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ST, CAN FD·LIN 통합 자동차용 전력관리 IC로 컨트롤러 구현 간소화

ST는 고정 전압을 갖는 메인 LDO(Low-Dropout) 레귤레이터, 가변 가능한 보조 LDO, 4개의 하이사이드 드라이버, CAN FD 트랜시버, LIN 트랜시버 옵션을 모두 갖춘 다기능 자동차용 전력관리 IC인 SPSB081을 출시했다고 10일 밝혔다.

2023.10.11by 성유창 기자

[기술기고]ADI 톰 오-이엉-전기화학식 기체 감지 센서를 위한 연산 증폭기

전기화학식 기체 감지 센서를 위한 연산 증폭기에 대해 아나로그디바이스(ADI)의 톰 오-이엉이 설명한다.

2023.10.11by 편집부

[기고]TI 마크 엔지-전기차가 우리 곁에 남아 있어야 할 5가지 이유

전기차에 대한 접근성과 에너지 효율을 높이기 위한 전력반도체 기술과 관련해 TI의 마크 엔지가 이야기한다.

2023.10.11by 편집부

다쏘시스템, 산업용 AR기업 디오타(Diota) 인수

다쏘시스템이 11일 제조 및 운영을 위한 조립 지원 및 품질관리 소프트웨어 솔루션 개발업체인 디오타(Diota)를 인수했다고 밝혔다.

2023.10.11by 김예지 기자

SKT, 6G 대비 400Gbps급 유선망 도입

SKT가 10일 국내 최초로 자사의 5G 백본에 400Gbps급 유선망을 상용 도입한다고 밝혔다.

2023.10.10by 김예지 기자

[김예지의 IT 인사이트] R&D예산 삭감 비판, “인재 유입 저하 우려…과학계 소통 必”

지난 5일 국회에서 더불어민주당 민생경제대책위원회(김태년 위원장)는 'R&D 예산 삭감, 현장의 목소리를 듣다' 간담회를 개최했다. 정부가 ‘연구비 카르텔’을 이유로 발표한 계획에 직격타를 맞은 과학계는 전례 없는 예산 삭감을 반대하며 ‘국가과학기술바로세우기 과학기술계..

2023.10.10by 김예지 기자

곽노정 SK하이닉스 CEO, “스페셜티 메모리 시대 온다”

AI향 반도체에 필수적인 차세대 메모리 HBM3로 주가를 올리고 있는 SK하이닉스가 창립 40주년을 맞이했다. 이에 창립 기념 특별대담에서 곽노정 대표이사가 미래 반도체 기술 전망과 SK하이닉스의 비전을 밝혔다.

2023.10.10by 권신혁 기자

미래차 전장품 EMC의 모든 것…Analog Day 2023 개최

자동차의 전동화 추세는 각종 전장품 탑재로 인해 다양하고 새로운 EMI/EMC 문제 발생을 증가시키고 있다. 다기능·초연결 미래차의 진화는 필연적으로 내외부의 EMI/EMC 고려사항을 복잡하게 만들어, 기능안전이 중요한 자동차 부품에서의 EMI/EMC 대책 설계 요구를..

2023.10.10by 권신혁 기자

美, 삼성·SK하이닉스 中공장 장비 반입 허용

미국 바이든 행정부가 삼성전자와 SK하이닉스의 중국 내 파운드리에 필요한 장비를 반입할 수 있도록 허용하는 조치를 취했다.

2023.10.10by 권신혁 기자