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한국 기술력·우루과이 자원, 시너지효과 기대 한국, 안정적 청정수소 공급망 구축 가능성 한국과 우루과이 모두 청정수소 생산, 활용 분야에 있어 좋은 협력 파트너가 될 것이라는 데에 공감했다. 박일준 산업통상자원부 제2차관은 2..

2022.09.26by 성유창 기자

▲ 이예빈 H2KOREA 책임연구원이 대한민국 수소경제 주요정책에 대해 설명하고 있다. 한국, 수소경제 전주기 생태계 구축·청정수소경제 선도 목표 미국, 수소 밸류체인 기능 확보·에너지 리더십 강화 움직임 ..

2022.09.07by 성유창 기자

▲ 임시호 MS ENG 사원이 셀프 수소 충전기에 대해 설명하고 있다. 교육 필증 인식 기능 탑재 셀프 수소 충전 상용화 기대 MS이엔지(MS ENG)가 수소 산업 전문 전시회인 H2 MEET에서 자동차용 셀프 수소 충전기(디스펜서)를..

2022.09.07by 성유창 기자

수소 생산·저장·운송·활용 분야 전시 세계 16개국 241개 기업·기관 참가 전세계 수소 산업 생태계와 기술 트렌드를 살펴볼 수 있는 자리가 마련되어 여러 국가들의 기업과 기관을 포함, 참관..

2022.09.02by 성유창 기자

▲에테르CT 이동희 차장 “신규 수요 50% 이상 에테르CT 대체 자신” 전량 수입 의존했던 990바 수소 용기 국산화 성공 제품 설계·열처리 공정·스피닝 성형기술 개선 주요 [편..

2022.09.02by 성유창 기자

셀프 충전용 안전장치 및 충전제어 개발 완료 열분해 방식 수소생산설비 안전기준 마련 운전자 편의성 및 수소충전소 운영 경쟁력 확대를 위한 셀프충전 필요성 제기되어 산업부가 본격적으로 규제 개선에 나섰다. 산업통상자원부는 전문가 ..

2022.08.29by 성유창 기자

▲음이온교환막 수전해 스택 모식도(왼쪽) 및 장기 내구성 성능 평가 그래프(오른쪽) (그림제공: 한국재료연구원) 음이온교환막 수전해 스택 기술 국산화 수전해 소재·부품 등 수입 의존도 ↓ 국내 연구팀이 비귀..

2022.08.11by 성유창 기자

국가·공공 주도 수소경제, 기업·민간 주도 변경 必 “수소도시 통한 탄소중립, 수출 모델 가능성 ↑ ” 탄소중립을 선도하고 브랜드를 선점해 해외 수출 등의 경제 혁신 효과를 ..

2022.08.10by 성유창 기자

▲현대자동차 엑시언트 수소전기트럭 독일 연방디지털교통부 보조금 지원 연계, 7개 회사에 27대 공급 예정 엑시언트 수소전기트럭 우수성 입증…독일 및 유럽 시장 입지 강화 목표 현대자동차의 엑시언트 수소전기..

2022.08.03by 성유창 기자

하루 생산량 7톤, 연간 수소차 43만대 연료 공급 가능 운송비 최대 50% 절감, 국산 수소개질기 적용 본래 일평균 2톤 밖에 생산하지 못했던 수도권 소재 수소 충전소가 평택 수소생간기지에서 일평균 7톤의 수소를 생산 가능하게 되면..

2022.07.27by 성유창 기자