임베디드 레이더 기술을 통한 자동차 안전 향상

2013-11-12 10:30~13:00

Freescale / 김기만 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

송*수2013-11-12 오전 10:45:00
ISO 26262 ASIL-B(자동차 안전 무결성 수준)에 대한 요구사항에 대해서 어느정도까지 지원이 가능한가요?
freescale02013.11.12
Freescale support 내용을 문의하신 것인가요? 아니면 ISO26262에 대한 문의이신가요? Freescale support라면 freescale의 safeassure를 참조해 주시면 도움이 되실 것 같습니다.
김*훈2013-11-12 오전 10:44:51
MRD2000은 전방관련 센서 시스템 같습니다. 하지만 차는 전방 만큼 후방 및 측면도 주시 해야할 것 같은데 전방 말고 후방및 측면도 가능한 칩도 소개 해주시면 좋겠습니다.
freescale02013.11.12
SRR 주파수가 2015년이후에 77g ~ 81 g로 넘어올 것으로 보이며 현재 보시는 칩셋으로 측후방 모두 적용이 가능합니다.
김*형2013-11-12 오전 10:44:46
77GHz를 사용하게 된 이유를 알 수 있을까요? 보통 단거리로는 24Ghz를 많이쓰는걸로 알고 있는데요..
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이 부분은 확인하고 회신드리겠습니다.
무명2013-11-12 오전 10:44:04
그리고 chip은 단순히 silicon인가요?? 아니면 화합물 반도체인지.. 또는 SiGe 정도인지.. 궁금하네요.. 효율에도 관련이 있는 부분이라 생각해서 질문 드립니다.
freescale02013.11.12
SiGe입니다. Packaged type으로 알고계시는 일반 BGA MCU와 같은 타입이라 보시면 됩니다.
임*균2013-11-12 오전 10:44:02
Qorivva MPC5775K, MRD2001 평가 보드가 혹시 출시 되나요?
freescale02013.11.12
두제품은 아직 출시전 제품입니다. 평가보드는 내년 초에 나올 예정입니다.
김*형2013-11-12 오전 10:41:25
레이더시스템으로 자동차 안전향상을 하기 위해서는 레이더 센서 관련쪽이 중요할거 같은데요...그런 쪽에 기능안전성표준이나 아니면 프리스케일에서 어떤 방법으로 접근했는지 알수 있을까요?
freescale02013.11.12
우선 MRD2001은 ASIL-B를 타겟으로 설계를 하였습니다.
무명2013-11-12 오전 10:41:19
근거리 레이더에 쓰이는 주파수는 24GHz라면 출력 전력은 어느정도로 보면 될까요??
freescale02013.11.12
프리스케일에 SRR 솔루션이 없고 저도 SRR은 담당하지 않아 답변이 어렵습니다. 죄송합니다. ^^;
임*빈2013-11-12 오전 10:40:26
이번 세미나에 주제에 적합한지는 모르나 궁금한 사항이 있어 질문합니다. 동일 주파수의 복수 레이더 구성에서 서로 간섭하지 않고 분리 성능을 높이수 기법중 직교화상보 부호변조기술에 대해조금 알고 실습니다.
e4ds2013.11.12
답변드린 내용입니다.
송*수2013-11-12 오전 10:40:22
77기가를 사용한다고 하셨는데 주변 PCB쪽 신호간섭은 보장하고 있나요?
freescale02013.11.12
PCB 측은 아니고 RF 칩셋 내부에 채널간의 간섭은 보장을 하고 있습니다.
임*빈2013-11-12 오전 10:40:03
이번 세미나에 주제에 적합한지는 모르나 궁금한 사항이 있어 질문합니다. 동일 주파수의 복수 레이더 구성에서 서로 간섭하지 않고 분리 성능을 높이수 기법중 직교화상보 부호변조기술에 대해조금 알고 실습니다.
freescale02013.11.12
말씀하신 부분은 개발하시는 커스토머의 시스템 컨셉입니다. 제품에서는 제공이 어렵고 컨셉이 결정되시고 해당 컨셉이 적용 가능한지는 data sheet 및 application note로 검토가 되실 것 같습니다.