내연기관 전속 부품 기업 수가 2030년 900여개 줄어들 것으로 전망되어 미래차로의 전환은 필수이며, 자율주행 시장은 2025년 레벨4 이상 폭발적으로 성장할 것이라는 전문가의 의견이 제기됐다. #한국산업기술평가관리위원회 #전기차 #자율주행차 #모빌아이 #세명대학교 ..
2023.05.24by 성유창 기자
세계에서 인정받고 있는 현대차그룹 E-GMP의 뒤를 이을 차세대 플랫폼과 KG모빌리티가 야심차게 준비하고 있는 전기차 전용 플랫폼이 2025년 격돌한다. #현대차 #KG모빌리티 #EGMP #eM #eS
2023.05.22by 성유창 기자
에티포스는 지난 8일부터 11일 여의도 콘래드호텔에서 개최된 ‘26th 5GAA F2F Meeting Week’에서 DSRC, LTE 기반 C-V2X 두 가지 버전을 가진 V2X 통신기기인 ‘V2X-AIR’와 5G V2X 사이드링크 플랫폼을 전시했다.
2023.05.22by 성유창 기자
현대차그룹과 폭스바겐그룹의 스케이트보드 형태 플랫폼과 테슬라와 BYD의 배터리를 차체로 이용하는 형태의 CTB 기술이 적용된 플랫폼 등 전기차의 근간이 되는 플랫폼의 개발이 지속되고 있다.
2023.05.08by 성유창 기자
2027년 레벨4 자율주행 상용화를 위해서는 국내 도로 환경에 맞춘 급격한 경사 등 입체적인 도로에서의 자율주행 테스트 베드가 필요하며, 이를 횡성에 구축하는 것을 구상하고 있다는 소식이 전해졌다.
2023.04.25by 성유창 기자
e-모빌리티기업지원센터가 강원도 횡성군에 2024년 완공을 목표로 건설되고 있으며 배터리 안정성과 주행 등을 모두 테스트할 수 있는 e-모빌리티 테스트 1번지가 될 것으로 보인다.
2023.04.25by 성유창 기자
지능형교통체계, 스마트 모빌리티 분야 최대 학술 모임인 한국ITS학회의 춘계학술대회에서 각 분야 전문가들의 연구성과 발표와 토론이 진행됐다.
2023.04.24by 성유창 기자