image

[인터뷰]마크 응 텍사스 인스트루먼트(TI) 전기차·파워트레인 총괄 매니저-“산업용 모터 제어 부품, 효율성·정밀도·소형화 必”

산업용 모터를 정밀하게 제어 할 수 있는 방법 및 산업용 모터 최신 트렌드에 대해 마크 응 TI 전기차 및 파워트레인 부문 총괄 매니저에게 들어보는 자리를 마련했다.

2022.07.20by 배종인 기자

image

SK하이닉스, 6기 기술혁신기업 ‘디아이티’

SK하이닉스의 6기 기술혁신기업으로 디아이티(주)가 선정되며, 2년간 장비 기술 개발 지원 등 SK하이닉스와 동반성장 범위를 확장한다.

2022.07.20by 배종인 기자

image

[명세환의 혁신포커스] 반도체인재② - 尹정부, “반도체 인재 15만 양성”

반도체 산업 규모가 점차 확대돼 10년 뒤엔 30만4,000여명까지 늘어날 것으로 전망된다. 12만7,000여명의 인력이 더 필요할 것으로 보이는 반도체 인력 수요를 충족하기 위해 범정부적인 정책 드라이브가 진행되고 있다.

2022.07.20by 명세환 기자

image

마우저, 리틀휴즈 부품 4만1천개 이상 공급

마우저 일렉트로닉스가 리틀휴즈의 다양한 제품을 비롯해 최신 신제품 확대 공급에 적극적으로 나서고 있다.

2022.07.20by 명세환 기자

image

마우저, 최신 센서 솔루션 확대 공급

마우저 일렉트로닉스가 센시리온, 오슬람, 보쉬 등 다양한 애플리케이션을 위한 센서 제품군을 확대 하고 있다.

2022.07.20by 명세환 기자

image

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [ETRI②]ETRI, “5G NR 레이턴시 1~3ms 예상”

민경욱 한국전자통신연구원(이하 ETRI) 실장은 5G NR이 개발, 도입되면 레이턴시가 1~3ms로 LTE V2X 대비 약 100배 줄어들어 자율주행의 안전에 있어 큰 도움이 될 것이라고 전했다.

2022.07.20by 성유창 기자

image

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [ETRI①]ETRI, “2027년 레벨4 자율주행 목표 달성 위해 노력할 것”

한국전자통신연구원(이하 ETRI)가 레벨4 완전자율주행 기술로 고도화하는 것을 목표로, 현재 정부R&D를 통해 자율주행 기술개발 혁신 사업을 수행하고 있으며 비정형 도로(이면도로)와 악천후 환경 속에서도 문제없이 주행할 수 있도록 연구 중이라고 밝혔다.

2022.07.20by 성유창 기자

image

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [마이브②]마이브, "中 부품 공급난 극복 시장 경쟁력 갖출 것"

김종배 마이브 대표는 2022년 출고 목표를 1,000대로 설정했으나 중국 봉쇄로 부품 수급 자체가 원활하지 않았다고 전했다.

2022.07.20by 성유창 기자

image

[성유창의 모빌리티 그랑프리] [마이브편①]마이브, “수출 통한 글로벌 기업으로 거듭날 것”

김종배 마이브 대표가 경기 악화와 중국 봉쇄로 인한 어려움을 이겨내고 수출을 통해 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖출 수 있는 마이브로 성장시켜 나갈 것이라고 밝혔다.

2022.07.20by 성유창 기자