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[인터뷰] 이한성 옐로나이프 대표-“SDV 소프트웨어는 실제 수익 창출 가능한 비즈니스의 핵심 요소가 될 수 있다”

컨퍼런스의 첫 번째 발표에 나서는 옐로나이프는 유료 서비스, 데이터 기반 수익, 정보 제공 등 종합적인 SDV 소프트웨어 수익 모델이 어떻게 구조화되어야 하는지 모색하며, 수익성 강화를 위한 서비스 소프트웨어 상용화 방안을 소개할 예정이다. 행사에 앞서 연사로 나서는 ..

2024.08.20by 성유창 기자
전기차 달리면서 충전한다

UNIST(총장 박종래) 전기전자공학과 변영재 교수팀은 이동 중인 차량에 끊김이 없이 전력을 공급하는 ’무선 전력 공급 트랙‘을 개발하며, 전선으로 구성된 넓고 강한 자기장을 형성해 고가 자석인 강자성체 없이도 앞뒤 좌우 유연한 차량 주행이 가능할 것으로 기대가 모아진..

2024.08.19by 배종인 기자
“자동차 온디바이스 AI 진화, 고성능·고용량 메모리 必”

강욱성 SK하이닉스 부사장은 14일 JW메리어트 서울에서 개최된 ‘제7회 인공지능반도체포럼 조찬강연회’에서 ‘AI 시대에서의 지능형 차량 메모리-스토리지 발전 방향’에 대해 발표하며, 자동차가 ADAS에서의 인공지능 추론을 하고, 콕핏에서 LLM 기반 온디바이스 AI를..

2024.08.14by 배종인 기자
모라이, 세계 최대 다자간 연구 프로그램 ‘호라이즌 유럽’ 참여…자율주행 생태계 활성화 앞당긴다

모라이가 세계 최대 연구혁신 프로그램인 호라이즌 유럽(Horizon Europe)에 참여해 자율주행 상용화를 위한 시스템 연구개발에 나선다.

2024.08.13by 성유창 기자
[기술기고] 마크 패트릭 마우저, “‘마이크로모빌리티’ 배터리 안전 없이 운행 불가”

컨슈머 시장의 개인용 마이크로모빌리티 솔루션의 종류, 당면한 기술적 과제, 기술을 이용한 문제 해결, 배터리 화재 문제 등 개인 교통 수단과 소비자들을 위한 해결 과제에 관해 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics) 마크 패트릭(Mark Patrick)이..

2024.08.12by 편집부
[기고]김필수 대림대 교수-“낙후된 이륜차 문화, 총체적 개선 위한 선제적 조치 必”

최근 주무부서인 국토교통부와 경찰청에서 심각한 이륜차 운행 실태를 개선하고자 번호판 확대와 더불어 후면 과속 단속기 강화 등 다양한 언급을 하고 있다.

2024.08.12by 편집부
경찰청과 현대차·기아 로보틱스랩, 실외 이동로봇 안전 운행 시연 성공적 마무리

경찰청과 현대차·기아 로보틱스랩의 기술의 연동이 성공적으로 이루어짐에 따라 로봇이 갑작스러운 돌발상황 등에 제대로 대처하지 못할 것이라는 우려를 잠식시킬 수 있을 것으로 기대된다.

2024.08.09by 성유창 기자
한·미, 산업 및 전력 부분 탈탄소화 등 국제사회 공조 방안 논의

한국과 미국이 한-미 에너지장관회담에서 탄소 배출 감축, 에너지 안보 강화를 위한 협력 강화 방안을 모색하고 산업 및 전력 부분의 탈탄소화 등에 대한 국제사회에서의 공조 방안을 논의했다.

2024.08.09by 성유창 기자
마이크로칩, 전기차 충전기 지역별 요구사항 유연하게 대처

마이크로칩테크놀로지(아시아 총괄 및 한국대표 한병돈)이 지역별 시장 환경에 맞게 다양하게 제품 구성을 변경할 수 있는 충전기 디자인을 통해 개발자들이 쉽게 충전기 개발을 할 수 있도록 돕는다.

2024.08.08by 배종인 기자