세계적인 반도체 회사 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 새로운 통합 풀 브리지 DC 모터 드라이버 VNH9030AQ를 출시하며, 자동차 드라이브 설계의 복잡성을 해소하고, 비용을 절감에 도움을 줄 것으로 기대가 모아진다.
2025.02.04by 배종인 기자
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세계적인 반도체 기업인 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)의 SiC 솔루션인 CoolSiC™ 오토모티브 MOSFET 1200V가 자동차 부품 회사 포비아 헬라(FORVIA HELLA)의 차세대 800V DCDC 충전 솔루션에 채택되며, 인피니언의 전기차 충전..
2025.02.04by 배종인 기자
현실이 된 트럼프 리스크에 대해 김필수 대림대 교수가 의견을 밝혔다.
2025.02.03by 편집부
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한국자동차연구원이 21일 개최한 제16회 자산어보(자동차 산업을 어우르고 보듬다)에서 주제 발표를 담당한 허건수 한양대학교 교수는 자율주행 안전 향상을 위해서는 고급 레벨의 기술이 상용화 레벨에 적용돼 수익성을 먼저 확보하는 것이 중요하다고 밝혔다. 이날 행사에서는 △..
2025.01.22by 배종인 기자
한국자동차연구원(원장 나승식)이 ‘미래 자율주행 안전’의 청사진을 마련하기 위해 ‘자율주행 안전’을 주제로 제16회 자산어보 행사를 개최했다.
2025.01.22by 배종인 기자
가트너(Gartner)가 발표한 2025년 자동차 시장의 주요 트렌드에 따르면 올해 자동차 업계에서는 배기가스 배출에 대한 규제 압박과 서방 국가와 중국 간의 무역 분쟁이 트렌드의 핵심 요인으로 작용할 것으로 전망됐다.
2025.01.20by 배종인 기자
배터리 셀투바디(Cell to Body) 기법이 전기차 파운드리를 가속화시킨다라는 주제로 전기차 제작이 향후 파운드리화 될 것이라는 전망에 대해 김필수 대림대 교수(김필수 자동차연구소 소장)의 이야기를 들어보자.
2025.01.20by 편집부
한국자동차연구원(원장 나승식)과 평택대학교(총장 이동현)가 ‘첨단 자동차 산업 발전 및 우수 인력양성을 위한 업무협약’을 체결했다.
2025.01.20by 배종인 기자
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 박준우 박사팀이 차세대 리튬황전지의 상용화를 막던 ‘리튬폴리설파이드’ 용출 억제에 성공하고, 대면적·고용량 시제품까지 만드는 데 성공하며, 도시형 항공 모빌리티(UAM) 분야와 전기차, 항공 우주 등 다양한 산업에서 커다란 ..
2025.01.20by 배종인 기자
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