Smart & Safety Mobility용 Wave 통신 기술

2013-10-22 10:30~13:00

keti / 신대교 책임연구원

웨비나정보 웨비나Q&A

박*호2013-10-22 오전 10:37:42
V2I가 이동통신망을 이용하는것 보다 효율적일수 있나요?
keti52013.10.22
WAVE 통신이 최대 전송속도 측면이나 사용자 포용력 등 스펙면에서는 상대적으로 불리한 것은 사실입니다. 다만, 이동통신을 사용하였을 경우 실시간으로 발생하는 교통 안전 메시지를 즉각적으로 전파할 수 없습니다. 그 이유는 링크 접속 시간 때문인데요, WAVE는 이 시간을 크게 줄여 바로 메시지를 전달할 수 있다는 점이 이동통신에 비해 강점으로 부각되고 있습니다.
정*희2013-10-22 오전 10:33:48
WAVE용 주파수 할당은 이뤄졌나요? 아니면 아직인가요?
keti52013.10.22
WAVE 주파수 분배는 현재 진행 중이며, 국토교통부와 미래창조과학부와의 협의 하에 진행하고 있습니다. 보다 빠르게 진행되지 못하고 있는 이유는 표준을 주도하고 있는 미국과 유럽에서 사용하고 있는 주파수가 국내에는 방송용으로 이미 분배가 되어 있기 때문에 국내 환경에서 바로 해당 주파수를 적용하지 못하기 때문입니다. 바로 이 부분을 미래부와 협의하고 있습니다.
무명2013-10-22 오전 10:33:26
SOC 투자에 대해 간략히 설명부탁합니다
keti22013.10.22
도로 혼잡을 방지하기위한 사회간접자본에 대한 투자를 말씀드린것입니다. 정통적으로 토목이나 도로 확충에 투자되는 비용을 말씀드린 것입니다.
무명2013-10-22 오전 10:30:15
기존 IP 기반의 차량 시스템과의 차이가 궁금하네요..
keti22013.10.22
IP 기반의 차량 시스템은 어떤 것을 말하는 것인가요? 차량 외부와 연결하고 V2V를 지원하는 무선통신은 WAVE가 유일합니다.
정*희2013-10-22 오전 10:27:27
우리나라 ITS가 cITS로 발전할 것이라는 얘기가 있는데 WAVE와 cITS의 관계는 어떻게 되나요?
keti52013.10.22
WAVE는 차량과 기지국, 차량과 차량간 무선통신으로 C-ITS는 WAVE를 포함한 각종 센서기술로 구현되게 됩니다. 기본적으로 WAVE의 차량간 통신을 이용, 차량의 ECU 정보를 주변 차량에 전파함으로써 이를 가능하게 합니다.
정*희2013-10-22 오전 10:25:31
dsrc에서 wave로 발전한 것이죠?
keti42013.10.22
네 맞습니다