SDV 국내외 동향·솔루션·소프트웨어 구현

자동차의 새로운 가치, 소프트웨어가 실현한다
 
이번 오토모티브 컨퍼런스에서는 SDV가 가져올 산업의 변화와 글로벌 동향에 대해 알아보고, 자동차에서의 임베디드 소프트웨어 구현에 대한 인사이트를 얻을 수 있는 세션도 진행될 예정이다.

SDV는 기존의 하드웨어를 통해서 가치를 창출하던 자동차 산업이 소프트웨어를 통해 가치를 창출하는 IT 산업과 같은 성격으로의 변환을 뜻한다.

하드웨어에 맞춘 소프트웨어에서 소프트웨어에 맞춘 하드웨어로의 변화와 중앙집중형 아키텍처로의 변화로 인한 ECU 감소 및 HPC 고성능화가 SDV의 대표적인 변화다.

차량용 OS를 OEM 혹은 구글과 같은 기업이 주도할지도 주목해야 하며, 이에 따른 생태계의 변화에 대해 대응할 방법도 강구해야 한다.

특히 SDV로 인해 부품 기업들은 가지고 있는 영역들이 축소되거나 없어질 수 있으며, 기존 기업들이 가지고 있었던 소프트웨어 개발을 통해 가지고 가져오던 이익들도 상당 부분 감소할 가능성이 있어 빠른 대응이 필요하다.

실제 SDV 산업의 전세계 흐름에 대한 정보를 습득하고, SDV 체제로의 변화에 대응하는 데 고민하고 있는 기업들의 궁금증을 해소할 수 있는 장이 될 것이다.
 
 
2024 Automotive Conference
일정 2024-09-03 09:30-15:40
장소 한국컨퍼런스센터 대강당
주최 e4ds news
후원 Texas Instruments, 채널5코리아
접수인원 200명 선착순 결재 접수 마감
참가비용 E4DS회원 : 20,000원 비회원 : 20,000원
안 내 - 본 행사는 오프라인으로 진행되며 현재 온라인 참가 접수만 받습니다.
- 참석 인원이 제한되어 조기마감이 될 수 있으니, 빠른 신청 바랍니다.
- 신청 후 입장을 위한 안내문은 행사 전날 SMS 개별 발송됩니다.
- 본 프로그램 순서는 발표 연사분들의 일정에 따라 일부 조정될 수 있습니다.
- 세미나 참가확인서는 현장에서 요청주시는 분에 한해 발급됩니다.
- 해당 컨퍼런스는 점심이 제공되지 않습니다.
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시간 주제 발표자
2024년 9월 3일 화요일
09:30~10:20 SDV소프트웨어 구현과 비즈니스 전망
 이한성 옐로나이프 대표
10:20~11:10 중국, 일본 SDV 정책 및 트렌드와 개방형 생태계의 중요성
 채승엽 PopcornSAR 대표
11:10~12:00 차량용 영역 아키텍처 및 차체 도메인 제어 애플리케이션 설계 박현욱 Texas Instruments FAE
12:00~13:10 점심시간
13:10~14:00 소프트웨어 정의 차량 개발 프로세스에서의 품질, 안전, 보안 구축 전략
 이영후 IAR FAE Manager
14:00~14:50 SDV 솔루션의 진화 및 동향
 이상한 MDS인텔리전스 부장
14:50~15:40 기조연설 : SDV 개관 및 한국 동향
 곽수진 한국자동차연구원 자율주행기술연구소/빅데이터·SW기술부문 부문장
이한성 옐로나이프

- ㈜옐로나이프 대표 (2020 - 현재)
- 커스텀 계기판 현대차 사내벤처 선발 (spin off)
- 현대자동차 전략기술본부 (2018 - 2020)
- 현대자동차 연구개발 본부 (2009 - 2018)
- 국민대학교 자동차공학전문대학원 석사
- 국민대학교 기계공학, 자동차공학 전공

SDV 소프트웨어 구현과 비즈니스 전망

SDV에서 주목할 점은 기존 HDV의 제한적인 판매 수익 구조를 극복하는 소프트웨어 장기 수익성입니다. 유료 서비스, 데이터 기반 수익, 정보 제공 등 종합적인 SDV 소프트웨어 수익 모델이 어떻게 구조화되어야 하는지 모색하며, 수익성 강화를 위한 서비스 소프트웨어 상용화 방안을 소개합니다. 또한 소비자 기대와 시장 동향을 분석을 바탕으로 소프트웨어 수익화 시점을 앞당길 수 있는 모빌리티 킬러 서비스를 전망합니다.

