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자동차 산업, 소프트웨어 경쟁력으로 승부

  2036년까지 신차 15∼20% SDV 아키텍처 채택 전망 삼성·LG 등 전장 부품사들도 SDV 생태계 적극적 참여 자동차 산업이 하드웨어 중심에서 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV, Software Def..

2025.07.03by 배종인 기자

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“단일칩 라이다 LMH 13000, 자율주행·SDV 시대 車 신뢰성 강화”

▲TI코리아의 이명식 이사가 TI의 차량용 반도체에 대해 소개하고 있다.   초고속 800㎰·30% 더 먼 거리 측정, 의사결정 속도 향상 기존比 4배 작은 크기, 외부 구성 요소 없이도 높은 성능 “이제 자동차..

2025.04.23by 배종인 기자

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​딥루트닷AI, 완성차 업체 위한 AI 모빌리티 구축 지원

▲딥루트닷에이아이 부스 모습   VLA 모델 공개, 中 AI SW 기술로 韓 시장 공략 딥루트닷에이아이(DeepRoute.ai, 이하 딥루트닷AI)가 지난 3일 개막한 2025 서울모빌리티쇼에 참석해 국내 시장에 자사 솔루션을 처음으로 선보였다..

2025.04.09by 권신혁 기자

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온세미, 덴소와 자동차 기술 지원 위한 협력 강화

  10년 이상 최신 지능형 자동차 센서 공급 온세미, 덴소에 자율주행·ADAS 기술 제공 온세미가 자동차 부품 우수 업체인 덴소(DENSO CORPORATION)와 자율주행을 비롯한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기술 지원을..

2024.12.17by 권신혁 기자

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“자동차 온디바이스 AI 진화, 고성능·고용량 메모리 必”

▲강욱성 SK하이닉스 부사장이 ‘제7회 인공지능반도체포럼 조찬강연회’에서 ‘AI 시대에서의 지능형 차량 메모리-스토리지 발전 방향’에 대해 발표하고 있다.   고속 인터페이스 사용 용량 확장 가능 C..

2024.08.14by 배종인 기자

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시뮬레이션, 車 소프트웨어 개발 환경 핵심

▲캐드앤그래픽스 CNG TV 주최 ‘미래 모빌리티 혁신, SDV’ 웨비나 中   차량 제어·서스펜션·센서 등 SDV 기능, 시뮬레이션 통해 개발 코드 검증 자율주행·ADAS 위한 고화질..

2024.02.20by 성유창 기자

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TI, 업계 최초 차량용 단일 칩 레이더 센서·SW 프로그래밍 가능 드라이버 칩 공개

단일 칩 레이더 센서, 차량 감지 범위 200m 이상 향상·정확한 ADAS 의사결정 구현 새로운 드라이버 칩, 배터리 관리·기타 파워트레인 시스템 전력 흐름 효율적 제어   텍사스 인스트루먼트(이하 TI)는 위성 아키텍..

2024.01.23by 성유창 기자

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온세미·리 오토, 전략적 협약 연장…차세대 스마트 전기차 개발 가속화

▲동후이 마(Donghui Ma) 리 오토 창립자 겸 회장(왼쪽), 하산 엘 코우리(Hassane El-Khoury) 온세미 CEO(사진 제공: 온세미) 리 오토 차세대 800V 배터리 전기차에 온세미 EliteSiC 1200V 베어 다이 채택 온세미 8MP..

2024.01.10by 성유창 기자

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ST, “STi²Fuse 와이어 하네스 무게 1/4로 줄인다”

STi²Fuse, 와이어 보호·각 채널 별 제어 및 진단 가능 기존 릴레이 퓨즈比 와이어 무게 20%↓·사이즈 25%↓   ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 전기차와 자율주행차로 전..

2023.11.08by 성유창 기자

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ST, ASIL-D 등급 지원 통합 핫스왑·아이디얼-다이오드 컨트롤러 출시

아이디얼-다이오드 컨트롤러, 자율주행·ADAS서 중단 없이 전원공급 핫스왑 컨트롤러, 외부 N-채널 MOSFET… 핫스왑 이벤트 중 부하 보호   ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 ASIL-D 등급까지 자동차 기능 ..

2023.07.27by 성유창 기자

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