Wolfspeed SiC를 이용한 미래형 EV, 그린에너지, 전력시스템 설계 및 구현

2022-01-18 10:30~12:00

Wolfspeed / 이태훈 부장, 함정호 부장

웨비나정보 웨비나Q&A

이*재2022-01-18 오전 11:01:40
용량대를 질문드린겁니다. 소용량으로만 현재 적용 가능한것으로 알고 있는데.
Wolfspeed22022.01.21
현재 마켓에는 GaN on Si MOSFET이 출시되어 있고, 650V 이하의 제품군이 주류인 것으로 파악됩니다. 감사합니다.
이*재2022-01-18 오전 11:01:10
GaN을 대용량으로도 어느정도까지 사용 가능한지. 현재 나와있는 수준으로요
Wolfspeed22022.01.18
현재 파워소자로는 RF관련 제품만 준비되어있습니다. 당사 파워소자는 SiC 제품만 준비되어 있습니다. 감사합니다.
정*균2022-01-18 오전 11:00:28
Wolfspeed SiC는 같은 용량을 지원하는 IGBT제품에 비해서 가격이 어느정도 인지와 성능면에서 어느정도 차이가 나는지 궁금합니다.
Wolfspeed22022.01.18
안녕하십니까? Wolfspeed 이태훈 입니다. IGBT 에 1:1 비교로는 가격의 차이가 있습니다. 다만 전체 SYSTEM 으로 비교 한다면 FSW 를 높여 마그네틱 소자들의 SIZE 를 줄일 수있고 전체 설계 면적 또한 줄일 수 있습니다. 이로써 얻는 Cost 절감을 비교하셔야 합니다. 감사합니다.
지*호2022-01-18 오전 11:00:14
[질문]wolfspeed 전력모듈 설계 시, 타 제품과의 에너지 소모, 오버헤드, 설계 구현 속도 등 얼마나 개선 효과가 있는지요?
Wolfspeed12022.02.03
Wolfspeed power module로 시스템 구성시, Si IGBT 대비 약 3-5배 스위칭 로스 감소, 컨덕션로스는 약 30-50% 낮습니다. 감사합니다.
문*웅2022-01-18 오전 10:59:00
질문] 반도체 소재인 실리콘과 실리콘카바이드의 우수한 성능과 고유한 성능에 대해서 비교 설명 부탁드립니다
Wolfspeed22022.01.18
개별 연락 드리겠습니다. 감사합니다.
임*수2022-01-18 오전 10:58:56
소형풍력발전용 전력변환기에는 40도 이상일 때 쿨링팬이 가동하도록 설계를 하거든요. '이 전력변환기를 SiC로 설계하면 쿨링팬 가동 온도를 55도로 올려도 동일한 변환효율을 얻을 수 있다'라는 것으로 이해해도 될까요?
Wolfspeed12022.01.26
저희의 자체 테스트에 의한 결과였으며, 쿨링조건, 모듈사이즈, 내부방열대책, PCB 레이아웃 등에 따라 온도의 변환점은 달라질것 같습니다. 하지만, Si 디바이스에 비해 효율이 우수하여 낮은 발열은 예상할 수 있겠습니다. 감사합니다.
양*영2022-01-18 오전 10:57:21
전반적으로 전 세계 자동차업계가 Si에서 SiC로 전환하고 있는 상황에서 자동차 업체 중 약 90%가 자동차에 SiC 기반 인버터 적용을 하는것으로 아는데 귀사의 관련 점유율은 어느정도이고 타사대비 기술력 또는 장점등은 어떤게 있는지 궁금합니다.
문*웅2022-01-18 오전 10:57:19
질문] 반도체 소재인 실리콘의 물성적 한계를 극복하려는 경우 고려하고 점검해야 할 사항들에 대해서 질문드립니다
Wolfspeed22022.01.21
고온, 고주파수, 고전력의 시스템 경우 온도에의해 주요파라메터 특성이 변하거나, 높은주파수에서 큰 스위칭손실, 고전력시 제품의 견고성, 안전성 등이 Si의 경우 고려할 사항이 되겠습니다. 감사합니다.
이*창2022-01-18 오전 10:57:01
SiC는 주파수를 얼마까지 올릴 수 있나요?
Wolfspeed22022.01.18
토폴로지에 따라 다르지만 soft switching의 경우 최대 1MHz까지 사용할 수 있습니다. 감사합니다.
류*완2022-01-18 오전 10:55:39
Solar Power에 적용된 application이 양산에 적용된 사례가 있을까요? 11.4kW 제품 size 절감 및 Fan 사용하지 않도록 설계 목표 합니다. 사진상의 크기는 양산품이 아닌듯 한데요. 어떻게 비교하신 것일까요?