채승엽 PopcornSAR

- 숭실대 전자공학과 석사
- 팝콘사 대표(2014.12 ~ 현재)
- 정부 SDV담당 분과 위원 :
* 과기부 산하 IITP의 SDV 담당 분과 위원 (2024.06~현재)
* 산자부 산하 KIAT의 SDV 담당 분과 위원 (2024.08 ~ 현재)
- 국제 표준화 활동 :
* AUTOSAR 협회 WG 멤버 (2017.07~ 현재) : Adaptive AUTOSAR 표준화
* 일본 JASPAR 협회 WG 멤버 (2008.04~10.12) : Classic AUTOSAR 표준화
* 일본 Open SDV Initiative 멤버 (2024.07~ 현재) : 일본 SDV API 표준화

중국, 일본 SDV 정책 및 트렌드, 개방형 생태계의 중요성

- 중국 정부의 SDV API 표준화 및 관영기업을 중심으로 14개 완성차 양산 완료.
- 일본 정부의 SDV API 표준화 시작
- Zonal 아키텍처 양산을 위한 VW의 전략적 파트너쉽 전략 : 미국 RIVIAN, 중국 Xpeng

박현욱 Texas Instruments

박현욱 FAE는 TI 코리아 오토모티브팀 Analog FAE로서, 한국 내 전장용 POWERTRAIN / ADAS / INFO / BODY 등에 사용되는 전반적인 analog 반도체 제품군의 기술지원을 맡고있다.

차량용 영역 아키텍처 및 차체 도메인 제어 애플리케이션 설계

SDV와 맞물려 영역 아키텍처 (Zone architecture)로 진화해 나가는 차량 아키텍처 트렌드를 살펴보고, 차세대 SDV/영역 아키텍처의 목표 및 미래의 트렌드가 될 ‘MCU 없는 엣지 (MCU-less edge)’를 소개합니다.

이영후 IAR

- 現 IAR Systems Korea FAE Manager (2023~현재)
* IAR 솔루션 안내 및 교육 담당
- 前 Embedded Software 개발 (2007~2022)
* Embedded Device, Embedded SoC

Ensuring Quality, Safety, and Security of the Software Defined Vehicle (소프트웨어 정의 차량 개발 프로세스에서의 품질, 안

SDV 개발 프로세스에서 Quality, Safety, Security의 중요성을 살펴보고, 전략적 도구를 활용한 안정적이고 효율적인 개발 방법을 제시합니다.

이상한 MDS인텔리전스

- 現 MDS인텔리전스 SPE사업팀
(2024 ~ 현재)
* ALM Biz. 개발담당
- 現 IntacsTM ASPICE Provisional Assessor (2018 ~ 현재)
- 前 피티씨코리아 / ALM 솔루션 컨설턴트 (2021 ~ 2023)
- 한양대학교 기술경영전문대학원(MOT_21) 석사 졸업 (2023)

SDV 솔루션의 진화 및 동향

Industry 5.0 시대를 준비하는 자동차 산업의 SDV 개발 현황 파악 및 진화 (SDV 2.0)를 위한 기술기반 솔루션 분석, 그리고 SDx 대응 준비를 위해 필요한 미래 기술들을 MDS 대표 솔루션 중심으로 소개합니다.

곽수진 한국자동차연구원

자율주행기술연구소 / 빅데이터·SW기술부문 부문장

기조연설 : SDV 개관 및 한국 동향

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마감안내

위치 안내

한국컨퍼런스센터 대강당
지하철 5번출구 : 2호선 강남역, 신분당선 강남역
버스 신분당선 강남역 정류장 : 140, 400, 402, 420, 421, 440, 441, 452, 470, 542, 643, 741, N37, 0411, 1550, 1570, 3030, 3100, 3100N, 9202, 9400, 9800, P9201, 9404 9408, 9409, 9711, 8008, 6009
주차는 지원되지 않으니 대중교통을 이용하기시 바랍니다.
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