2024.11.06by 권신혁 기자
모빌리티의 전동화가 가속화되고 있는 가운데 고전력화 되는 전기차의 신뢰성 문제와 노이즈 간섭 문제가 업계 챌린지로 급부상하고 있는 상황이다. 이에 최신 대응 기술과 실제 사례를 전문가들이 심도 있게 분석·소개하며 인사이트를 공유할 예정이다.
2024.10.31by 권신혁 기자
[편집자주] 이산화탄소 배출 증가와 지구온난화에 대응해 전세계는 2050년 탄소 중립 시나리오에 따라 탄소 감축을 진행하고 있다. 오늘날 전기차(EV) 트렌드는 산업계가 탄소 중립 목표를 달성하는 과정에서 촉발됐으며, EV 충전 애플리케이션 수요 증가에 따른 WBG(Wide Band Gap) 반도체 채택이 잇따르고 있다. 또한 AC/DC, DC/DC 전력 변환 회로의 고효율·고전력 밀도 구현을 위한 솔루션 연구도 활발하게 진행되고 있다.
2024.08.19by 배종인 기자
UNIST(총장 박종래) 전기전자공학과 변영재 교수팀은 이동 중인 차량에 끊김이 없이 전력을 공급하는 ’무선 전력 공급 트랙‘을 개발하며, 전선으로 구성된 넓고 강한 자기장을 형성해 고가 자석인 강자성체 없이도 앞뒤 좌우 유연한 차량 주행이 가능할 것으로 기대가 모아진다.
2024.07.17by 배종인 기자
한국전기연구원(KERI)과 현대차·기아가 ‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 구축을 위한 업무 협약을 체결하고, 전기차 충전 오류 개선을 본격 나선다.
2024.04.16by 배종인 기자
한국전기연구원(KERI, 원장 김남균)이 전 세계 전기차 및 충전기 전문가들을 한데 모아 국제 표준을 개발하기 위한 ‘전기차 글로벌 리더스 위크(EV Global Leaders Week)’를 4월15일부터 19일까지 한 주간 안산분원에서 개최했다.
2023.11.13by 권신혁 기자
모든 첨단 산업의 기반 기술이자 인프라 기술의 핵심인 전파방송산업에서의 최신 기술 및 성과 등이 공유되는 장이 마련됐다. 이날 행사에선 삼성전자가 최신 무선 커넥티비티 솔루션을 공개하며 주목을 받았다.
2023.10.17by 성유창 기자
LG이노텍이 지난 4월 미국 자율주행 스타트업 아르고AI로부터 180여건의 특허를 인수한 데 이어 이번에는 전기차 충전 부품에 대한 ‘국제 표준특허’ 보유 기업으로 시장에서 공식 인정받았다.
2023.08.07by 성유창 기자
환경부가 전기차 보급 확대의 주요 걸림돌인 충전 불편 문제를 해소하기 위해 전기차 충전인프라 확대와 더불어 규제 개선 등 적극적인 행보를 이어간다.
2023.06.05by 권신혁 기자
Thomas F. Rosenbaum 칼텍 총장은 “재생 에너지로의 전환은 오늘날 에너지 저장과 송전 문제로 인해 제한적으로 발전하고 있다”고 말했다. 오늘날 재생에너지는 들쭉날쭉한 발전량 문제와 더불어 이를 뒷받침하는 송배전 인프라 구축 비용 문제로 국내서 큰 어려움에 봉착한 상황이다. 이에 세계는 탄소중립을 달성하며 효율 높은 무한의 재생에너지을 얻기 위해 우주 태양광 발전에서 기술 탐구와 실험으로 진전을 이룩하고 있다. 미국 캘리포니아 공과대학교(California Institute of Technology, Caltech, 이하 칼텍)가 현지시간으로 지난 1일 우주 환경에서의 무선전력전송 기술을 시험해 최초로 지구에 전력을 무선으로 전송하는 시연을 수행해 지상부 수신기에서 이를 감지하..
2023.05.19by 권신혁 기자
실리콘 카바이드(SiC)는 △전기차(EV) △전기차 충전 △에너지 인프라의 효율성을 높이는 데 필수적이며 세계 경제의 탈탄소화에 기여한다. 미국은 1990년대 후반과 2000년대 초반에 SiC에 대한 학술 연구가 크게 발전했지만, 이후 그 규모가 점차 줄었다. 최근 협약을 통해 미국 내 SiC 결정 연구가 다시 활성화되려는 움직임이 보이고 있다.
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