전도성 EMI 개선 대책 (Fail이 발생했다면?!)

2019-05-09 10:30~11:45

Vicor / 최회광 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

백*옥2019-05-09 오전 10:50:46
기본적인 Buck/Boost의 특성에 따른 주파수 영역의 변화를 본 것은 처음이네요. 하지만, 이는 이론상의 주파수 파형이며, 실제 제품등을 적용한 경우, 이렇게 깨끗하게 나타나지는 않는 듯 합니다. 실제 EMI 시험 파형에서 어떻게 분석해야 하나요?
Vicor12019.05.09
네. 맞는 말씀입니다. 다만 금일 말씀드리고 싶은 내용은 서두에서 밝힌 바와 같이 EMI Fail report를 보고 어디에서부터 접근해야 하는지를 말씀드리는 것입니다.
허*현2019-05-09 오전 10:50:35
발생하는 EMI에 상대되는 개념으로 덮어버릴 뭔가가 있으면 좋겠네요.
송*욱2019-05-09 오전 10:50:31
N상과 GND를 공통으로 사용하는경우 DM과 CM은 동일하다고 볼수있을까요?
Vicor12019.05.09
네 그렇습니다.
김*주2019-05-09 오전 10:49:45
전도성 노이즈는 공통모드 필터 및 차동필터 중 어떤 것을 적용하는게 좋은 설계 인지요?
Vicor12019.05.09
각각 저감시키는 노이즈가 다릅니다.
이*혁2019-05-09 오전 10:47:57
벅컨버터의 경우 EMC 측면에서 듀티가 작은게 좋은건가요. 큰게 좋은건가요. 아니면 0.5일때 좋은건가요?
Vicor12019.05.09
벅컨버터의 듀티는 입출력이 주어지면 고정됩니다.
백*학2019-05-09 오전 10:47:28
컨버터의 스위칭 주파수가 높으면 EMI 에 안좋다고 봐야 할까요? 가급적 낮은 주파수 제품을 선택하는게 좋은지요
Vicor12019.05.09
꼭 그렇게만 보기 어렵습니다. 이유는 EMI는 스위칭 주파수의 체배로 발생하기 때문입니다. 또 스위징 주파수가 낮다는 것은 제품의 크기가 커진다는 의미가 됩니다.
이*혁2019-05-09 오전 10:46:45
48V 컨버터의 경우 필터 인덕터 크기가 7uH 정도 사용되는데 LISN 내부의 50uH 인덕터 영향을 받아 제어가 안될수도 있을거 같은데요. 제가 잘못 생각하고 있는건가요?
Vicor12019.05.09
LISN의 기능은 제어라기보다는 전도성 노이즈를 측정하기 위한 장비입니다.
김*주2019-05-09 오전 10:46:41
달라진다고 하면 각 듀티마다 노이즈 필터를 적용하기는 힘들 것 같은데요. 어떤 방법으로 노이즈 저감을 할 수 있는지요?
Vicor12019.05.09
EMI 테스트 결과를 보고 Fail이 발생한 원인을 유추하고 그에 대한 대책을 세우는 것이 올바른 접근 방법입니다.
이*진2019-05-09 오전 10:46:12
EMI 검증을 하는 기관에 맡기기 전에 회사에서 자체적으로 프리 테스트처럼 할 수 있는 방법이 있는지요?
Vicor12019.05.09
장비를 갖추신다면 물론 가능합니다.
김*주2019-05-09 오전 10:45:57
PWM DUty 비에 따라 노이즈 차수 및 크기가 달라지는지요?
Vicor12019.05.09
네. 그렇습니다.