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엔비디아, NIM에서 딥시크 R1 지원 시작
2025.02.04by 권신혁 기자
엔비디아가 지난 3일 엔비디아 NIM에서 딥시크(DeepSeek) R1의 지원을 시작한다고 3일 발표했다.
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[인터뷰] 박영도 동의대학교 교수-“AI·3D 스캐닝 이끄는 제조혁신, 자동차 용접 품질관리 새 지평”
2025.02.04by 명세환 기자
자동차 차체 생산라인에 3D 스캐너 기반 자동화 품질검사 시스템은이 도입될 경우, 52초 사이클 타임에서도 실시간 불량 검출이 가능해 기존 샘플링 방식의 한계를 극복하고 즉각적인 품질 개선을 실현할수 있을것으로 보여진다.
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알체라, AI 카메라로 전기차 화재 조기감지
2025.02.04by 권신혁 기자
최근 5년간 전기차 화재 건수가 325% 증가하며 전기차 화재 공포증이 커지고 있다. 전기차 화재는 배터리 온도가 지속적으로 상승하고 오프가스가 방출된 후 최초 발화까지 약 40분 이상 소요되는 특징이 있는 것으로 전해져 발화전 초기 연기 감지가 화재 대응의 핵심 역량으로 지적되고 있다.
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국산 영구자석 개발 성공, 중희토류 의존 탈피
2025.02.04by 배종인 기자
한국재료연구원(KIMS, 원장 최철진) 나노재료연구본부 김태훈, 이정구 박사 연구팀이 연세대학교 이우영 교수 연구팀과 공동 연구를 통해 고가의 중희토류를 사용하지 않고도 고성능 영구자석을 제작할 수 있는 2단계 입계확산공정을 세계 최초로 개발하며, 희소자원 의존으로부터 해방될 것으로 기대가 모아진다.
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벡터·QNX·티티테크오토, SDV 플랫폼 공동 개발 ‘맞손’
2025.02.04by 배종인 기자
글로벌 자동차 및 항공우주, 교통 등 전자 시스템 개발 소프트웨어 기업인 벡터(코리아 지사장 장지환, Vector Korea)와 블랙베리 리미티드(BlackBerry Limited, NYSE: BB; TSX: BB)의 자회사 QNX, 티티테크오토(TTTech Auto) 3사가 차량 소프트웨어 플랫폼 공동 개발을 위한 다년간의 글로벌 협력을 발표하며, 소프트웨어 통합의 복잡성 및 비용을 줄이고, 브랜드 차별화에 집중한다.
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ST, 새로운 DC 모터 드라이버로 설계 복잡성 해소
2025.02.04by 배종인 기자
세계적인 반도체 회사 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 새로운 통합 풀 브리지 DC 모터 드라이버 VNH9030AQ를 출시하며, 자동차 드라이브 설계의 복잡성을 해소하고, 비용을 절감에 도움을 줄 것으로 기대가 모아진다.
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인피니언 SiC, 포비아 헬라 충전 솔루션 채택
2025.02.04by 배종인 기자
세계적인 반도체 기업인 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)의 SiC 솔루션인 CoolSiC™ 오토모티브 MOSFET 1200V가 자동차 부품 회사 포비아 헬라(FORVIA HELLA)의 차세대 800V DCDC 충전 솔루션에 채택되며, 인피니언의 전기차 충전 부품 시장 확대가 기대된다.
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서울대, 부드러운 몸체에서 강한 힘내는 소프트 로봇 개발
2025.02.04by 배종인 기자
서울대학교 공과대학 기계공학부 조규진 교수 연구팀이 부드러운 재료로 이루어진 소프트 로봇 몸체가 빠르고 강한 동작을 구현하는 ‘초탄성 토크 역전 매커니즘(Hyperelastic Torque Reversal Mechanism, HeTRM)’을 개발했다.
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서플러스글로벌, ‘세미마켓’ 출범...레거시칩 공급망 강화
2025.02.04by 권신혁 기자
레거시 반도체 생태계의 공급망 문제가 점점 심각해지고 있다. 첨단 반도체 장비 사업을 강화하는 장비 제조사들이 구형 반도체 장비에 대한 공급과 서비스를 중단하면서 200mm 팹과 구형 300mm 팹들의 장비 및 부품 공급망이 더욱 약화되고 있다.
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