2022-01-18 10:30~12:00
Wolfspeed / 이태훈 부장, 함정호 부장
권*주2022-01-18 오전 11:14:35
SiC 관련 고주파 스위칭에 따라 효율 증가, 사이즈 감소 다 좋은데요...저전압에서는 아무 문제 없지만, 고전압 일수록 스위칭 노이즈 캔슬링 제거 방법론이 실무에 많은 도움이 될 듯 합니다. AC 380에 링크 680V 전후 잡아도 조금 문제가 되네요.권*주2022-01-18 오전 11:12:08
고전압스위칭 할 수록 커먼모드 노이즈가 유입되는 것인지 의도치 않은 전력 전달이 발생 하는데요. 게이트가 실제로 열리는것 같지는 않고...SiC Ciss 때문인지...관련 대책설계론이 있나요? 관련 예 AC/DC - LLC 로 구성 될 때 AC/DC만 동작해서 LLC 1차 링크 전압 만들고, LLC를 구동 하지 않더라도 LLC 2차측에 전압이 보일 수 있습니다.Wolfspeed12022.02.04
이 경우는 고려할 사항이 여러가지일것으로 보입니다. 시스템상에서 스위칭루프상, 파워루프상, 컨트롤 및 시그널루프상의 커먼모드 노이즈 및 디퍼런셜모드 노이즈를 분석할 필요가 있겠습니다. 이밖에 기생캐패시터, 리키지 인덕턴스, 리키지 커런트 등 다른 요소들도 고려할 대상으로 보입니다. 감사합니다.limy***2022-01-18 오전 11:11:51
좋은 내용 감사합니다. 향후에는 필드 어플리케이션에 적용사례 및 최적 설계에 대한 세부기술교육이 마련되었으면 합니다. 오늘 감사합니다.오*정2022-01-18 오전 11:11:28
[질문] SiC MOSFET의 차별화된 특징은 무엇인가요?이*현2022-01-18 오전 11:11:18
단전원 Gate driving voltage 제품은 없는건가요?Wolfspeed22022.01.18
토폴로지가 토펨폴이나 하프브릿지가 아니면 단전원을 사용하실수 있습니다. 감사합니다.이*수2022-01-18 오전 11:11:05
질문] Wolfspeed SiC를 사용하여 미래형 EV를 설계하고 구현하려는 경우 중요하게 고려해야 할 요소들에 대해서 문의드립니다이*희2022-01-18 오전 11:10:26
SiC 소재로 많은 분야의 반도체가 생산되어 적용하고 있는데요. 좀 더 세부적인 적용 분야 및 점유율 등 설명 부탁 드립니다.김*철2022-01-18 오전 11:09:43
SiC가 Si에 비해 전압 내구성이 높다면 전력변화 효율이 우수할 것 같습니다. 그렇다면 SiC가 스위칭 손실도 낮추고, 에너지 손실도 줄일 수 있는 것인가요? 더불어 이러한 부분이 탄소배출량 감소에도 도움이 되는 부분인지 궁금합니다.Wolfspeed22022.01.21
네, 맞습니다. 스위칭손실이 곧 에너지손실과 연결됩니다. 일예로 EV는 OBC를 장착하며 SiC가 사용되는데, 이로인해 작은부피로 자동차무게감소, 주행거리연장, 전력밀도상승 등 CO2 감소에 도움이 됩니다. 감사합니다.박*조2022-01-18 오전 11:09:03
Wolfpack 으로 디자인된 50kw Ref schematic 이 있는데 Referenc design 자료는 제공이 가능한지요?허*현2022-01-18 오전 11:09:00
현재 차량에 장착하는 태양광 패널로 전기차를 충전하는게 가능한가요? 유휴시간에 조금씩이라도..Wolfspeed12022.02.03
이 경우는 infrastructure 관점에서의 한가지 아이디어로 볼 수 있겠습니다. 말씀하신 내용은 PV + ESS 형태로 구현 가능할 것 같습니다. 감사합니다.[열린보도원칙] 당 매체는 독자와 취재원 등 뉴스이용자의 권리 보장을 위해 반론이나 정정보도, 추후보도를 요청할 수 있는 창구를 열어두고 있음을 알려드립니다.
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