인피니언_9월_Power and sensing selection guide 2025-2026
V2X
Vehicle-to-Vehicle and ?Infrastructure
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경기도, 자율주행 핵심기술 CES 2020서 시연

차세대융합기술연구원과 스타트업 세계 진출 지원 1인승 자율주행 전기 모빌리티 ‘제로PM’ 현장 공개 자율주행 혁신기업의 세계시장 진출을 돕기 위해 경기도와 차세대융합기술연구원(융기원)이 CES 2020에 참가해 자율주행 핵심 기술을 선보인다..

2020.01.05by 최인영 기자

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SKT, CES 2020서 '5G 기반 미디어·모빌리티' 서막

TV·자동차 등 차세대 디바이스와 연계 미래 먹거리 자율주행시장에 적극 참여 세계 최초 5G 8K TV 전시부스서 공개 5G가 실감형 미디어 서비스 제공을 넘어 차세대 디바이스로 주목받는 TV, 자동차 산업과 연결되며 2020년 미디어·..

2020.01.06by 최인영 기자

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레벨3 자율주행 안전기준 '세계최초' 제정

국토부, 부분 자율주행 차량 설계·주행 등 규정 마련 7월부터 자동차로유지기능 탑재 차량 출시·판매 가능 오는 7월부터 자동차로유지기능이 탑재된 레벨3 자율주행 차량의 출시 및 판매가 가능해지며 세계 최초로 부분 자율차에 관한 안전기준이..

2020.01.05by 최인영 기자

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완전자율주행 목표로 5G-V2X 사업 속도 낸다

국토부, 미래차 산업 발전방향 논의의 장 마련 완전자율주행 위한 5G V2X 조기상용화 추진 민관합동 정밀도로지도·상생협력 생태계 구축 정부가 자율주행 기반 미래 모빌리티 서비스 도입에 적극 나서며 지난 10월 15일 선포한 미래차 국가비전 실현에 속도를 낸다..

2019.12.19by 최인영 기자

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2019년을 관통하는 ‘자율주행’ 핵심 키워드 Top5

레벨4·C-ITS·AI·반도체·SOTIF21448 등 5대 핫이슈 이동 수단에서 생활 공간으로 변모하는 자율주행차 세계 자동차 시장이 앞으로 1% 내외의 저성장을 기록할 것으로 전망되는 가운데 2019년 상반..

2019.12.18by 최인영 기자

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60년 만에 현실된 자율주행, 5G 기반 C-ITS로 완성될까?

차세대 지능형 교통 시스템 C-ITS 이동통신 기반 실시간 데이터 송수신 추진 위급상황 발생 시 LTE보다 50배 빠른 5G가 필수·데이터 기반 의사소통 실현 2004년 5월 계명대 에베레스트 원정대 박무택 대장과 장민 대원은 에베레스트 정상 등정에..

2019.12.10by 최인영 기자

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한국, 2027년까지 레벨 4 자율주행 인프라 완비한다

친환경차 기술력과 국내보급 가속화 2024년까지 레벨 4 자율주행차량 개발 60조원 민간투자로 미래차 생태계로 전환 세계 자동차 시장은 앞으로 1% 내외의 저성장이 전망된다. 또한 4차 산업혁명 및 환경규제 강화 등으로 촉발된 친환경화·지능화&..

2019.10.30by 이수민 기자

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​전기버스 전용 원격 관제 시스템, 올해부터 적용돼

| 전기버스 전용 원격 관제 시스템 개발 완료 | 전기버스 전용 전기차 관제, 위치 관제 및 | 디지털 운행 기록계 관제 기능 9월부터 제공     KT와 현대자동차가 전기버스 전용 원격 관제 시스템(Fleet Management System..

2019.09.20by 이수민 기자

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키사이트 월드 서울 2019, 차세대 혁신 동력 '5G' 조명

| 키사이트 코리아, 22번째 키사이트 월드 개최 | 5G, 오토모티브, 데이터센터 솔루션 집중 다뤄 | 패스웨이브, 최초의 테스트 SW 일관화 플랫폼 대한민국에서 세계 최초로 5G 상용 서비스를 시작한지 벌써 9개월 가까이 지났다. LTE나 3G, 혹은..

2019.08.27by 이수민 기자

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자율주행 첫걸음, '악천후에 강한' 차량용 레이더 시스템의 원리

| 자율주행, 자동차 OEM들의 궁긍적 목표 | 레벨 3 자율주행차량, 아직 상용화 모델 없어 | 레이더, 여러 기상 악조건에서도 물체 인식 우수 자율주행차량은 자동차 OEM들의 궁극적인 목표다. 기존 기계적 부품들로는 자율주행이 불가능하다. 기계만 있는..

2019.07.08by 이수민 기자

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