5G라는 이름의 3.5GHz 주파수 대역에서 28GHz를 통한 진정한 5G로의 도약이다. 3.5GHz 대역과 기존의 LTE망을 동시에 사용함으로써 전국을 5G 영향권 안에..

2019.10.07by 명세환 기자

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라이다를 위한 eGaN FET - 레이저 드라이버 최대한 활용하기 실전後편

라이다는 광대역에서 전자기파를 발생시키는 레이더의 한 형태다. 지난 몇 년 동안 한 가지 형태의 특정 라이다인 ToF 거리 측정이 널리 사용되어 왔다. 레이저가 광학 소스로 사용되면 먼 거리에 있는 작은 부분까지의 거리도 측정할 수 있다. 조정 가능한 광학장치와 함께 ..

2019.10.07by 최인영 기자

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라이다를 위한 eGaN FET - 레이저 드라이버 최대한 활용하기 실전前편

라이다는 광대역에서 전자기파를 발생시키는 레이더의 한 형태다. 지난 몇 년 동안 한 가지 형태의 특정 라이다인 ToF 거리 측정이 널리 사용되어 왔다. 레이저가 광학 소스로 사용되면 먼 거리에 있는 작은 부분까지의 거리도 측정할 수 있다. 조정 가능한 광학장치와 함께 ..

2019.09.25by 최인영 기자

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통신을 위한 고전압 부스트 및 인버팅 컨버터 활용법

일상 곳곳에 전자통신 분야가 빠르게 확산되고 있다. 데이터의 감지와 송수신은 광센서, RF MEMS, PIN 다이오드, APD, 레이저 다이오드, 고전압 DAC 등 다양한 종류의 디바이스를 필요로 한다. 이러한 디바이스는 동작할 때 대개 수백 볼트를 필요로 한다. 따라..

2019.09.08by 이수민 기자

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KIST·KAIST, "밟아서 충전" 리튬이온전지 가능성 입증

대용량 에너지저장 매체에 대한 수요가 증가하면서 고용량 리튬합금 배터리 개발에 관심이 늘고 있다. 그러나 이런 배터리들은 충전, 방전과정에서 발생하는 압력으로 인해 용량이 극심하게 떨어지고, 부피가 크게 변하는 문제를 갖고 있다. 특히 리튬전지 전극에 압력을 주었을 때..

2019.09.04by 이수민 기자

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[기고]CAN 노드가 탑재된 Bluetooth® 저에너지 PEPS 시스템

블루투스 저에너지 기술을 통해 차량에 차세대 PEPS 시스템 구현이 가능해졌다. 개발자들이 PEPS 요건을 충족하기 위해 필요한 최적의 노드 수 관련 문제를 해결함에 따라, 통신 버스 아키텍처는 솔루션에서 중요한 역할을 수행하게 되었으며, 개발자들은 LIN 또는 CAN..

2019.08.13by 명세환 기자

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자동차·산업용 애플리케이션에 적합한 동기 SEPIC

SEPIC 토폴로지는 입력 전압이 출력보다 훨씬 낮게 떨어지거나 출력보다 훨씬 높게 상승하더라도 안정적인 출력 전압을 제공할 수 있다는 점에서 유용하다. 콜드 크랭크나 부하 덤프가 발생될 수 있는 자동차 애플리케이션과 공장 환경에서 긴 전원 라인을 사용하고 정전이 발생..

2019.07.26by 이수민 기자

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[이슈] IT와 OP 융합을 위한 "수직 통신" 구현 방안

이를 실현하기 위한 미래의 표준 기술로 OPC UA(OPC Unified Architecture)와 TSN(Time Sensitive Networking)이 부상하고 있다. 이러한 기술들은 기존의 통신 인프라를 매끄럽게 통합하고 새로운 애플리케이션을 구현할 수 있는 수..

2019.04.29by 편집부

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5G NR 디바이스 설계자가 극복해야 할 5가지 과제 <5> LTE 및 기타 무선 통신과의 평화로운 공존

5G NR은 인접한 셀룰러 대역에서 작동해야한다. 때로는 와이파이, CBRS, 군용 및 위성 서비스와 같은 다른 무선 통신 시스템과 동일한 스펙트럼 내에서도 작동해야 한다. 5G NR은 기존 상업용 무선 인프라뿐만 아니라 군사용, 비군사용 레이더 및 위성 신호와 공존할..

2019.03.06by 이수민 기자