전기자동차 제어의 글로벌 트렌드 및 MCU 요구사항

2021-03-16 10:30~12:00

Infineon / 김하람 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

김*국2021-03-16 오전 11:13:21
LESS MOVIING PART가 되고 MODULE화가 진행될 수로고 CAPEX 측면에서 제조사의 제조 단가는 줄일 수 있겠지만, OPEX측면에서 유지보수 비용은 소비자의 부담이라 모든게 다 좋다고 볼 수는 없는 것 같습니다.
Infineon_32021.03.16
그럴수도 있겠군요.
고*국2021-03-16 오전 11:12:56
기존 내연기관에도 AURIX/AURIX 2G를 사용중입니다. 전기차로 갈 경우 내연기관 특화 모듈들은 리소스 낭비가 될 것 같은데 추후 로드맵에는 전동화 전용 MCU가 나오나요?
Infineon_32021.03.16
네 계속해서 로드맵이 만들어지고 있습니다.
허*현2021-03-16 오전 11:12:39
차량용 반도체 사업에 신규로 들어가기가 어려운가요?
Infineon_32021.03.16
높은 신뢰성을 요구하기 때문에 많은 설계 Know-how 가 필요합니다.
강*규2021-03-16 오전 11:12:32
인피니언 mcu에서 지원하는 safety 메카니즘에 대한 유즈 케이스가 제공되나요 ?
Infineon_32021.03.16
네 Safety Manual이 제공됩니다.
김*수2021-03-16 오전 11:12:15
그런면 인버터 쪽만 더 높은 성능의 MCU를 사용하나요?
Infineon_32021.03.16
인버터 뿐만 아니라 각 제어기 요구 사양에 따라 고성능 MCU가 필요한 경우가 있습니다.
이*진2021-03-16 오전 11:11:46
자동차 관련한 핫한 이슈들이 많은데요.. 다음에도 관련한 소자와 부품에 대한 세미나 요청드려요.
Infineon_32021.03.16
네, 다음 주제로 고려해 보도록 하곘습니다.
고*국2021-03-16 오전 11:10:46
SPE모듈에 대해 타 제조사대비 경쟁력을 설명해주실 수 있으신가요?
Infineon_32021.03.16
경쟁사 대비 경쟁력보다, SPE를 활용하면 Core load를 줄일 수 있습니다.
신*묵2021-03-16 오전 11:10:42
요즘 반도체 수급이 불안정 한데, 인피니언 부품은 대략 딜리버리가 어느정도 되나요?
Infineon_32021.03.16
반도체 공급 문제는 인피니언 영업 채널을 통해 문의 부탁드립니다.
오*정2021-03-16 오전 11:09:54
무선 업데이트 OTA 기능때문에 보안쪽도 이슈가 될 듯한데, 인피니언은 어떻게 대응하고 있으신가요?
Infineon_32021.03.16
인피니언은 MCU는 글로벌 보안 기준의 최고 수준인 EVITA FULL을 만족합니다.
이*수2021-03-16 오전 11:09:14
현재는 통합 MCU가 아닌 각 파트마다 별도 MCU에서 보내오는 신호를 취합해서 사용하는것 같은데 통합 MCU가 적용되기까지의 시간은 얼마나 걸릴거라 생각하시나요?
Infineon_32021.03.16
통합 모듈에서는 요구하는 MCU 성능을 출시될 MCU 가 만족할 수 있는지가 중요하겠습니다. 이러한 MCU 출시가 문의 주신 소요시간과 관련 있겠습니다.