2023.11.20by 성유창 기자
내연기관차와의 가격 경쟁력에서 큰 약점이 있는 전기차의 문제를 타파하기 위한 대안으로 전기차 저가화가 추진되면서 이에 맞는 배터리 양극재 업체들의 방향성도 주목된다.
전기차의 보급형 차량이 확대될 것이라는 전망에 따라 NCM 배터리를 위주로 제작하던 우리나라 배터리 기업들도 상대적으로 저가인 LFP 배터리 공급을 서두를 것으로 전망된다.
2023.11.17by 성유창 기자
한국자동차연구원(이하 한자연)이 배터리 소재 산업의 이슈 및 산업 동향에 대해 유관 기업 간 다채롭게 소통할 수 있는 교류의 장을 마련했다.
2023.11.14by 배종인 기자
세계적인 과학 기업 써모 피셔 사이언티픽(Thermo Fisher Scientific Inc. 이하 써모 피셔, 대표 석수진)이 서울에 배터리 고객경험센터를 오픈하고, K-배터리 제조 혁신 및 지속 가능한 에너지원 개발에 기여한다.
2023.11.08by 배종인 기자
UNIST 에너지화학공학과 김동혁, 최윤석 교수 및 탄소중립대학원 임한권 교수팀이 컴퓨터가 독립적으로 훈련하는 딥러닝을 기반으로 배터리 부품의 건강 상태를 진단할 수 있는 시스템 DeepSUGAR를 개발했다.
2023.10.27by 배종인 기자
LG화학과 LX하우시스가 1,500℃ 화염에서 20분 이상 견디는 배터리 열폭주 지연 소재를 개발해 향후 전기차 화재시 운전자 대피에 기여할 것으로 기대된다.
2023.10.23by 배종인 기자
삼성SDI가 현대자동차와 처음으로 전기차용 배터리 공급 계약을 체결하며, 향후 양사의 협력 확대와 함께 추가 성장 동력을 확보했다.
2023.10.18by 성유창 기자
산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)이 전기차 시장의 빠른 성장과 함께 교체 및 폐기되는 사용후전지의 처리 방안의 중요성 확대에 따라 안전성 검사제도를 시행하고 증가하는 업계 수요에 대응한다.
2023.10.12by 성유창 기자
삼성SDI와 스텔란티스(Stellantis)의 두 번째 전기차 배터리 합작공장 부지가 미국 인디애나주 코코모시로 낙점됐다.
2023.10.06by 성유창 기자
LG엔솔은 일본 토요타 자동차와 연간 20GWh 규모의 전기차 배터리 대규모 장기 공급계약을 체결했다고 5일 밝혔다.
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