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ISG 보급 지원, 단기간에 연비 향상·유가 보조금 절감 효과 커 친환경 정책 비용 대비 효과 관점 재평가·현실적 대안 채택 必 현재 경제 활성화와 탄소 저감이라는 두 마리 토끼를 잡아야 하는 시점에서 전기차 보급 정책은 답보 상태에 빠..

2025.08.08by 배종인 기자

보조금 등 관련 예산 늘리고 원천 기술 확보·보급 지원책 마련해야 ‘전기차 캐즘’으로 인해 글로벌 시장에 전기차 도입이 늦어지고 있다. 물론 이러한 분위기는 일시적인 지체 현상인 만큼 결국은 무공해차인 전기차와 수소전기차가 보급된..

2025.08.04by 배종인 기자

관세 부과 현실화 우리 기업 부담 지속 증가 한미 FTA 부각 시켜 미국 양보 이끌어 내야 트럼프 관세 부과로 인하여 글로벌 시장이 혼돈에 쌓여 있는 현황이다. 주먹구구식으로 마음 내키는 대로 각 국가에 수십 %의 관세 부과로 인한 글로벌 시장의 혼란은..

2025.07.28by 배종인 기자

한국GM 사업조정 한국 사업 안정적 영위 위한 고육지책 정부 역할 중요, 추경 예산 편성으로 인센티브 정책 펴야 트럼프 리스크로 인한 글로벌 관세 전쟁으로 미래의 불확실성이 커지는 형국이다. 벌써 완성차 25% 관세 부과와 더불어 자동차 부품도 10%의..

2025.06.23by 편집부

충전제어 충전기 보급 신규 충전기에만 집중 큰 문제 비용 부담 크다면 일정 부분 지원 방법도 도움 될 것 작년 여름 발생한 아파트 지하 주차장에서의 대형 전기차 화재로 인한 후유증은 지금도 계속되고 있다. 원인이 불명확해지면서 민사 소송이 수년간 이어질..

2025.06.17by 편집부

소비자 전기택시 멀미에 전기택시 승차 기피 가중 승객 기피현상 택시 운전자들 전기택시 교체 줄어 최근 전기차 캐즘과 트럼프 리스크로 인한 전기차 보급 활성화가 어려운 상황이다. 이러한 기간은 3∼4년 정도 예상해서 오는 2029년∼2030..

2025.06.09by 편집부

PVC 염소 포함, 인체 유해성 커 심각해 자동차 규제 중요성 커, TPE 재질 각광 환경오염을 일으키는 각종 화합물에 대한 규제가 더욱 강화되고 있다. 특히 플라스틱 계통은 어쩔 수 없이 사용하고 있으나 제조한 이후 아무리 친환경적으로 제거해도 결국은..

2025.06.02by 배종인 기자

조건부 면허 저항 커 한국형 도입 방법 연구 必 페달 오조작 방지 장치 도입, 첨단 장치 사고 ↓ 우리나라는 다른 선진국 대비 교통사고와 사망자 수가 아직은 높은 국가이다. 물론 예전 연간 교통사고 사망자 수가 10,000명을 넘었을 때와 달리..

2025.05.19by 편집부

디젤트럭 대체효과 커도 3.5톤·5톤 전기트럭 보조금 전무 “중국산 일부 내줄망정 준비만 제대로 하면 우리가 주도” 현재 전기차 보조금은 전기승용차, 전기이륜차와 1톤 전기트럭에 지급되고 있다. 물론 다른 선진국과 같이..

2025.04.28by 편집부

서울 택시 5만대 장착시 年 795억절감·CO2 19만4천톤 감소 정부·지자체 관심 중요, 보조금 지급 기준 만들어 활성화해야 지난 2008년 국내에 처음으로 필자가 도입한 ‘친환경 경제운전(에코드라이브, Eco-drive)&..

2025.04.21by 편집부