차량용 애플리케이션에서 전원, 통신, 진단, 감시 기능을 하나로 통합하기

2020-12-15 10:30~12:00

Infineon / 노현경 대리

웨비나정보 웨비나Q&A

이*승2020-12-15 오전 11:06:34
SBC를 사용했을때 개발기간이 단축된다고 하셨는데요. 개발 생산성이 높이지지만 개발비용은 높아지지 않는지요? 물론 ROI 측면에서는 좋을것 같지만..
Infineon_12020.12.15
이전에 IC를 CAN, LDO, High side switch등을 다 따로 사용하시던 것을 하나의 Chip으로 가능하기 때문에 IC수와 RLC 수동소자들 PCB사이즈를 줄이 실 수 있기 때문에 개발 비용을 줄이 실 수 있습니다.
이*현2020-12-15 오전 11:04:39
설명시 사용한 소개 자료는 받을 수 있는지요?
infineon_22020.12.15
금일 웨비나는 별도로 자료가 제공되지 않는 점 양해 바랍니다.
박*두2020-12-15 오전 11:04:12
타사 제품과 비교하여 인피니언 SBC만의 장점이 있을까요?
Infineon_12020.12.15
Family의 SW와 HW의 호환성이 좋아 한 번 개발을 해놓으시면 개발 시간을 단축하실 수 있습니다. 추가적으로 여러 가지 실제 개발하실때 사용할 수 있는 유용한 툴들을 제공하고 있습니다.
지*호2020-12-15 오전 11:04:00
[질문]차량용 애플리케이션과의 감시 기능 통합 과정에서 제한점은 없을지요?통합에 의한 사전 준비 작업이 필요한지요?
Infineon_12020.12.15
네 칩 자체에 진단 감시기능과 통신 기능이 들어가 있기 때문에 별도의 준비 작업은 필요 없으십니다.
김*수2020-12-15 오전 11:03:43
주로 어뗜 진단을 하고 어떤방법으로 알려주나요?
Infineon_12020.12.15
Voltage monitoring, over temperature, over current와 같은 진단 기능이 있으며 INT나 ROT또는 SPI 레지스터로 확인이 가능합니다.
박*훈2020-12-15 오전 11:00:20
QM PART를 예를들어 ASIL -B 제품에 적용가능한가요?
Infineon_12020.12.15
네 decomposition하셔서 QM part로도 ASIL B 타겟으로 하는 어플리케이션에 사용할 수 있습니다.
강*호2020-12-15 오전 10:58:59
기능안전 관련하여 시나리오 제출도 가능한가요?
Infineon_12020.12.15
기능안전 관련 자료는 현재 FIT과 module Breakdown자료를 제공하고 있습니다. 어떤 시나리오를 말씀해주시는지 알 수 있을까요?
조*일2020-12-15 오전 10:58:41
자동차쪽은 아니지만 반도체 ATE 쪽인데 작은 동일 모듈 단위로 사용자 조합형 측정장비 인데 수량이 최소 130~150 단위인데 CAN 통신이 가장 적합하나 트랜시버가 감당 할 수 있는 노드 수량이 가장 많은게 110개 정도라서 이런 상황에서 질의 드린 것 입니다.
Infineon_12020.12.15
통신 할때 reflection이 일어 나 통신이 제대로 되지 않는 범위안에 들지 않는 선에서 node를 연결하여 사용할 수 있습니다.(사용하는 topology(Linear, Star 등)에 따라, wiring harness의 impedance 등에 따라 reflection 정도가 달라집니다.)
유*동2020-12-15 오전 10:57:51
CAN FD 지원되는지요?
Infineon_12020.12.15
네 CAN FD지원이 가능합니다.
박*희2020-12-15 오전 10:57:13
E-러닝 지원을 하신다고 말씀하셨는데, 무료인가요?
Infineon_12020.12.15
네 인피니언 홈페이지를 통해 e learning을 확인 하실 수 있습니다.
infineon_22020.12.15
인피니언 SBC e-러닝은 이 링크에서 확인하실 수 있습니다 ^^ : https://bit.ly/3nkfQ8j