MEMS 센서 기술의 모든 것: 중장비, 계측기, 자동차 분야까지

Murata / 김형규 대리

  • 김*수2024-06-25 오전 10:44:12

    MEMS센서의 경우 Reflow가 까다로운데 무라타센서는 어떤가요? Reflow후에 Calibration이 필요한가요? 성능 저하는 없는지요?
  • Murata12024.06.25

    리플로우 후 캘리브레이션이 필요할 수 있습니다.
  • 이*현2024-06-25 오전 10:44:02

    겔을 사용하는 이유가 궁금합니다. 와이어 움직임을 고정하는 역할인가요?
  • Murata52024.06.25

    와이어가 외부 습기나 이물등에 직접적으로 노출되는걸 막기 위해 겔을 사용합니다.
  • 김*민2024-06-25 오전 10:43:51

    [질문] 무라타는 제조 공정에서 높은 성능 외에 어떤 부분을 중점을 두나요?
  • Murata52024.06.25

    자동차규격품의 경우, 고신뢰성 및 기능안전규격에 맞춘 자가진단등의 기능개발에 중점을 두고있습니다.
  • 김*수2024-06-25 오전 10:43:29

    MEMS는 기계적인 특성으로 인해 고장 가능성이 상대적으로 더 높지 않을까요..?
  • Murata12024.06.25

    그래서 PCB실장 시 주의점들에 대해 알려드리고 있습니다,
  • 최*은2024-06-25 오전 10:42:47

    [질문] 차량용에 사용되는 MEMS 가 더 늘어나는 추세인데 얼마나 많은 센서 개발을 목표하시나요?
  • Murata12024.06.25

    MCU포함 센서 및 향후 9축 센서도 개발 로드맵에 있습니다.
  • 김*수2024-06-25 오전 10:42:44

    출력은 통신만 가능한지요? 아날로그출력이나 디지털 출력은 없나요?
  • Murata12024.06.25

    디지털출력 센서만 있습니다.
  • 정*호2024-06-25 오전 10:42:01

    센서의 온도 동작 범위는 얼마인지요? -40도~120도 정도 되는지 궁금합니다. 그리고 불활성 가스가 들어 간다고 하는데요, 부품 소재유해성 검사를 진행할때 불활성 가스도 직접 제공하는지요? 아니면 서류로만 제출하는지 문의 드립니다.
  • Murata12024.06.25

    센서 동작범위는 보통 -40~110도이며, 특수품은 125도까지 대응 가능합니다. 소재유해성 검사는 추후 논의가 필요해 보입니다.
  • 김*민2024-06-25 오전 10:41:54

    [질문] 차량용에 사용되는 MEMS 가 더 늘어나는 추세인데 얼마나 많은 센서 개발을 목표하시나요?
  • Murata12024.06.25

    MCU포함 센서 및 향후 9축 센서도 개발 로드맵에 있습니다.
  • 박*필2024-06-25 오전 10:41:45

    당사는 진동을 생성하는 제품을 제조하고 있습니다. 제품 내에 가속도 센서를 넣어 실시간 모티터링하고 싶은데, 문제는 제품이 에폭시로 몰딩되는 것 입니다. 경화온도는 최대 150도로 추정되는데, 이때 MEMS 센서가 견딜 수 있을까요?
  • Murata12024.06.25

    150도를 견딜 수는 있으나, 보장은 못해드립니다.
  • 권*식2024-06-25 오전 10:41:44

    MEMS 센서가 상당히 미세하게 측정 가능해 자율주행에도 적용 가능할 거 같은데요 만약 측정을 하기 위해서는 차량 어디에 부착이되나요? 별도 부품으로 실장되는지 아니면 전방카메라나 타이어 등 기존 부품에 부착되는 건지 궁금합니다
  • Murata12024.06.25

    자율주행에는 Navigation, ADAS ECU가 있습니다,
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