2013년 11월 6일 – 리니어 테크놀로지 코리아(대표 홍사곽)는 다양한 소스에서부터 시스템 파워 서플라이 및 배터리까지 전력을 효율적으로 전송할 수 있도록 설계된 고성능 고전압 전력 매니저 및 멀티 배터리 차저(제품명: LTC4020)를 출시한다고 밝혔다.

 이 디바이스는 정밀 충전 전류 레귤레이션, ±0.5% 충전 전압 레귤레이션을 제공하며, 서로 다른 입력 전압 소스와 호환될 수 있는 폭넓은 4.5V ~ 55V 입력 전압 범위에서 동작한다. 최고 55V의 출력 전압과 선택가능한 터미네이션 알고리즘 3개를 갖춘, LTC4020은 균등하게 다양한 배터리 스택 전압과 배터리를 수용한다. LTC4020은 스텝업/스텝다운 DC/DC 컨트롤러를 포함하고 있으며, 입력 전압(VIN)보다 높거나, 낮거나 혹은 동일한 배터리 전압으로 동작이 가능하다. 일반적인 애플리케이션은 휴대형 산업 및 의료용 장비, 태양광 구동식 시스템, 군사용 통신 장비를 비롯해 12V ~ 24V의 임베디드 자동차 시스템을 포함한다.

LTC4020은 다운스트림 시스템 부품이 요구하는 전압 범위를 입력 전압 소스의 전체 크기보다 예측된 배터리 전압 범위의 크기로 감소시키는 인공지능형 PowerPath™ 토폴로지의 특징을 제공한다. 그러나, 인스턴트온 기능은 완전 방전된 배터리에서 시스템 부하 전력을 계속 보장한다. 게다가, 이 토폴로지는 입력 전력에 한계가 있을 때 시스템 부하까지 전력을 우선적으로 제공한다. 이 디바이스의 이상적인 다이오드 컨트롤러는 DC/DC 컨버터에서 이용할 수 있는 전력이 불충분할 경우 충분한 전력이 VOUT 로 항상 이용할 수 있게 보장한다. 최대 전력 포인트 컨트롤(MPPC: maximum power point control) 회로는 입력 전압 레귤레이션 루프의 특징을 갖추고 있다. 이 루프는 프로그램된 레벨에서 입력 전압을 가지도록 충전 전류를 제어하며, 고임피던스 입력이나 태양광 에너지 구동식 애플리케이션에 이상적이다. 입력 전원이 없을 때, 배터리측의 소모 전류는 10μA까지 감소되어, 최대로 저장된 용량이 유지된다.

 LTC4020의 3개의 핀 선택이 가능한 충전 프로파일은 다양한 배터리 종류에 최적화되어 있다. LTC4020은 리튬이온(Li-Ion), 리튬폴리머(Li-polymer), LiFePO4를 포함해 리튬 기반 배터리 시스템에서 사용할 수 있는 C/10 또는 시간형 터미네이션을 갖춘 정전류/정전압(CC/CV) 충전 특성을 제공할 수 있다. 시간형 터미네이션을 갖춘 정전류(CC) 특성은 수퍼커패시터를 충전하거나 니켈 기반 배터리를 트리클 충전하기 위해 사용될 수 있다. 마지막으로, 4단계, 3단계 납축 (lead-acid) 충전 프로파일은 실드(sealed), AGM, 플러디드(flooded)를 포함해 모든 유형의 납축 배터리와 잘 동작한다. 통합형 타이머는 CC/CV 충전 기간 동안 터미네이션을 조절할 뿐 만 아니라, 배터리 프리컨디셔닝(battery preconditioning) 기간 동안 추가적인 보호 및 납축 배터리용 흡수 충전을 조절한다. 2개의 디지털 개방형 드레인 출력은 충전 상태 및 신호 오류 조건을 제공한다. 이러한 2진법 코드 핀은 배터리 충전, 대기 모드 또는 셧다운 모드, 배터리 온도 오류, 배터리 불량 오류의 신호를 보낸다. 배터리 충전기의 다른 특징으로는 NTC 서미스터, 자동 재충전 또는 완전 방전된 셀을 위해 프리컨디션 저전류 충전을 이용한 온도 보증 충전을 포함한다.

 LTC4020은 뛰어난 열 성능을 위한 후면 금속 패드를 사용한 로우 프로파일(0.75mm)의 38핀 5mm x 7mm QFN 패키지로 제공된다. 이 디바이스는 -40C ~ 125C 범위에서 동작을 보장한다. 1,000개 수량 기준으로 개당 4.95달러로 공급된다. 상세 정보는 www.linear.com/product/LTC4020 에서 제공된다.