전기자동차 제어의 글로벌 트렌드 및 MCU 요구사항

2021-03-16 10:30~12:00

Infineon / 김하람 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

이*준2021-03-16 오전 11:09:11
제가 놓친것 같긴한데, AC모터를 적용하는 이유가 특별히 있나요?
Infineon_32021.03.16
OEM의 판단이긴 하지만 제 의견으로는 전력용량과 크게 관련이 있는것 같습니다.
신*영2021-03-16 오전 11:09:03
각 자동차 제조사별로 요청하는 스펙이나 사양이 다를 것 같은데요. 인피니티에서는 범용 제품외에 고객사 대응한 전용 제품도 개발하여 판매하고 있는지요?
Infineon_32021.03.16
제품의 스펙트럼이 넓어서 고객요구사항에 거의 모두 만족합니다.
김*수2021-03-16 오전 11:08:54
292 핀 칩셋은 기존 칩들과 다르게 범용적으로 잘나온듯 하네요
Infineon_32021.03.16
맞습니다.
김*열2021-03-16 오전 11:08:34
[질문] 배터리 제어와 안전을 위한 인피니언만의 자체 기능이나 권장방안이 있으면 알려 주세요.
Infineon_32021.03.16
배터리 제어는 인피니언 BMIC 에서 구현한 특화된 기능이 있으며, 금일 소개해 드리는 AURIX MCU 는 ISO26262 을 지원하고 있습니다.
이*진2021-03-16 오전 11:07:36
인피니티 MCU의 주요 자동차 제조 고객사는 어느 곳인가요?
Infineon_32021.03.16
전세계 주요 OEM들이 거의 모두 인피니언 고객입니다.
김*수2021-03-16 오전 11:06:49
BMS 제어하는 MCU와 OBC 제어하는 MCU도 각각 다른 종류 제품인가요?
Infineon_32021.03.16
동일 제품군입니다.
김*규2021-03-16 오전 11:06:22
보니깐 인피니언에서 생산하는 MCU를 사용하는것 같은데요 MCU는 아무래도 명령어를 실행하는 과정에서 FPGA 보다 느린 부분이 확실히 존재합니다만 MCU를 사용하는 이유가 있을지요? (FPGA도 MCU 계열로 치시는 것인지요?)
Infineon_32021.03.16
리얼타임 연산 때문에 사용됩니다.
Infineon_32021.03.16
금일 소개해 드리는 어플리케이션에서는 인피니언 AURIX MCU 기반입니다. FPGA에 비해 각 제어기에 특화된 주변장치들이 AURIX MCU 에 구현되어 있습니다.
이*철2021-03-16 오전 11:04:44
[재질문] 무선 통신에 있어서 설비 밀집도가 높은 현장에 신호를 놓치거나 신호가 감쇄되는걸 S/W적으로 실시간성이 떨어지지 않게 커버할 수 있을까요?
Infineon_32021.03.16
SW로 모두 해결하기엔 한계가 있을것 같습니다.
이*혁2021-03-16 오전 11:04:35
인버터 스위치 소자를 MOSFET이 아닌 IGBT 사용하는 이유에 대해 문의 드립니다.
Infineon_32021.03.16
전력 용량과 가격 등의 요인으로 IGBT가 사용되고 있습니다.
황*근2021-03-16 오전 11:04:29
센서나 dc/dc나 gate-driver나.. 그런 것들이 mcu로 통합되었나요? 어느정도 통합되었는지 궁금합니다.
Infineon_32021.03.16
EDT에서는 통합된 제품은 없습니다.
Infineon_32021.03.16
Actuator 제어기에는 말씀하신 소자가 Integration 되어 있습니다. 그러나 상위 제어기에서는 MCU 와 각 소자가 단독적으로 사용이 됩니다.