차량용 레이더 기술발전에 따른 도전과제 및 솔루션

2018-07-05 10:30~12:00

Keysight / 문종원 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

송*용2018-07-05 오전 10:34:16
아직 국내에서는 Lidar 모듈업체를 못 본것 같은데 아직 국내에서 Lidar 모듈 개발 없는건 가요?
Keysight12018.07.05
완품으로 식별된 부분은 아직 없습니다. 몇몇 부품레벨에서의 개발은 있는 것으로 알고 있습니다.
박*희2018-07-05 오전 10:34:08
오토모티브이더넷(?)을 언급하셨는데..차량내 시스템들간의 통신을 위해 사용되는 프로토콜이 따로 있는 것인가요?
keysight32018.07.05
기존에 CAN 통신에서 더 방대한 양의 data 처리를 위해 Automotive Ethernet 기술을 사용할 필요성이 있습니다.
최*휴2018-07-05 오전 10:13:26
레이더의 냉각은 어떤방식으로하나요?
keysight32018.07.05
저희도 딱히 아는 건 없구요. 테스트 모듈을 보면 냉각 방열판을 이용하는 거 같습니다.
keysight32018.07.05
레이더 냉각에 대한 기술에 대해서는 관련 솔루션이 없어 답변이 어렵습니다.
오*진2018-07-05 오전 9:24:20
차량용에 사용되어야 한다면 보다 높은 정확도, 거리 등의 부분이 고려되어야 하는데 LIDAR, RADAR 어느 부분이 더 좋을까요? LIDAR에 대한 측정 SOLUTION에 대한 부분도 있나요?
Keysight12018.07.05
Radar에는 거리,크기, 상대속도가 나옵니다. Lidar는 이 세가지 parameter를 동시에 얻을 수 없어서 vision과 같은 다른 보조 센서조합이 필요합니다.
오*진2018-07-05 오전 9:22:21
LIDAR와 RADAR의 장단점이 있는데요. 차량에 요즘 더 적용이 되고 있는 기술은 어떤건가요?
keysight32018.07.05
두 기술에 각각 장단점이 있는데요, LIDAR의 경우 360도로 디텍션을 할 수 있는 장점이 있고 Radar의 경우 더 먼 거리를 디텍팅 할 수 있습니다. LIDAR 센서의 경우 Radar에 비해 높은 경향이 있습니다.