ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 ETAS 및 ESCRYPT와 커넥티드카 시대에 부응하는 자동차용 제어 장치를 손쉽게 개발할 수 있도록 마이크로컨트롤러, 소프트웨어 툴, 보안 솔루션으로 구성된 완벽한 플랫폼 제공을 위해 협력한다.
ETAS는 자동차용 임베디드 시스템 개발 솔루션 공급업체, ESCRYPT는 ETAS의 자회사로 임베디드 소프트웨어 보안 분야 전문업체다.
최근 복잡한 기능들로 구성된 애플리케이션 관리에 ECU(Electronic Control Unit)에 의존하는 자동차 설계가 점점 늘어나고 있다. 이러한 애플리케이션으로는 전자제어식 제동장치(Brake-by-Wire), 자동변속기, 다중-모드 조명, 주차 보조, 충돌 방지 등을 들 수 있는데, ECU는 자동차의 서브 시스템을 상호 연결하는 통신 네트워크를 통해 명령을 전달함으로써 차량의 각 기능을 디지털 방식으로 제어하도록 한다. 또한 차량들이 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트나 원격진단, 그리고 조만간 실현될 V2X 통신[1]과 같은 새로운 기능을 구현하기 위해 클라우드 연결이 되고 있다.
안전한 커넥티드 카 애플리케이션 개발 간소화 위해 ETAS 및 ESCRYPT와 협력
ECU에 대한 공격 보호와 ECU와 클라우드의 통신 보안하는 엔드-투-엔드 솔루션
ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 ETAS 및 ESCRYPT와 커넥티드카 시대에 부응하는 자동차용 제어 장치를 손쉽게 개발할 수 있도록 마이크로컨트롤러, 소프트웨어 툴, 보안 솔루션으로 구성된 완벽한 플랫폼 제공을 위해 협력한다.
ETAS는 자동차용 임베디드 시스템 개발 솔루션 공급업체, ESCRYPT는 ETAS의 자회사로 임베디드 소프트웨어 보안 분야 전문업체다.
최근 복잡한 기능들로 구성된 애플리케이션 관리에 ECU(Electronic Control Unit)에 의존하는 자동차 설계가 점점 늘어나고 있다. 이러한 애플리케이션으로는 전자제어식 제동장치(Brake-by-Wire), 자동변속기, 다중-모드 조명, 주차 보조, 충돌 방지 등을 들 수 있는데, ECU는 자동차의 서브 시스템을 상호 연결하는 통신 네트워크를 통해 명령을 전달함으로써 차량의 각 기능을 디지털 방식으로 제어하도록 한다. 또한 차량들이 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트나 원격진단, 그리고 조만간 실현될 V2X 통신[1]과 같은 새로운 기능을 구현하기 위해 클라우드 연결이 되고 있다.
이러한 흐름을 안전하게 지원하기 위해 차량의 수명 주기 전반에 걸쳐 관리가 가능한 안정적인 하드웨어 및 소프트웨어 보안 플랫폼 구축이 가속화되고 있다. ST는 서브 시스템 개발 시 차량 소유자의 개인정보 보호 및 OEM의 IP 보호, ECU의 기능 무결성, 차량의 ECU와 클라우드 간의 안전한 통신을 보장할 수 있는 경제적인 ECU 개발 플랫폼의 공급을 위해 ETAS 및 ESCRYPT와 협력한다.
ST의 오토모티브 및 디스크리트 제품 그룹, 전략적 비즈니스 개발 및 마이크로컨트롤러 사업부 상무인 루카 로데스키니(Luca Rodeschini)는 “구성이 뛰어나고 사용이 편한 이 개발 플랫폼은 ESCRYPT, ETAS, ST의 보안 노하우를 결합시켜 적용이 바로 가용하도록 구성된(ready-made) 솔루션으로, 고객들에게 최고의 편리함을 제공할 것”이라고 밝혔다.
