ADAS 글로벌 동향 및 핵심 솔루션 소개

2015-08-27 08:30~12:00

Maxim Integrated / 최영균 이사

웨비나정보 웨비나Q&A

이*훈2015-08-27 오전 10:56:03
DAS 시스템에서 통합성이 높은 아날로그 반도체를 활용해야 하는 중대한 핵심적 포인트는 뭐라고 이해킬수있나요 즉 특장점 몇가지?
maxim32015.08.27
시스템 비용을 절감하고 설계 시간을 단축할 수 있다는 것이 가장 큰 장점입니다.
maxim32015.08.27
시스템 비용을 절감하고 설계 시간을 단축할 수 있다는 것이 가장 큰 장점입니다.
김*호2015-08-27 오전 10:56:03
질문> daisy Chain 방식이면 어느 중간 Point에서 blocking 이 발생하면 그 다음 point 로는 데이터가 전달이 중단되지 않을까요?
maxim12015.08.27
예 맞습니다. 하지만 물리적으로 케이블이 끊어진 경우가 아니라면 Main soc에서 IC상태를 모니터 할 수 있기 때문에 데이타를 다시 보낼 수 있습니다
무명2015-08-27 오전 10:54:49
무인운전시스템으로 가는데 현재 가장 큰 문제점은 무엇인가요?
maxim32015.08.27
시스템 레벨의 질문이라 정확한 답변을 드리기가 어려울 것 같아요..
전*수2015-08-27 오전 10:54:11
맥심에서는 SOC는 제외되는 부분에 대해 향후 영상처리증대로 속도가 중요 시되는데 연결이 아닌 협작이 통한 단일 통합칩등도 향후 지원도 가능해질지 궁금하네요
maxim12015.08.27
아직은 회산간 협업 단계 이며 단일칩을 구현 하는 부분에 대해서는 아직 논의 되고 있지 않습니다.
안*균2015-08-27 오전 10:53:40
asil-b 와 asil-d 모두 지원 되나요?
maxim32015.08.27
맥심에서 제공하는 솔루션은 시스템 레벨에서 asil 요구사항을 만족하기 위한 기능을 지원합니다. 맥심에서 제공하는 제품별로 asil a,b,c,d 의 요구사항을 만족할 수 있습니다.
김*호2015-08-27 오전 10:52:34
[질문] 채널간섭이나 외부의 신호 변화에 오류가 발생할 가능성도 있을런지요?
maxim12015.08.27
application level에서 EMI emmition 시험을 하고 있으며 해당 시험을 pass 하기 위해 몇가지 솔루션이 준비되어 있기 때문에 외부에서 정말 큰 신호 간섭이 있지 않다면 일반적으로는 간섭 받지 않습니다.
박*상2015-08-27 오전 10:49:59
야간이나 악천후 상황 속에서의 측정거리를 향상시켜주는 RADAR센서에 아날로그 반도체를 활용하는 것이 더 효율적일련지요?
maxim12015.08.27
다양한 경우의 수(악천후 등) 에 대응 하기 위해서는 여러가지 솔루션을 통합하여 application을 구성하는게 맞지만 모든 조건의 수를 적용하다보면 필연적으로 total BOM이 상승할 수 앖에 없으므로 어디까지 지원 하는 것이 효율적인지는 개발단계에서 다시 한번 논의 도어야 한다고 봅니다.
최*혁2015-08-27 오전 10:49:42
sensor류로 변화를 준다고 해도 운전자의 시선이 머물고 있지 않으면 효과가 없어 보이는데요, 그런 대체 방안 솔루션도 있는지요?
maxim32015.08.27
운전 보조 시스템이므로 당연히 운전자는 운전 시 집중해야할 것 같아요.. 하지만, 운전자를 보조하여 보다 안전하고 편하게 운전할 수 있는 환경을 만드 것이 목적이라고 할 수 있지요.
김*호2015-08-27 오전 10:49:42
\가격은 꽤 비싸겠지요? 모든 차량에
maxim32015.08.27
설문 시 가격에 대해 질문주시면 추후 연락드리도록 하겠습니다.
최*훈2015-08-27 오전 10:47:38
최대 몇 채널을 통합할 수 있다는 거죠?
maxim12015.08.27
현재 4CH 비디오를 통합할 수 있는 MAX9286 des가 있습니다