ADI는 관성 콤보 센서인 ADXC150x 제품군을 출시했다. 이들 제품은 풋프린트로 안정성과 정확성을 제공할 뿐 아니라 충격 및 진동 방지 성능을 드러낸다. 시스템 설계자들은 하나의 장치에서 제공하는 최대 4자유도의 통합 성능을 바탕으로 현대 자동차 안전 시스템에 필요한 전자제어 유닛의 크기를 줄일 수 있다.
자동차 안전 시스템에 필요한 전자제어 유닛 크기 줄일 수 있어
ADI는 관성 콤보 센서인 ADXC150x 제품군을 출시했다. 이들 제품은 풋프린트로 안정성과 정확성을 제공할 뿐 아니라 충격 및 진동 방지 성능을 드러낸다. 시스템 설계자들은 하나의 장치에서 제공하는 최대 4자유도의 통합 성능을 바탕으로 현대 자동차 안전 시스템에 필요한 전자제어 유닛의 크기를 줄일 수 있다.
ADXC150x 콤보 센서 제품군은 자동차급 자이로스코프와 가속도계를 하나의 패키지에 통합했을 때 발생할 수 있는 잠재적인 문제점들을 극복해 냈다. 하나의 장치에 최대 4의 자유도를 구현할 수 있어 부품 개수를 줄이고, 비용과 시간을 낭비하는 기존 통합 과정을 축소할 수 있을 뿐 아니라 관성 감지 정확성과 안정성도 향상시킬 수 있다.
온도에 따른 요축 자이로 드리프트는 1°/s(typ)이며 내부 온도 센서가 결과를 보정해 자동차에서 구현 가능한 온도 범위(−40°C~105°C)에 대해 안정성을 제공한다. 기능적인 안전 확보를 향한 아나로그디바이스의 의지를 바탕으로 탄생한 ADXC150x 역시 데이터의 무결성을 보증하기 위해 포괄적인 전자기계 고장 안전 장치를 포함하며, 지속적으로 모니터링을 진행하는 것이 특징이다.
ADI가 특허를 보유한 차동 쿼드 센서 설계를 바탕으로 하는 ADXC150x 자이로스코프는 외부의 G포스와 진동 등 선형 가속도를 효과적으로 제거한다. ADI의 최신 가속도계는 낮은 Q값을 갖는센서 빔 설계의 잡음 제거와 성능 및 넓은 동적 범위를 제공하여 안정적인 오버로드 신호를 출력할 수 있다.
내부적으로는 두 가지 구성이 사용 가능하다. 하나는 요축 자이로를 장착한 2축 가속도계인 ADXC1500이고, 또 다른 하나는 요축 자이로를 장착한 3축 가속도계인 ADXC1501이다. 두 가지 구성 모두 직렬 주변장치 인터페이스 디지털 출력을 제공하며, 안정적인 전자 방해 잡음 관리 성능을 위해 16리드 인버티드 캐비티 SOIC 패키지로 제공된다.