기능안전 ASIL-D 만족을 위한, BMS 통합 IC, L9963

STMicroelectronics / 김진우 대리

웨비나정보 웨비나Q&A

백*한2020-10-15 오전 10:59:58
Max17845대비 장단점 비교분석 가능하신지요? 여기서 답변 어려우시면 따로 연락부탁드립니다
st12020.10.15
문의 주신 사항은 답변이 어렵습니다. 연락처를 남겨주신다면 별도로 연락 드리도록 하겠습니다.
조*우2020-10-15 오전 10:59:36
좋은 세미나 감사합니다.
st12020.10.15
안녕하세요. 현재 웨비나 재방송 중입니다. 참석해 주셔서 감사합니다.
김*균2020-10-15 오전 10:58:28
안녕하세요
st12020.10.15
안녕하세요. 현재 웨비나 재방송 중입니다. 유익한 정보 얻어가시길 기원합니다.
백*한2020-10-15 오전 10:56:02
1. 데이지통신 모노와 바이디렉션 속도 차이 문의드립니다. 디바이스 10개 직렬시 각각 소요시간이 어느정도 되는지요?(데이터 요청해서 받기까지 최종 소요시간) 2. 2mV 정확도는 디폴트 샘플링래이트? 아니면 오버샘플링해야하는지? 그리고 각각 측정에 소요되는시간 문의드립니다.
st12020.10.15
1. 데이지 체인 상 통신 속도는 단/양방향 속도 차이는 없습니다. 상시 양방향으로 통신이 진행되는게 아닌 사용자의 요구사항에 따라 통신 방향이 결정 됩니다. 10개의 Daisy chain 기준으로 약 5ms내에 모든 Cell의 data를 수집할 수 있습니다. 2. 2mV의 정확도는 모든 조건이 디폴트 기준입니다. 해당 디폴트 조건은 Cell 전압이 모니터링 되기까지 290us가 소요되며 모든 Cell에 대해 전용의 ADC가 붙어 있으므로 한 device의 모든 Cell의 모니터링에 소요되는 시간은 290us 입니다.
허*현2020-10-15 오전 10:55:42
웨비나 내용은 정말 좋은데 오래전부터 건의된 것 같은데 UI 좀 수정해주시면 좋겠네요..My Q&A와 Q&A는 왜 굳이 따로있는지...설문은 왜 처음부터 떠 있는지..유튜브처럼 심플한 화면도 좋겠네요.
e4ds2020.10.15
안녕하세요, forher님. 소중한 의견 감사합니다:) 말씀주신 불편 사항들을 개선할 수 있도록 해당 팀에 전달하겠습니다. - 우선 말씀드려보면, My Q&A가 분리된 것은 추후 회원님이 질문하신 내용만 모아볼 수 있도록 하기 위함이었습니다. - 또한 설문은 웨비나 시작과 종료 시간 내에 언제든지 작성 가능한 부분으로, 만약 자리를 비우실 경우 작성 시점을 놓칠 수 있다는 점을 감안하여 화면에 노출되고 있습니다. 그럼 양해 부탁드리며, 건의주신 의견 반영하여 지속적으로 개선할 수 있도록 노력하겠습니다:) 감사합니다.
최*호2020-10-15 오전 10:53:25
그럼 MCU를 이용한 gas Gauge 설계를 해야 하는건가요? 혹시 gas Gauge 관련 Sample Code가 있는지요?
st12020.10.15
네 맞습니다. Gas Gauge 관련 기능은 L9963과 별도로 MCU에서 설계가 진행 되어야 합니다. ST 내부의 Gas gauge 관련 담당자에 문의후 추가 답변 드리도록 하겠습니다.
지*호2020-10-15 오전 10:52:10
[질문]셀 밸런싱을 통한 배터리 충방전을 고르게 하는 부분이 문제가 생길 경우에는 한 배터리에 과부하가 발생하여 화재 등 문제가 발생될 수 있는지요?현재 전기차의 배터리 경우에는 어떤 보안이 들어가는지도 궁금합니다.
st12020.10.15
과충전 및 과방전으로 인한 화재등 여러가지 문제를 방지하기 위해 BMS IC인 L9963 뿐만 아니라 BMS system 측면에서도 여러가지 기능을 가지고 있습니다. 이 중 BMS IC에서는 과충전 및 과방전에 대한 감시를 진행하며 일반 충전 / 방전과 다르게 별도로 SPI를 통해 세팅할 수 있습니다. 해당 이슈가 감지되면 모든 밸런싱등 충/방전에 대한 기능을 중단하고 즉시 상위 MCU로 통신을 보냅니다.
이*철2020-10-15 오전 10:51:21
BMS시스템에서 요새는 CP Autosar가 아니라 Adapteive Autosar SWP도 많이 적용을 검토하고 있는 것으로 알고 있습니다. 해당 제품도 HKMC나 Autron SWP에서 적용이 가능하도록 SR등록을 할 계획이 있으신지 궁금합니다.
st12020.10.15
L9963은 제어를 관리하는 MCU와 독립적인 제품으로 현재는 해당 계획이 없습니다.
st12020.10.15
문의하신 사항에 대한 내용이 MCU관련인지 L9963관련인지 확인이 필요할 것 같습니다. 만일 현대자동차나 AUTRON에서 L9963을 검토하실 경우 Drive code 지원은 가능합니다.
이*승2020-10-15 오전 10:49:24
Cell 연결은 병렬, 직렬 연결에 대해 다 모니터링, 관리가 가능한지요?
st12020.10.15
Cell 연결의 경우 직렬 연결에 대해서만 모니터링이 가능합니다. 다만 직/병렬 혼합된 구성의 경우 병렬로 구성된 Cell의 경우 개별 Cell이 아닌 병렬로 구성된 Cell 자체를 1개의 Cell로 인식하여 모니터링은 가능합니다.
최*호2020-10-15 오전 10:49:19
Ti사의 Bq76940같은 모니터링 IC의 경우 Bq78350같은 별도의 Gas Gauge IC가 있는데 St도 있나요?
st12020.10.15
아닙니다. 현재 ST의 BMS IC는 Battery Cell Monitoring, Current Coulomb Counter, Cell Temperature monitoring에 대한 기능이 있으며 Gas Gauge 기능은 지원하지 않습니다.