인피니언, 배터리 파워를 이용한 모터 구동 시스템 솔루션

2014-05-13 10:30~13:00

Infineon / 전광일 과장

웨비나정보 웨비나Q&A

이*용2014-05-13 오후 12:22:11
작업에 사용되는 일반 모터 시스템은 밧데리 시간으로 제약성이 많습니다 이런 문제점은 어뗗게 해결되는지요
e4ds2014.05.14
메일을 통해 답변드리겠습니다.
이*용2014-05-13 오후 12:21:16
emi 시험시 인피니언 제품을 사용하면 자체 emi 자체 가 가능한지요
e4ds2014.05.14
메일을 통해 답변드리겠습니다.
무명2014-05-13 오전 11:36:49
집중하는 배터리 구동 모터제어 어플리케이션에서, 인피니언은 R&D 엔지니어들을 돕기 위해 원가절감 및 설계적인 도전부분에서 무엇을 하고 있습니까?
infineon02014.05.13
새로운 TO-Leadless 패키지는 지게차, 경량전동차(LEV)와 같은 고전류를 요구하는 어플리케이션에 최적화 된 제품입니다. 이 새로운 패키지는 가장 높은 효율과 뛰어난 EMI 특성은 물론 열적특성 및 공간을 줄이는데 있어 완벽한 솔루션입니다. TO-Leadless 제품은 300A 까지 고전류용량이 가능합니다. 패키지 저항값을 줄인거와 함께 최신의 기술을 적용한 OptiMOS™ 제품은 가장 낮은 Rdson을 가능케 했습니다. 이것은 지게와 같은 어플리케이션에서 병렬 모스펫의 갯수를 줄일 수 있고 전력밀도 또한 증가시켰습니다. 게다가 D2PAK-7pin 대비 60% 더작은 사이즈로 콤팩트한 디자인을 가능케 했습니다. Foot print는 30% 를 줄였으며 높이는 50%를 줄였습니다. 게다가 낮은 기생인덕턴스는 EMI 특성을 개선하는 결과를 낳았고 기존 SMD type의 패키지보다 50% 커진 솔더링접촉 부위로 고전류에서 Electro migration을 피할 수 있어 어플리케이션의 신뢰성을 향상시켰습니다.
최*수2014-05-13 오전 11:25:28
혹시 인터럽트기능은 한번에 몇가지가 가능한가요.
infineon02014.05.13
메일을 주시면 확인후 자세히 알려드리도록 하겠습니다.
이*민2014-05-13 오전 11:24:25
드라이버 안에 같이 내장 된 것인지 궁금해서요..^^ 아니면 드라이버에서 호환되는 인터페이스가 어떻게 되는지..
infineon52014.05.13
멀티 스위칭 말씀하시는거면 내장된기능이 아니라 별도의 adapter보드를 이용하여 사용이 가능합니다.
조*희2014-05-13 오전 11:20:32
XMC의 어플리케이션중에 센서리스 관련 라이브러리 제공도 해주는지요?
infineon02014.05.13
네, 기본적인 라이브러리는 제공해 드리고 있습니다. 아래 사이트에서 자세한 정보가 가능합니다. www.infineon.com/xmc
이*민2014-05-13 오전 11:20:02
혹시 컨트롤러까지 다 내장된 제품인지 궁금합니다..아니면 컨트롤러와 연결되는호환 인터페이스 종류는 어떻게되는지요?
infineon02014.05.13
마이크로 콘트롤러를 말씀하시는지요?
무명2014-05-13 오전 11:12:14
XMC MCU에는 전기차 및 하이브리드 자동차 수요에 필요한 안정성 시스템 및 보안성능구현HSM도 구현하고 있나요?
infineon02014.05.13
XMC series 는 산업용 마이크로콘트롤러로 HSM 은 내장되어 있지 않습니다. 오토모티브용 마이크로콘트롤러 Aurix에서 확인 가능합니다. www.infineon.com/xmc
조*희2014-05-13 오전 11:11:02
IPT020N10 을 사용사 GATE DRIVER 전류가 2.5A정도 잡으면 되는지요? QG/TR 156/58=2.68A
infineon32014.05.13
계산하신 값은 peak 값으로 실제 driver 전류는 2.5A는 매우 충분합니다.
이*용2014-05-13 오전 11:06:59
현재 사용되는 제품은 밧데리 사용시간이 제한되고 충전 시간이 오래 걸립니다 인피제품은 특성이 어느 정도인지요
infineon32014.05.13
어떤 제품을 사용하고 계신지요?