e4ds news

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “2024년 전기차 보조금 제도, 잘 하고 있다” 전기차 에너지 밀도 강조…LFP 배터리 불리 배터리 리사이클링 등 배터리 환경성 계수 도입 얼마 전 올..

2024.02.29by 편집부

中 LFP 배터리 90% 이상 점유…韓 배터리 3사 LFP 배터리 양산 예고 재활용 과정 비용 > 추출 금속 가치…LFP 리사이클링 수익성 확보 必 전기차 가격 경쟁 심화 속 LFP 배터리를 탑재한 저렴한 전기차들을 ..

2024.02.29by 성유창 기자

글로벌 전기차 폐차 2050년 4,227만대…사용후 배터리 시장 급성장 사용후 배터리 전주기 정보 모니터링하는 이력정보 관리체계 구축 必 사용후 배터리 재사용·재활용 산업 활성화를 위해 전주기 이력정보 관리체계 구축이 필요..

2024.02.27by 성유창 기자

▲한두현 오비고 전무 테슬라, SDV 후방 산업 보험까지 확대…2031년 보험 매출 12조원 전망 BMW, 온열시트·볼보 반자율주행 시스템 등 구독 서비스 통해 수입 창출 OEM들이 SDV 관련 다양한 비즈니스..

2024.02.27by 성유창 기자

SDV, 제조 및 판매 한정된 車 산업서 수입 구조 다변화 OTA 등 서비스 제공 위해 車 아키텍처 변화·OS·HPC 必 보안 SW OTA 업데이트…“생명과 직결 관리 철저해야” SDV가..

2024.02.26by 성유창 기자

▲한국자동차연구원 독일사무소 개소식(사진 제공: 한국자동차연구원) 유럽 C2C-CC와 V2X 기술 표준화 관련 협력 네트워크 구축 커넥티드 모빌리티 얼라이언스 참여 기업과 국제 공동 R&D 발굴 한국자동차연구원(이하 한자..

2024.02.22by 성유창 기자

폴스타2 롱레인지 듀얼 모토(MY23) 2024년 최소 보조금 163만원 아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치 등 5개 모델 690만원 최대 기록 2024년 전기차 보조금이 공개됐다. 아이오닉 시리즈가 최대 690만원으로 제일 많은 금액의 보조금을 ..

2024.02.20by 성유창 기자

하이브리드, 환경규제 대응·수출 및 내수시장서 큰 역할 할 것…전략적 기술보호 必 PHEV 제외 하이브리드車 판매량 2018년 2.8%서 2023년 11.9%·증가율 BEV 앞서 하이브리드 자동차가 전기차 과도..

2024.02.16by 성유창 기자

▲김현수 성균관대학교 명예교수 에너지원 생산 포함 전기차 운행 단계, 전기차 탄소배출 50% 이상 차지 전기 생산 재생에너지 대체 시 내연차 比 탄소배출 65%까지 감소 가능 전기차가 탄소중립의 진정한 솔루션이 되려면 재생에너지에 의한..

2024.02.16by 성유창 기자

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가” ‘최초’의 아이콘…48V 전압·평평한 스테인리스 스틸 적용 3t 이상 무게·거대한 ..

2024.02.13by 편집부