오토모티브 네트워크 보안 구축

2020-12-01 10:30~12:00

Microchip Technology Inc. / 곽상신 부장

  • 이*민2020-12-01 오전 10:55:34

    ECU의 마이컴과 외부 HSM인 TA100과 통신에 대해서는 암호화 힘들 것 같은데요. 이렇게 외부 HSM을 자동차회사에서 허용하나요?
  • Microchip_MH2020.12.01

    TA100 의 경우 인증 및 무결성 체크등의 용도로 쓸 경우 TA100 에서 인증 결과 및 무결성 체크를 하기 때문에 ECU 간의 통신시 보안의 문제가 되지는 않으며 또한 ECU 와 TA100 간의 Data 암호화의 위한 기능을 가지고 있습니다.
  • 김*호2020-12-01 오전 10:54:13

    CSMS 관련하여 TARA 분석을 해야되는데 이 부분에 대한 내용도 향후 분비 될 수 있습니까?
  • Microchip_Peter2020.12.01

    위험도 평가 부분에 대해서는 어플리케이션 부분에서 평가해야 하는 것으로 알고 있습니다. 자세한 내용이 궁굼하시면 마이크로칩 코리아 홈페이지에 문의해 주세요.
  • 전*현2020-12-01 오전 10:52:45

    안녕하세요. CAN FD의 최대속도는 얼마이고. 최대속도를 사용할 상황은 어떠한 상황입니까?
  • Microchip_Jimmy2020.12.01

    CAN FD의 경우 최대 속도로는 5Mbps 또는 8Mbps입니다만, 완성차업체에서는 달리는 차에서는 2Mbps로 적용하고 있으며, 차량이 정차한 상태에서 ECU업데이트로 5Mbps 속도로 적용 검토중에 있습니다.
  • 조*우2020-12-01 오전 10:50:24

    CAN2.0 최대 전송속도는 얼마나 되나요?
  • Microchip_Jimmy2020.12.01

    이론적으로는 1Mbps까지 가능합니다만, 실제 차량에서는 500Kbps까지 적용하고 있습니다.
  • 정*수2020-12-01 오전 10:49:58

    자동차에서는 네트웍간의 속도가 중요한데, 보안관련을 추가하면 속도에는 전혀 문제가 없나요?
  • Microchip_Peter2020.12.01

    기본적으로 CMAC 또는 SMAC을 사용할 경우 추가 데이터가 들어가기 때문에 CAN FD를 추천합니다. 하지만 단순 암호화 데이터 전송을 할경우 암호화 속도가 영향을 미치게 됩니다. 때문에 하드웨어로 암호화 속도를 빠르게 할 경우 암호화 복호화 시간이 통신에 큰 영향을 주지 않을 수 있습니다.
  • 이*민2020-12-01 오전 10:49:31

    11페이지 애니메이션에서 소개한 CAN security IC의 파트넘버를 알 수 있을까요?
  • Microchip_Jimmy2020.12.01

    TA100 이라는 품번입니다.
  • 김*호2020-12-01 오전 10:49:18

    CAN-FD 외 일반적인 CAN Network는 Bus-load로 인해 적용하는데 문제가 없나요?
  • Microchip_Peter2020.12.01

    기존 방법에서 추가 메세지를 별도로 보내야 합니다. 이렇게 될 경우 메시지 양이 증가해 CAN FD에 비해 통신 부담이 될 가능성도 있습니다.
  • 정*균2020-12-01 오전 10:46:16

    secure는 CAN통신으로만 가능한가요?
  • Microchip_Peter2020.12.01

    무선 이더넷등 모든 통신에 사용가능 합니다.
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