임베디드 레이더 기술을 통한 자동차 안전 향상

2013-11-12 10:30~13:00

Freescale / 김기만 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

김*규2013-11-12 오전 11:40:31
훌륭한 발표와 상세한 설명 감사드립니다. 장시간 수고하셨습니다. !!
e4ds2013.11.12
cypher님 참여해주셔서 감사합니다. 환절기 감기 조심하세요. ^^
무명2013-11-12 오전 11:40:26
혹시 mdr2001로 만들어진 개발보드가 있습니까?
freescale02013.11.12
아직 보드는 없습니다. 내년에 EVB를 제공할 예정입니다.
이*민2013-11-12 오전 11:39:38
본 제품 사용에 따른 다른 제품의 작동 간섭은 없는지 궁금합니다.
freescale02013.11.12
다른 제품이라 하시면 차량내 시스템을 말씀하시는 건가요? 아직까지 그런 내용은 받지 못해서 없는 것으로 알고있습니다.
김*규2013-11-12 오전 11:38:13
ADAS 솔루션이 더 이상 고급 차량의 전유물이 아니고 빠르게 확산되는 시점에 프리스케일 솔루션의 높은 경제성은 큰 장점이 되겠네요 ^ ^
freescale02013.11.12
네, 그리고 퍼포먼스 또한 현재 차량용 시스템을 커버하기에 문제가 없습니다
김*규2013-11-12 오전 11:31:32
국내 자동차관련 기업중 오늘 소개하신 솔루션을 도입 추진중인 기업이 있나요 ?
freescale02013.11.12
프리스케일 정책상 답변이 어렵습니다. 죄송합니다.
무명2013-11-12 오전 11:27:50
MRD2001 칩셋과 타사 mcu 의 사용도 가능한가요?
freescale02013.11.12
PLL부분을 시스템으로 해결하시고 ADC만 구성을 한다면 문제없습니다.
이*진2013-11-12 오전 11:26:41
안테나 구성은 어떻게 할지 솔루션이 제공되나요?
freescale02013.11.12
안테나 부분은 제공이 안됩니다. 저희는 반도체만 공급합니다.
김*규2013-11-12 오전 11:25:38
기존의 타사 솔루션 대비 프리스케일 만의 장점을 한가지만 꼽으신다면 무엇일까요 ?
freescale02013.11.12
System Cost reduction입니다.
무명2013-11-12 오전 11:21:32
현재 말씀해주신 39us 이내에서 가능하다는 것으로 봐도 될런지요?
freescale02013.11.12
FFT 2K compl에서 39us입니다.
무명2013-11-12 오전 11:21:09
FFT가 하드웨어로 고정되면 소프트웨어로 처리할 때에 비해 처리 알고리즘이 개선 또는 변경될 수 없을것 같은데요?
freescale02013.11.12
기존에 SW기반 FFT처리를 HW로 하는 것으로 보시면 됩니다. 다른 부분은 그 대로 유지됩니다.