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▲에테르CT 이동희 차장 “신규 수요 50% 이상 에테르CT 대체 자신” 전량 수입 의존했던 990바 수소 용기 국산화 성공 제품 설계·열처리 공정·스피닝 성형기술 개선 주요 [편..

2022.09.02by 성유창 기자

셀프 충전용 안전장치 및 충전제어 개발 완료 열분해 방식 수소생산설비 안전기준 마련 운전자 편의성 및 수소충전소 운영 경쟁력 확대를 위한 셀프충전 필요성 제기되어 산업부가 본격적으로 규제 개선에 나섰다. 산업통상자원부는 전문가 ..

2022.08.29by 성유창 기자

▲음이온교환막 수전해 스택 모식도(왼쪽) 및 장기 내구성 성능 평가 그래프(오른쪽) (그림제공: 한국재료연구원) 음이온교환막 수전해 스택 기술 국산화 수전해 소재·부품 등 수입 의존도 ↓ 국내 연구팀이 비귀..

2022.08.11by 성유창 기자

국가·공공 주도 수소경제, 기업·민간 주도 변경 必 “수소도시 통한 탄소중립, 수출 모델 가능성 ↑ ” 탄소중립을 선도하고 브랜드를 선점해 해외 수출 등의 경제 혁신 효과를 ..

2022.08.10by 성유창 기자

▲현대자동차 엑시언트 수소전기트럭 독일 연방디지털교통부 보조금 지원 연계, 7개 회사에 27대 공급 예정 엑시언트 수소전기트럭 우수성 입증…독일 및 유럽 시장 입지 강화 목표 현대자동차의 엑시언트 수소전기..

2022.08.03by 성유창 기자

하루 생산량 7톤, 연간 수소차 43만대 연료 공급 가능 운송비 최대 50% 절감, 국산 수소개질기 적용 본래 일평균 2톤 밖에 생산하지 못했던 수도권 소재 수소 충전소가 평택 수소생간기지에서 일평균 7톤의 수소를 생산 가능하게 되면..

2022.07.27by 성유창 기자

▲이병수 삼성물산 건설부문 부사장, 심재원 한국남부발전 사업본부장, 제후석 두산퓨얼셀 부사장, 박영철 한국에너지기술연구원 연구단장(왼쪽부터). (사진제공: 두산) 한국남부발전·삼성물산·에너지연과 MOU 체결 CCU 기술 개발&mi..

2022.06.03by 성유창 기자

▲문재도 GHIAA 초대 의장이 환영사를 발표하고 있다. (사진제공: H2KOREA) 문재도 초대 의장 포함 18개국 대표단, 수소경제 위한 ‘협력’ 강조 “수소 생산 투자·무역 촉진 위해 수소 기술 표준&..

2022.05.27by 성유창 기자

▲IPHE에서 소개된 주요국의 수소경제 추진 현황 (그림출처: 산업부) ‘제1차 수소경제 이행기본계획’ 등 이행 현황 소개 “국내외 청정수소경제 생태계 구축 위해 노력할 것” 산업부가 미국..

2022.04.28by 성유창 기자

▲수소 인력양성 정책 설명회에 참석한 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. H2KOREA, 인력양성 로드맵 마련…교육 프로그램 등 운영 추진 글로벌 수소경쟁력 강화 차원에서 국내외 수소 인력양성 현황을 공유하고, 산학연 현장..

2022.04.27by 성유창 기자