ST가 ETAS 및 ESCRYPT가 함께 개발하는 이 솔루션에 전력 효율이 뛰어나고 리얼타임 지원이 가능한 자동차용 마이크로컨트롤러인 SPC58 시리즈를 적용한다. 이 제품은 통합 HSM(Hardware Security Module)은 물론 여러 개의 최신 CAN FD 인터페이스와 LIN, FlexRay, 그리고 기능 무결성 검증 제어 장치와 암호화 통신 기반 차량 내 네트워크를 구현하기 위한 타임-스탬핑(Time-Stamping) 기능을 갖춘 이더넷을 지원한다. 이와 더불어 개인정보를 훔치거나 차량의 중요한 시스템을 손상시킬 수 있는 게이트웨이 및 ECU 상의 인터넷-기반 공격을 방어할 수 있는 보안 요소들(Secure Elements)과 임베디드 SIM(Subscriber Identity Module)을 제공하여 커넥티드-카의 방어력을 높일 수 있도록 돕는다.
로데스키니는 “자동차용 마이크로컨트롤러SPC58은 업계가 요구하는 견고성과 하드웨어 보안성의 기본을 경쟁력 있는 가격으로 제공하는 제품이다. 주요 선도 공급업체들이 차량을 수리센터로 가져가지 않고도 원격으로 소프트웨어를 수정하고 업그레이드를 할 수 있는 보안 OTA(Over-The-Air) 애플리케이션을 위해 이 제품을 채택하고 있다”고 덧붙였다.
ESCRYPT는 OTA 소프트웨어 업데이트와 같은 보안 ECU 통신 기술에 제공하며, ECU 개발 시 SPC58 HSM을 활용할 수 있도록 펌웨어와 미들웨어를 지원한다. HSM과 ESCRYPT의 보안 기술이 더해져서 신뢰할 수 있는 소스를 위한 모든 인증작업과 비인증 에이전트의 무단접근 방어를 처리한다. ESCRYPT의 매니징 디렉터인 토마스 울링거(Thomas Wollinger) 박사는 “우리는 HSM을 구동하는 필수 솔루션 CycurHSM과 핵심 관리 솔루션(Key Management Solution)을 공급하여 보안 부팅, 프로그래밍, 업데이트, 안전한 차량 내 통신 등 모든 ECU의 동작을 안전하게 보호할 수 있도록 돕는다”고 밝혔다.
이 솔루션은 ECU 코드 개발을 지원하는 ETAS의 유명 RTA 소프트웨어 제품을 이용하고 있다. RTA-BSW (Basic Software)는 승용차(ISO 26262) 및 오프-하이웨이(Off-Highway, ISO 25119)를 위한 안전에 민감한 ECU를 지원하는 AUTOSAR R4 지원 기본 소프트웨어 기능을 비롯해 모든 AUTOSAR 솔루션을 갖추고 있다. RTA-BSW는 가상 환경에서 풀 ECU 소프트웨어 스택 구현 및 테스트를 위한 ISOLAR-A 및 ISOLAR-EVE 툴로 보완이 가능하다.
AUTOSAR(AUTomotive Open Systems Architecture)는 확장성 및 상호 운용성을 갖춘 산업 표준 적용 임베디드 시스템에 대해 자동차 산업에서 수용되는 프레임워크로, 신속하고 비용 효율적인 신제품 출시와 차별화된 기능 개발을 돕는다.
ETAS 애플리케이션 필드 RTA 솔루션 책임자인 나이젤 트레이시(Nigel Tracey) 박사는 “자사와 ST의 성공적인 협력은 계속되고 있다”고 말하고, “ETAS의 다양한 ECU 개발환경과 자회사 ESCRYPT의 최첨단 보안 기술이 추가됨으로써, 이 새로운 플랫폼은 제조사가 커넥티드-카의 컨셉에 대한 가치를 극대화하고 협력 협회들이나 최종 사용자들의 신뢰를 신속하게 구축할 수 있도록 도울 것이다”고 피력했다.
