TI 코리아 (대표이사 켄트 전, www.ti.com/ww/kr) 2012년 4월 9일 –TI는 입력 전압이 출력 전압 수준보다 현저히 낮아질 경우에도 안정적인 연속 출력 전압을 보장하는 오토모티브 애플리케이션용 듀얼 출력 전원 공급 장치를 발표했다. 많은 신차 모델에서 스타트/스톱 기능이 연료 효율을 증대시키고 있지만, 엔진 재시동 시 공급 전압을 현저히 낮아지게 하는 원인이 되고 있다. TPS43330-Q1 제품군은 이와 같은 전압 강하 시에도 완벽하게 기능을 유지하여 애플리케이션이 중단 또는 성능 저하 없이 지속적으로 동작하도록 보장한다. 디바이스의 초저 영입력전류 특성으로 인해 독립적인 대기 전압 공급을 사용할 필요가 없기 때문에 시스템 비용과 복잡성을 낮출 수 있다. (보다 자세한 정보는 www.ti.com/tps43330-q1-pr 참조)

TPS43330-Q1 제품군의 주요 기능 및 장점
• 2V ~ 4V까지의 넓은 입력 전압 범위와 최대 60V까지의 과도전압 특성은 심지어 심각한 배터리 전압 조건에서도 연속 동작 보장
• 최소 35µA의 초저 영입력전류와 상대적으로 낮은 5µA의 셧다운 전류 특성은 대기 동작 시 배터리로부터 전체 애플리케이션 전력 소모를 감소시켜 배터리 수명 연장 및 대기 전압 레귤레이터에 대한 요구 제거
• 스프레드 스펙트럼 주파수 모듈레이션 방식을 사용하여 전도성 전자파 장애를 감소시키고 보다 간편하고 저가의 필터 사용 가능
• 공급 레일 모두에 대해 개별 사용 및 전력 굿 신호를 제공하기 때문에 고객들에게 특정 애플리케이션 요구에 기반한 유연한 전력 시퀀싱 지원
• 다수의 전압 레일과 전압 수퍼바이저를 통합하여 디스크리트 솔루션 대비 보드 공간, 설계 복잡성, 시스템 비용 등 절감
• 전용 하이사이드 FET 드라이버는 외부 PMOS FET를 통해 외부 역배터리 보호 다이오드를 바이패싱 함으로써 전체 효율 향상

툴 및 지원
TI는 파워 스테이지 디자이너 (Power Stage Designer), PMP7001.1 및 PMP7031용 오토모티브 전력 레퍼런스 디자인 등과 함께 설계를 가속화시킬 수 있는 다양한 툴과 지원을 제공하고 있다. TPS43332-Q1, TPS43335-Q1, TPS43336-Q1 디바이스를 위한 평가 모듈 역시 제공되고 있다.

TI는 TPS43330-Q1 DC/DC 컨트롤러뿐만 아니라 TPS57160-Q1과 같은 스텝-다운 컨버터 또는 TPS65023-Q1과 같은 PIMC 등을 포함해 차량용 애플리케이션을 위한 방대한 전원 관리 IC 포트폴리오를 제공하고 있다. LM25118Q 벅-부스트 컨트롤러와 TPIC74101-Q1 벅-부스트 컨버터는 넓은 공급 전압 범위에 대해 안정적인 출력 전압을 유지할 수 있도록 지원한다.

공급 시기, 패키징 및 가격
TPS43330-Q1 및 TPS43332-Q1의 샘플은 현재 HTSSOP-38(DAP) 패키지로, 1,000개 수량 기준으로 개당 2.85달러 ~ 3.1달러에 제공되고 있다.

TI의 오토모티브 및 트랜스포테이션 포트폴리오에 대한 보다 자사한 정보
• TI의 전체 오토모티브 및 트랜스포테이션 포트폴리오: www.ti.com/automotive-pr
• TI의 오토모티브 및 트랜스포테이션 선택 가이드 다운로드: www.ti.com/automotiveguide-pr.
• TI의 하이브리드 및 전기 자동차 솔루션 다운로드: www.ti.com/hev-pr.
• TI E2ETM 오토모티브 커뮤니티 가입: www.ti.com/e2eautomotive-pr.